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12月24日,内蒙古自治区乌海市人民政府发布消息称,为加快培育当地氢能产业,推动氢能源汽车示范推广和加氢站规划建设,营造良好的氢能产业发展环境,决定成立乌海市氢能产业发展推进工作领导小组。领导小组办公室设在市发展和改革委员会,组成人员如下:
(来源:微信公众号“高工氢燃料电池” ID:weixin-gg-fcev 作者:)
从阵容来看,该小组成员清一色是乌海市政府工作人员。业内人士推测,他们或将从土地审批、财政补贴、技术支持、标准制定、安全管理等方面出发,推进当地氢能产业发展,乌海有望成为下一个出台氢能产业发展规划的地级市。
乌海市适合发展氢能产业吗
在部分人士看来,目前乌海市氢能扶持政策未出台,也无氢燃料电池公交车示范运营,在当地发展氢能产业可谓“路漫漫其修远兮”。
但事实上,乌海市作为全国重要的煤焦化工、氯碱化工生产加工基地,产业基础雄厚,工业副产氢总量占全区75%,具有发展氢能产业得天独厚的资源优势、成本优势。
此外,国务院、生态环境部先后出台《打赢蓝天保卫战三年行动计划》《柴油货车污染治理攻坚战行动方案》,把内蒙古中西部地区划定为柴油货车污染重点整治区域,要求在2020年底前淘汰一批老旧柴油货车。目前,乌海及周边地区就有10万多辆矿山用车和柴油货车面临着更新换代。这意味着,燃料电池汽车有机会在当地大规模应用,填补老旧柴油货车淘汰后的市场空白。
2019年1月,乌海市发展与改革委员同意乌海化工在乌海市海勃湾区、海南区、乌达区建设8座加氢站。其中,第一座加氢站已于今年5月在海南区乌海化工工业园区建成,可向氢燃料轿车、大巴车及工业车辆提供合格的氢气,是内蒙古自治区第一座示范型加氢站。
种种迹象表明,乌海市发展氢能产业潜力巨大。
市委副书记、政府市长高世宏表示,未来乌海市将加强与研究机构合作,尽快启动全市氢经济发展规划编制工作,坚持“两端先行,带动中间”,加快制氢和氢能应用。鼓励支持骨干企业积极探索氢能开发利用,逐步扩大氢能源公交车、物流车使用规模,切实减少汽车尾气排放。不断完善加氢站规划与建设,推进氢制备、储运和加注等基础设施建设,推动氢能源经济驶入快车道。
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