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1月16日消息,据外媒报道,根据周三签署的中美贸易协议,中国今明两年将从美国进口更多的储能系统和零部件,而电动汽车制造商特斯拉有望成为其中的最大赢家。
据BloombergNEF的数据显示,特斯拉在美国内华达州的超级工厂是迄今为止美国最大的电池工厂,占全美电池产量的42%。在美国,没有其他制造商能与特斯拉的电池产能相媲美。
除了产能方面的优势,特斯拉在开发电池技术方面也不遗余力。2019年,特斯拉分别收购了加州Maxwell Technologies公司和加拿大Hibar Systems公司,希望提高其电池的寿命和效率。
其中,Maxwell已经开发出可以储存大量电荷而不损失能量的干电极技术。在被特斯拉收购之前,Hibar也在致力于生产高效锂离子电池。
长期以来,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)始终希望为车辆配备使用寿命可达160万公里的电池。在获得达尔豪西大学教授杰夫·达恩(Jeff Dahn)帮助开发该系统的知识后,新斯科舍省学院的研究人员认为,这并非是遥不可及的。
或许,利用Maxwell和Hibar公司的专业知识,达恩等研究人员可以找到提高电池性能的方法。从长远来看,随着特斯拉直接在内部开发电池系统,该公司与金属矿商签订合同的努力将降低电池生产成本。
据知情人士透露,特斯拉正与瑞士采矿公司Glencore谈判以签署战略协议,确保向其上海工厂提供足够的钴,钴是制造锂离子电池的关键成分。
虽然特斯拉的大部分电池都用于电动汽车,但该公司也在努力扩大业务,制造可以用于大规模电网储存电力的大型电池组。
BloombergNEF的数据现实,到目前为止,中国是世界上最大的电池生产国,其工厂能够生产275560兆瓦时的电池。虽然美国位居第二,但其产能却远远落后于中国,大约为33116兆瓦时。
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11月20日,华电包头氢能170MW680MWh储能系统交流升压一体舱采购项目公开竞争性谈判公告发布,项目招标人为国电南京自动化股份有限公司,采购内容为变流升压一体舱。供应商须提供自2023年00(以合同签订时间)至报价截止日,至少2个储能一体机或逆变一体机或变流升压系统(包含变压器、开关柜、壳体)等
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11日晚6点,随着一辆ModelY从特斯拉上海超级工厂产线驶出,上海超级工厂第300万辆整车正式下线,中国制造的特斯拉迎来新里程碑。2024年前三季度,特斯拉累计交付约130万辆,全球车主接近700万人。根据乘联会数据,上海超级工厂今年前三季度交付车辆达67.5万辆,占特斯拉全球前三季度交付半数以上,上海
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11月15日,财政部税务总局调整出口退税政策,明确将光伏、电池、部分非金属矿物制品的出口退税率由13%下调至9%。其中附件显示,锂离子电池、锂电池组、全钒液流电池都在此范围。原文如下:关于调整出口退税政策的公告财政部税务总局公告2024年第15号现就调整铝材等产品出口退税政策有关事项公告如下:
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11月11日,工信部发布电子行业54项行业标准报批公示,其中包括《储能用钛酸锂锂离子电池电性能规范》、《锂离子电池管理系统技术规范》、《电力系统用压接式绝缘栅双极晶体管(IGBT)门类规范》、《便携式光伏组件》、《锂离子电池电解液中金属杂质含量测试方法》等标准。原文如下:电子行业54项行业标
虽然2024年以来钠离子电池热度相较前两年有所降温,但依然备受资本关注。据高工产业研究院(GGII)不完全统计,2024年前三季度国内共有23家钠离子电池领域企业进行26轮融资,同比减少近一半。但与同为新技术的固态电池相比,钠离子电池行业融资轮数约为同期固态电池领域融资轮数的两倍(2024年前三季度
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近期,澳大利亚新南威尔士州(NSW)公平交易部宣布,从2025年2月起,将对用于电动移动设备中的锂离子电池实施新的强制性安全标准。这些标准旨在通过降低这些产品相关的火灾风险来增强消费者安全。具体来说,以下电动移动设备及其使用的锂离子电池现在被视为2017年《燃气和电力(消费者安全)法》下的“
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10月31日,浙江丽水遂昌县发布《遂昌县关于培育发展未来产业的实施意见》(遂政办发〔2024〕11号),其中提到,重点发展五个具有基础优势的未来产业,分别是高端金属材料,精细化工,新型储能,先进装备及零部件,元宇宙。抢抓新型储能万亿级风口,以现有龙头企业为引领,加快提升电化学储能技术性能,
北极星储能网获悉,10月21日,北京市房山区人民政府发布北京卫蓝高性能固态锂离子电池量产建设项目于近日开工。消息显示,北京卫蓝高性能固态锂离子电池量产建设项目位于窦店镇新城组团FS00-0308街区0030地块,总建筑面积约为11.23万平方米,包含12栋建筑单体。一期项目总建筑面积约为4.2万平方米,重
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