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全球风电零部件产业向中国转移是一大趋势,维斯塔斯、西门子-歌美飒、GE 三大海外巨头的风机 供应链均已延伸至中国,包括风电塔筒、铸件、主轴、叶片等。考虑美国风电市场的高景气,GE 作 为主要的美国本土风机企业,预计其 2019 年风机新增订单同比增速可观。我们判断三大海外巨头 2020 年合计的出货量增速有望达到 20%。
在几大零部件制造环节中,部分国内企业 2018 年海外业务收入占比较大,预计 2019 年有望进一步 提升;对于下表所列各环节头部企业,其出口业务的核心客户是海外风机龙头企业。
因此,基于 2019 年新增订单情况,可以预判海外风机龙头企业 2020 年出货量有望较快增长,从而 在需求端对国内塔筒、铸件、主轴等零部件环节头部企业形成积极的带动作用。
二、 国内:乐观情景之下疫情影响可忽略
2020 年是国内陆上风电抢装年,我们前期预计国内 2020 年的陆上风电抢装力度有望超过 2015 年, 全年新增装机规模有望达到 35GW,创历史新高。近期,2019 年新型冠状病毒疫情蔓延,对国内风 电抢装节奏形成一定干扰,但预期影响有限。
1、疫情中心区域属于国内风电装机重点区域
根据公开数据,目前湖北是疫情最严重区域,除此之外确诊人数排名前十的省份包括广东、浙江、 河南、湖南、安徽、江西、江苏、重庆、山东和四川,基本都处于国内中东南部地区。
近年,受三北地区弃风限电以及技术进步等因素影响,国内风电新增装机逐渐向中东南部地区转移, 上述疫情最严重的 11 个省份 2018 年新增风电装机约 9.8GW,占到全国新增装机的 46.2%。因此, 如果疫情发展严重影响到当地风电项目的建设施工,可能对全国 2020 年的新增装机造成较明显的影 响。
2、疫情短期影响有限,对供给影响略大于需求
从需求端看:一季度是风电行业建设施工淡季,根据中电联数据,2019 年一季度国内风电投资规模 86 亿元,而 2019 年 1-11 月国内风电投资规模达到 892 亿元,一季度投资占比不足 10%;对于风 电力设备·行业动态跟踪报告 请务必阅读正文后免责条款 6 / 9 机和塔筒企业而言,一季度的收入占比也较小。考虑每年的 1-2 月属于风电施工最淡的季节,我们 估计截至目前疫情对于风电项目建设的影响较小。
从供给端看:一方面生产企业复工时间延后一周,根据调研情况,复工之后的短期内,企业难以实 现 100%的满员生产;另一方面,受部分地区交通运输管制等因素影响,原材料及产品的运输可能 受到影响。目前来看,复产延后一周所造成的产能损失是较为明确的,复产之后的影响还需据疫情 发展情况进一步观察。从国内零部件企业区域分布来看,我国风电零部件的生产企业主要聚集在江 浙沪和山东等地区,湖北地区核心的风电零部件企业较少。
原材料价格方面:受疫情影响,地产、基建等钢铁下游行业开工延迟,导致需求推后;同时,当前 钢材社会库存为 4 年来同期高位,叠加长流程钢企不间断生产导致钢厂库存不断攀升,行业供需格 局短期恶化,钢材价格将承受较大下行压力。钢材是塔筒、铸件等风电零部件制造最主要的原材料, 短期可预期的钢材价格下跌将一定程度降低风电零部件采购成本。
3、乐观情景下,2020 年需求不受影响
近日,疫情发展呈现向好趋势,湖北以外地区的新增确诊人数连日环比下降。 乐观情景下,假设延续现有疫情发展趋势,新增确诊人数逐步减少,疫情在一季度得到有效控制, 考虑一季度风电投资占全年比重很低,且原计划于一季度建设施工的项目可推迟至二季度及以后继 续实施,我们认为疫情对全年国内需求的影响可以忽略。在供给端,目前政策层面积极支持企业有 序恢复生产,风电零部件企业应对较为充分,我们估计乐观情景下疫情对全年产能的影响在 5%以内; 在海外需求旺盛和国内抢装背景下,零部件的供需进一步趋紧,议价能力进一步提升,且可预期的 钢材价格短期走弱也将起到降本增利的效果,我们认为疫情对零部件企业业绩的影响也基本可以忽 略。 悲观情景下,假设疫情后续发展明显影响到了 2020 年国内风电项目建设施工的有效时间,2020 年 国内风电抢装的成色可能低于预期。我们倾向于认为,在这一假设之下,部分原计划于 2020 年完成 抢装的项目将结转至 2021 年。根据我们前期专题报告《新一轮风电抢装之后,萧条还是繁荣 (2019.12.12)》的分析,2021 年国内新增装机有望达到 30GW 以上,结转项目的增加将使 2021 年的需求提升至更高的规模。
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近日,中国电建中南院万宁海上漂浮式项目样机工程风力发电机组及附属设备采购项目成交公示:中车株洲所中标标包1、标包6。据了解,该工程位于海南省万宁县,总装机容量100MW,由中国电建投资开发,计划采用6台16—18MW风电机组样机。此次中标标志着中国中车海上风电业务又迈出了重要一步,具有里程碑意
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