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30秒内惨遭KO三次,第三次被击倒后倒地不起。整个比赛从头至尾既没实施有效的进攻,也没有任何防守意识,“太极大师”浑元形意太极门掌门人马保国,就这样倒下了。他的对手,王是一位并不有名的50岁业余搏击爱好者,几乎每一次出拳都打中了他,然后迅速被裁判拉住。这是近日发生在山东淄博的一场搏击比赛。大家可以看下比赛现场的视频,感受一下大师的“神功”。
(来源:公众号“电动知家”作者:电动知家)
马保国大师还曾点评张伟丽的比赛,说张靠点数微弱取胜,不懂传统武术;甚至曾高调约战张伟丽,未遂(幸亏未遂)。他曾经批评指点“太极雷雷”,不会“接化发”,吹得太多。在比赛前,他身边的都会觉得他会赢,甚至包括他自己都觉得自己会赢。有些话,说多了,说久了,就住进了心里,最后连自己都不得不信。正如网友所说,有些人狠起来,是连自己都骗的。正所谓“骗子的最高境界是连自己都骗”。
在此之前,“太极雷雷”也曾公然挑战格斗爱好者“狂人”徐晓冬,结果几秒就被打趴下。
传统武术界为什么假大师横行?恐怕也不仅仅是骗与被骗。马保国虽说挨了揍丢了丑,但是在经济上也许并不吃亏,因为通过视频直播观看这次比武是要收费的。另外根据这次现场直播搏击赛主办方的介绍,马保国1952年生于武术世家,7岁随父亲习练祖传山东马家功夫。之后遍访江湖名师,习得中国功夫的真谛。2002年至2007年,马保国赴英国教授功夫。2013年与众弟子创立浑元形意太极门,马保国为掌门。微信公众号“浑元国术”显示,马保国的武馆名为浑元国术馆,位于上海,武馆开设浑元太极班,主打太极养生。课程包括拳理、呼吸方法、练单操手等。价格方面,平日班75小时售价5800元;周末班75小时售价7800元。一对一私教课售价400—1000/小时。当然马大师敢收这么高的费用,是因为他已经被包装成一个成功的海归人士。因为之前,大师曾在官微炫耀自己在英国开拳馆的经历。
来看看马保国大师过去的宣传:曾在英国打败了泰拳王、柔道冠军、欧洲自由搏击冠军PeterIrving。不过这些后来都被证实是收了费的表演。Peter Irving后来辟谣说是受雇佣的表演
假大师横行或许不只发生在传统武术行业。这不禁让我们想到了新能源汽车行业。
2020年5月1日,特斯拉宣布国产版Model3标准续航后驱升级版基础售价调整为29.18万元,根据此基础售价计算的补贴后售价为27.155万元。伴随着特斯拉中国国产化率进一步提高,特斯拉仍有很大降价空间,甚至有业内人士大胆预测特斯拉最终能降到20万元以内。特斯拉的不断降价,对中国电动汽车企将是最沉痛的打击。
今年第一季度我国新能源汽车市场销量同比下降56%,但特斯拉的表现却一枝独秀。据中国乘用车市场信息联席会数据显示,Model 3一季度的销量高达1.67万辆,稳居国内纯电动市场销量第一名。还有一个更残酷的现实是,之前中国新能源市场的水分很大,有50%-80%比例的新能源车,是卖给了租赁公司、共享出行公司,以及公交巴士等公共交通。随着这部分市场的逐渐饱和,新能源市场的销量或将迎来了再次下跌。原本今年下半年开始的国家新能源补贴正式开始退坡,但受疫情影响,补贴政策延长两年。但这并不能根本上解决问题,很多新能源车企一直都靠补贴活着,习惯了被养着的生活,补贴一退坡,靠补贴生存的新能源车企将难以生存。
从2009年“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”,我国开始实行新能源补贴政策,迄今已经近10年有余,累计补贴投入近千亿,但是这样的补贴投入却没有换来弯道超车的结果。国内电动汽车抢先出发,却被特斯拉轻松反超。辛辛苦苦培育10多年的电动汽车市场和消费者对于电动汽车的接受程度,或将被特斯拉轻松摘下果实!为何会出现如此令人惋惜的结果?
十余年来整个产业在政策的调整中起起伏伏中,一有风吹草动就会引起巨大的波澜和恐慌,成也补贴,败也补贴,这显然是一种非常不健康、不合理的发展道路。也许有人说,这都是政策制定的不合理,然而政策的制定怎能离开大师的研究与指导,每一种政策的制定也是各方面的权衡与博弈的结果。这里似乎看到了马保国们的影子。
到现在为止,我们应该还不能算被“KO”,但是离我们最初的“弯道超车”“汽车强国”的目标还相距甚远。现在很多人都会有一个疑虑,当政策的支持消失后,我们新能源汽车的路还能走多远?又将走向何方,最终会成为什么样子?未来的中国新能源车企怎么活?这是确实一个问题。
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