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上周开始,沿海六大电厂日耗持续攀升,叠加煤矿减产,大秦线检修、进口煤严控,以及两会将近、工业用电复苏等多重利好因素叠加;国内煤价和国际煤价屡创新低后,触底后反弹,并持续上扬。
(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” ID:coalcom 作者:吴文静)
港口市场煤交易价格从5月11日开始上涨至今,11天时间里累计上涨了65元/吨;最多的一天,煤价上涨了11元/吨。截止目前,煤价尚未出现滞涨企稳迹象,预计煤价将上涨至本月底,5500大卡市场动力煤价格将涨至600元/吨。
随着复产复工的加快,能源消费增速逐步回升。煤电油气日消费量逐步恢复到去年同期水平。用电方面,3月以来,全社会用电量逐步回升。5月11日,全国日用电量增至192亿千瓦时,同比增长4.8%;5月份,日均用电量同比增长5.9%。煤炭消费方面,3月份,日均消费量约980万吨,为去年同期的95%。在补短板、强弱项等重大投资项目带动下,煤炭消费量稳中有升;进入五月中旬,我国沿海六大电厂日耗达到65-69万吨,超过了去年同期水平,而存煤数量却低于去年同期,补库积极性大幅提高。
随着市场情绪好转,卖方捂盘惜售,甚至减量供应,加剧了北方港口现货动力煤资源的紧张状况。此外,部分下游采购需求释放,煤炭货盘增多;加之非煤货盘支撑,沿海运价企稳向好,海运费再次回到上涨轨道。市场传言称,上级要求禁止进口澳煤,虽然目前尚未看见具体文件,但在限制仍存,且进口额度所剩无几的情况下,进口量会出现大幅减少。
本周,产地煤价出现全线上涨,而港口现货上涨速度快于产地价格,促使贸易商发运倒挂幅度缩小,发运积极性逐渐恢复;但受制于大秦线检修影响,上游发运增加不明显。港口库存优质资源紧缺,可供流通的市场货源有限,价格上涨热度仍在。
本周二开始,南方地区降雨偏多,沿海电厂日耗出现3-4万吨的下降;但受进口煤受限影响,电厂库存调进供不上消耗,电厂库存仍在下降。综合来看,这一波上涨行情由日耗恢复引爆,叠加港口资源结构性短缺和期货高升水助推的,煤价以报复性反弹的姿态快速填补了四月份煤价降幅。下旬,煤价仍保持上涨,未来走势需关注北港库存、南方天气及日耗变化情况。
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1398期
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6月9日,根据黑龙江省电力交易平台发布的6月份月度合同电量交易出清结果,国神宝清煤电化公司获得2.09亿千瓦时交易发电量,至此,国神公司2025年度电力中长期累计成交电量541.94亿千瓦时,同比增加28.21亿千瓦时,完成年度计划的90.18%,完成率创历史同期新高,成交均价较基准电价上浮8.16%,迎峰度夏
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1397期
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1396期
环渤海港口市场出货增加,中高卡煤种价格稳中偏弱,成交稀少;低卡煤货源不多,尤其是低硫低灰煤种不好找货,价格偏高。目前,环渤海港口库存虽有下降,但较去年同期相比仍在高位,下游需求持续性不强,市场偏弱格局尚未完全改变。目前,大部分电厂库存处于充裕状态,二港存煤也不少,补库压力不大,采
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1395期
5月份,规模以上工业增加值同比实际增长5.8%(增加值增速均为扣除价格因素的实际增长率)。从环比看,5月份,规模以上工业增加值比上月增长0.61%。1—5月份,规模以上工业增加值同比增长6.3%。分三大门类看,5月份,采矿业增加值同比增长5.7%,制造业增长6.2%,电力、热力、燃气及水生产和供应业增长2.
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截至2025年4月,全球运行的CO捕集和封存能力略高于5000万吨,较一年前有所提升。与此同时,到2030年,封存能力可能达到6.7亿吨CO,与此前数据库更新相比增加了10%。CCUS项目数据库对2030年前项目管道数据的梳理显示,行业更注重推进现有项目,而非规划新项目。若当前在建项目全部完成,现有产能将几乎
北极星电力网获悉,6月13日,建投能源发布投资者关系活动记录表指出,二季度供暖季结束后机组进行检修,预计发电量环比将有所下降。但煤炭市场价格继续下行,将有利于公司提升收益。
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试论新型电力系统构建的核心特征和基本特征中国能源建设集团投资有限公司总经济师徐进新型电力系统是在确保我国能源战略转型和“双碳”目标实现的大背景下构建的现代化电力体系,是关系到我国经济发展、能源安全、环境保护和社会福祉的关键举措。国家能源局已明确新型电力系统“三步走”发展路径,即以
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主产区煤价稳中小幅调整,近期环保安全检查频繁,少数煤矿停产减产,对整体供应影响有限。冶金、化工及站台大户采购需求稳定,煤矿产销平衡,价格较为坚挺。环渤海港口低硫低灰煤种价格率先上涨,表明环保政策下,性价比占优的资源供不应求;而中高卡煤性价比偏弱,下游接受度有限。(来源:鄂尔多斯煤
海关总署6月9日公布的数据显示,2025年5月份,全国进口煤炭3604万吨,同比减少777.6万吨,下降17.7%;环比减少178.5万吨,下降4.7%。2025年1-5月份,全国共进口煤炭18867.1万吨,同比下降7.9%。
截止目前,环渤海港口市场煤价格从年初至今,已累计下跌了151元/吨,究其最大原因,主要是内贸供应增加、外贸进口不弱,叠加消耗不及预期造成的。五月下旬至今,市场有所改观,主要是因为,主产区发运减少,铁路车流下降;叠加入夏之前,沿海地区电厂采购补库,促使港口市场煤价格逐渐转稳,个别煤种价
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第20期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格较上期基本持平,略有下降。曹妃甸指数较上期持平。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人连续2期处于收缩区间。分项指数中,库存分指数处于扩张区间
截止目前,环渤海八港合计存煤降至2735万吨,距离合理水平(2500万吨)仅差一步之遥。由于煤价持续回落、成本倒挂,贸易商发运减少,造成优质低卡煤出现结构性短缺,促使4500大卡市场煤率先上涨。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴梦)本周,大秦线日均运量维持在100-105万吨,较高位时有所下降,而环渤
主产区煤价涨跌互现,近期,环保检查对煤矿生产影响有限,冶金、化工等行业维持常规采购,煤矿产销平衡,价格稳定。但是发运倒挂之下,煤场及站台贸易商采购积极性不高,部分煤矿根据拉运车及库存情况小幅调整价格。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴婧琳)环渤海港口方面,动力煤市场偏弱预期并无明显改
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