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沿海煤市一波三折,五月上中旬,是需求好,而供应少,促使优质资源供不应求;电厂存煤下降,刺激煤价快速上涨。而从五月份最后一周开始,市场再次坐上过山车。受特高压检修结束、恢复向沿海地区供电影响,沿海六大电厂日耗出现10万吨左右的下降。而大秦线检修即将结束,上游先进产能加快释放,大量煤炭将涌向环渤海港口,用户不再为拉不到适合口味煤炭而发愁,产生观望心态。随着煤炭运输通道的恢复,环渤海港口库存的缓慢回升,煤炭价格将出现下跌。
(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” ID;coalcom 作者:郭晓芳)
年初至今,沿海煤炭市场一波三折。春节期间,疫情爆发后,上游煤矿生产很快恢复正常。而沿海地区疫情相对严重,工业企业开工率不足,电厂日耗持续低位;阶段性补库结束后,电厂存煤可用天数高达30多天。上游发运增加,下游需求减少,叠加进口煤大量涌入,促使煤炭市场供需错配,后续用户拉运积极性大幅下降;港口煤价出现持续一个半月的下跌,从576元/吨跌至469元/吨,累计下跌了107元/吨。
进入五月份,大秦线检修,煤炭调进减少;叠加产地安监和环保力度加大,煤炭供应减少。而与此对应的是,南方工业企业开工积极,复工复产复市复商扎实推进,水泥、化工等煤耗的增加;下游拉运积极,致使环渤海港口库存继续保持低位运行。港口煤炭价格出现上涨,由469元/吨上涨至548元/吨,累计上涨了79元/吨。
随着两会和大秦线检修接近结束,上游发运即将恢复正常,贸易商不再捂货惜售,而是加快疏运。为刺激采购兴趣,部分贸易商下调报价。六月初,市场运行平淡,买卖双方观望为主,成交活跃度偏低。报价方面,部分贸易商5500大卡、含硫1%,报价指数下浮2-3元/吨,但无成交。
尽管电厂日耗出现下降,而供应逐渐宽松;但港口运输却是比较乐观,环渤海港口下锚船数量继续处于高位,港口发运量保持高位。首先,宏观政策落地,提振效果明显;中国经济与工业活动强劲复苏,工业用电负荷有望继续增加。其次,环渤海港口和各大电厂库存并不高,而“迎峰度夏”即将到来,需要储备煤炭,以迎接即将到来的消耗高峰;因此,拉运积极性不弱。再次,多地海关进口政策收紧,很多电厂今年口额度已经用完,部分电厂推迟进口煤招标计划;而澳洲煤仍有较大的政策风险,南方电厂已经增加采购国内煤炭。
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大秦线检修结束后,铁路运力恢复,贸易商加速出货避险,报价松动,市场看空情绪浓厚。需求端,持续疲软,华南汛期水电出力增强;叠加民用电负荷偏弱,沿海电厂日耗增幅不大,电厂库存可用天数维持高位,仅刚性采购压价为主。节后,预计在电厂高库存压制下,采购意愿低迷,成交维持量价齐跌,且跌速加快
节前,港口市场交投氛围冷清,上游太低价格不愿出货,下游需求冷清,询盘压价严重,成交僵持。需求端难以对市场形成有效支撑,环渤海港口动力煤价格小幅下跌。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)煤价可能在迎峰度夏等节点出现阶段性反弹,但全年供需宽松格局不会改变,煤炭价格或进一步在政策层引导
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1370期
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为期27天的大秦线春检宣告结束,进港煤车增多,市场供大于求压力加大。大秦线春检期间,环渤海港口库存不降反增,据统计,环渤海八港合计存煤2910万吨,较检修前增加了40万吨。检修期间,煤价先稳后跌。大秦线恢复后,进港煤车增多,环渤海港口继续垒库,预计煤价仍会继续下跌。(来源:鄂尔多斯煤炭网
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1368期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第15期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格小幅上扬。曹妃甸指数小幅下行。进口指数高热值煤种现货成交价继续下行。CECI采购经理人指数连续15期处于收缩区间,分项指数中,供给、库存和航运分指数处于扩张区间,需
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1367期
产地方面,大部分煤矿保持正常生产,多以长协发运为主,整体供应基本稳定。燃煤电厂和化工等终端企业仍以刚需采购为主,市场整体需求延续偏弱局面。年初以来,港口煤价跌跌停停,累计下跌了106元/吨。本周,煤价小幅回落了9元/吨。大秦线检修已于今日结束,明日开始,铁路进车增多,港口疏港压力加大,
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4月21日,国家能源集团召开2025年一季度工作会暨提质增效动员部署会,这也是邹磊履新后召开的第一个周期性工作会议。此次会议指出,国家能源集团要实现从“大而全”到“强而优”的转变,这也是国家能源集团重组7年半来对自身的一次重大审视和战略转向。重组巨擘诞生:从“合并”到“第一”的跨越2017年
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煤价弱势震荡格局短期难改——煤炭市场研报(2025年4月)来源:中能传媒研究院作者:刘纯丽(中能传媒能源安全新战略研究院)◆2025年3月份,全国规模以上工业原煤产量4.4亿吨,创历史新高,同比增长9.6%,增速加快。1—3月份,规模以上工业原煤累计产量12.0亿吨,同比增长8.1%。作为传统的煤炭主产地
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