登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
废旧铅蓄电池含铅及含铅酸液等物质,若拆解、加工利用不规范,则可能导致铅和含铅酸液泄漏,造成大气、水体、土壤环境严重污染。据不完全统计,我国每年约有近16万吨铅在非法冶炼过程中流失。
“在我国,每年退役的约300万吨废旧铅蓄电池中,经正规渠道回收的仅有30%左右,也就是说,绝大多数废旧铅蓄电池回收处理都是通过非正规渠道。”中国化学与物理电源行业协会储能应用分会秘书长刘勇近日在接受记者采访时说。
实际上,规范废旧铅蓄电池回收处理已被反复呼吁,一直以来,国家相关部门也陆续出台了多项政策。然而,目前废旧铅蓄电池回收行业仍呈无序态势。问题究竟出在哪里?
屡禁不止,致生态环境风险“激增”
今年5月,生态环境部通报“生态环境部通报监督执法正面清单实施期间第一批环境执法典型案例”,其中“福建宁德沙江镇围江村废旧铅蓄电池加工厂非法处置危险废物涉嫌犯罪案件”赫然出现在公众视野。
经查,该加工厂未取得废旧铅蓄电池处置许可,从事废旧电动车铅蓄电池拆解、极板熔炼。自2019年12月投产以来,已总共采购处置130余吨废旧铅蓄电池,并从中获利合计80余万元。
生态环境部在通报中指出,因该加工厂拆解废旧铅蓄电池的行为涉嫌污染环境犯罪,宁德市霞浦生态环境局已将案件移送霞浦县公安局进一步侦办。
事实上,记者随后在采访中了解到,近年来,随着退役的废旧电池数量激增,这类非法收购废旧铅蓄电池、非法加工炼铅之举在各地已靡然成风。虽有法律条文明令禁止,却仍屡禁不止。
刘勇指出,与正规渠道回收途径相比,非正规回收途径不受设备投资、厂房建设、成本等因素约束。大多数情况下,从事非法炼铅的小作坊将废旧铅蓄电池简单拆解,保留回收残值高的铅极板用以炼制铅锭,同时将含铅酸液直接倾倒进土壤或河流,过程中产生的废气、废水、废渣不经处理便直接排放,对人体和生态环境极易造成安全隐患。
相关统计显示,近年来,在广东、辽宁、安徽等多地已共抓获从事非法回收废旧铅蓄电池的嫌疑人达数百名。非法收购、拆解的废旧铅蓄电池最高达2万吨,涉案金额最高达到上亿元。
对此,业内专家指出,在这些案件中,不法分子谋取高额利润的同时,带来的生态环境损害治理成本更呈倍数级增加。
一本万利,正规回收渠道遭“碾压”
一位不愿具名的业内人士向记者指出,“一本万利”是促使非法炼铅作坊不惜铤而走险违法回收废旧铅蓄电池的根本原因。
记者多方了解到,废旧铅蓄电池回收价格约为9000元/吨,冶炼铅锭的出售价格可高达约18000元/吨。一些非法拆解废旧铅蓄电池作坊每出售一吨冶炼铅锭的牟利空间高达2000多元。
废旧铅蓄电池正规回收企业,须具备国家相关部门颁发的资质证书,并严格遵循相关流程严格约束,方可开展回收处理业务。业内人士指出,正规回收废旧铅蓄电池的企业都是在全封闭环境下,运用自动化机械设备,对废旧铅蓄电池进行破碎、分选、转化。每吨再生铅还需纳税,环保成本近千元,相比非法炼铅作坊,利润空间相对较小,经营压力较大。
“相比非法作坊,正规企业仅环保设备投资就占40%左右,再加上运维、折旧、人工成本等因素,总体成本明显偏高。”刘勇进一步指出。
利润空间小,正规企业收购废旧铅蓄电池的价格就会相对较低。老百姓们自然会更倾向于将废旧铅蓄电池卖给出价更高的非法炼铅作坊。
中国电池工业协会副理事长王敬忠也曾表示,中国有近七成废旧铅蓄电池都掌握在非法炼铅作坊手里。
大量废旧铅蓄电池经过非法炼铅后,又将去向何处?
“非法炼铅作坊会将炼好的铅售卖给汽车维修点、乡村或城乡结合部当地4S店。此类接收点布局散乱、规模不一、数量众多,市场管理部门监管较难,极易与非法炼铅作坊形成利益共同体,与‘正规军’抢生意明显占据上风。”刘勇说。
对标国际,规范化体系建设短板亟待补齐
刘勇表示,近几年来,国家对非法回收废旧铅蓄电池行为的打击正在持续进行,不法企业的非法回收行为也有所收敛,但非法回收、拆解废旧铅蓄电池的行为未得到根除,究其原因,与规范化的废旧电池回收利用体系缺位不无关系。
值得一提的是,前不久,国家发改委印发《铅蓄电池回收利用管理暂行办法(征求意见稿)》,其中指出国家实行铅蓄电池回收目标责任制,到2025年底,铅蓄电池回收率要达到70%以上。而在去年八月发布的更早版本征求意见稿中,则表述为,“到2025年底,规范回收率要达到60%以上。”
对比之下,尽管今年提出的铅蓄电池回收目标较去年提高了10%,但却少了“规范”二字的约束。仅一词之差却也使“70%”目标的实现想象空间巨大,也无疑为废旧铅蓄电池回收成效蒙上了阴影。
对标欧洲国家,我国废旧铅蓄电池处理仍存较大差距。
记者了解到,在美国,废旧铅蓄电池回收执行押金制,使用者在购买铅蓄电池时需加收高额回收押金,这也意味着,使用者要将报废后的铅蓄电池交到指定回收点回收,不然将会损失一笔高额押金费。
而德国则强制要求铅蓄电池生产商,要对废旧铅蓄电池在销售和收集过程进行“销一收一”,否则将禁止生产商销售铅蓄电池。
就我国而言,应如何遏制非法回收铅蓄电池行为?国内“正规军”的春天又将何时到来?刘勇对此表示,完善废旧电池回收利用体系是当务之急。
“特别是在政府监管方面,建议政府主导建立全国性最具权威的回收系统管理平台,更好地实现对铅蓄电池产品全生命周期监管。同时应出台国家层面相关政策法规,从严、从重打击铅蓄电池非法产业链上的回收处置行为。”刘勇说。
对此,全国人大代表、天能集团董事长张天任也曾在今年两会期间建议,应进一步减轻铅蓄电池回收企业的税费负担,如对符合国家和地方环保标准、依法开展综合利用的铅蓄电池企业,免征环境保护税。
“由于回收企业的大部分电池来源是电池售卖维修网点或个人,无法取得增值税发票,缺少进项税抵扣,可参照小规模纳税人的标准,按3%的税率申请税务部门代开发票。”张天任指出。
他同时建议着力修订《资源综合利用产品和劳务增值税优惠目录》,将铅蓄电池回收再生企业增值税即征即返比例恢复至50%,明确将铅蓄电池纳入到各省市的主要固体废弃物识别名单,并由国家出台统一政策,完善措施,指导各地出台废旧铅蓄电池在收集、转移、利用、处置等环节的行政规范。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星固废网获悉,江苏省生态环境厅根据《危险废物经营许可证管理办法》等有关规定,经审核,现将拟颁发《危险废物经营许可证》企业予以公示,公示期为2024年12月26日—12月30日(3个工作日)。监督联系电话:025-58527383,025-58527560,通讯地址:南京市江东北路176号。一、5家铅蓄电池生产企业联
北极星固废网获悉,上海市生态环境局发布《关于进一步优化本市危险废物收集体系试点工作方案》,方案要求,力争到2025年底,本市废铅蓄电池规范回收率达60%以上,小微企业收集平台服务覆盖率较2023年翻一番。全文如下:各区生态环境局,自贸区管委会保税区管理局、临港新片区管委会、化工区管委会,市
3月15日,为全面贯彻、深入落实国务院、工业和信息化部关于电动自行车安全系列会议精神,进一步加强河南省电动自行车行业安全管理,河南省工业和信息化厅联合省市场监管局、公安厅交警总队、消防救援大队召开了全省电动自行车及锂电池行业标准宣贯暨质量安全提升工作推进会。会议学习了张国清副总理在
2月6日,生态环境部印发《优化废铅蓄电池跨省转移管理试点单位清单(第一批)》,第一批共19家。关于印发《优化废铅蓄电池跨省转移管理试点单位清单(第一批)》的通知各省、自治区、直辖市生态环境厅(局),新疆生产建设兵团生态环境局:为贯彻落实《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》《强化危
北京市生态环境局发布关于继续开展危险废物收集转运试点工作的通知,请各区生态环境部门分别于2024年11月底前和2025年11月底前将辖区内危险废物收集转运试点工作总结报送我局。公示如下:各区生态环境局,北京经济技术开发区城市运行局:《北京市废铅蓄电池收集转运试点工作方案》(京环办〔2019〕103
安徽省生态环境厅为加强废铅蓄电池污染防治,促进产业结构优化升级,推动废铅蓄电池跨省转移便捷化,发布关于做好优化废铅蓄电池跨省转移管理试点工作的通知,公示如下:各市生态环境局:为加强废铅蓄电池污染防治,促进产业结构优化升级,推动废铅蓄电池跨省转移便捷化,生态环境部办公厅印发了《关于
近日,生态环境部印发《关于开展优化废铅蓄电池跨省转移管理试点工作的通知》(以下简称《通知》)。生态环境部固体废物与化学品司有关负责人就《通知》的制定背景、主要内容、试点实施等回答了记者提问。问:《通知》制定的背景和意义是什么?答:危险废物转移是其利用处置的必要环节。新修订的《中华
11月27日,生态环境部发布关于开展优化废铅蓄电池跨省转移管理试点工作的通知。通知提出,在全国范围,选择一批环境管理水平高、技术装备先进、污染防治设施完备、具有一定经营规模的再生铅企业作为优化废铅蓄电池跨省转移管理试点单位。试点期间,向试点单位跨省转移废铅蓄电池,并在全国固体废物管理
北极星固废网获悉,11月27日,生态环境部发布关于开展优化废铅蓄电池跨省转移管理试点工作的通知,试点工作自本通知印发之日起,至2025年12月31日结束。关于开展优化废铅蓄电池跨省转移管理试点工作的通知各省、自治区、直辖市生态环境厅(局),新疆生产建设兵团生态环境局:为贯彻落实《中华人民共和
危险废物领域典型案例一、范某某废铅蓄电池加工点涉嫌倾倒有毒物质案【案情简介】天津市生态环境局会同北辰区生态环境局、公安北辰分局对北辰区双口镇某铅蓄电池加工点进行现场检查。涉案当事人范某某主要从事废铅蓄电池、机动车废水箱、废转向机、废铁等物品的收集售卖,且无危险废物经营许可证。现场
为了强化社会监督,鼓励公众参与,充分调动广大人民群众参与生态环境保护工作的积极性,自从我省出台《辽宁省生态环境违法行为举报奖励办法》以来,各地扎实推进生态环境违法行为举报奖励工作,解决了一批群众反映强烈、影响突出的生态环境问题。省生态环境厅现公布3起举报奖励领域生态环境执法典型案
北极星储能网获悉,2024年12月30日,国家发展和改革委员会发布2024年国家碳达峰试点(湖州)建设经验。资料显示,铅酸蓄电池行业在湖州有着较长的历史,曾靠着低门槛的工艺和蓬勃发展的市场,一度成为主要发展产业之一。2004年,时任浙江省委书记习近平同志到湖州考察电池产业,鼓励湖州市走可持续发展
近日,工业和信息化部会同有关部门开展强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018,以下简称《技术规范》)修订工作,形成标准征求意见稿并公开征求社会意见。工业和信息化部有关部门负责人就《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》主要修订内容说明如下。一、为什么本次征求意见稿
斯里兰卡《晨报》9月13日报道,国家消费者阵线(NCF)近日敦促政府及相关部门立即停止进口使用铅酸电池的电动摩托车,原因是这些车辆对环境有害且耐用性不足。NCF领导人阿塞拉·桑帕斯表示,许多进口电动摩托车因铅酸电池不耐用,导致消费者面临诸多问题,呼吁政府严格监管此类车辆的进口。桑帕斯指出
北极星储能网获悉,9月13日,美国政府发布声明,确定将于2024年9月27日起执行对中国开展的301关税政策,大幅度上调中国产品的进口关税,其中对电动汽车加征关税100%,新能源汽车用的动力锂电池加征关税25%。非电动汽车用锂离子电池将于2026年1月1日起征收25%关税。此外,这版政策中新增对铅酸电池结构
北极星电池网获悉,7月25日晚间,茂化实华发布公告,公司控股孙公司山东艾瓦瑞能源科技有限公司终止投资建设年产100万KVAh环保铅酸(碳)电池项目。茂化实华董事会于2023年9月24日审议通过了《关于公司控股孙公司山东艾瓦瑞能源科技有限公司投资建设年产100万KVAh环保铅酸(碳)电池项目的议案》,项目
北极星电池网获悉,7月20日,海南省市场监督管理局发布《海南省2024年电动自行车整车及其充电电池质量专项监督抽查结果公告》,共有20条不合格产品信息,不合格项目主要为标识与警示语、充电状态主回路保护、互认协同充电、整车质量等。不合格产品标称生产企业涉及广东、天津、江苏、河北、山东等5个省
北极星储能网获悉,1月30日,南都电源发布2023年度业绩预告,净利润预计盈利2300万元~3450万元,同比下降89.59%~93.06%。扣除非经常性损益后的净利润盈利4200万元~6300万元,比上年同期增长191.67%~337.51%。对于报告期内净利润同比下降的原因,南都电源表示主要系去年剥离民用动力铅酸电池业务带来大
“储能品牌商,代表了纯正的储能。”储能行业竞争加剧,何去何从?正在成为储能企业的普遍困惑。只有从价值链低点的“制造商”,向价值链高点的“品牌商”进化,才能摆脱低层次内卷,实现更高质量发展,从容应对周期调整。如今,储能品牌商正在顺势崛起,且不乏佼佼者,他们在激烈的市场竞争中,按照“
北极星储能网获悉,山东淄博张店区政府发布《张店区深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展2023年重点工作任务》。其中提到,加快发展新型储能。要推进能量型锂电池、铅酸电池等储能项目建设。建设一批可再生能源制氢、氢气储能系统和燃料电池分布式发电项目,新型储能规模达到10万千瓦。推动电网数字
7月28日,安徽省固镇县发布安徽省中新能锂电循环科技有限公司锂电池回收、打粉、梯次利用及铅酸电池回收存储项目(一期工程)环境影响评价第一次公示。详情如下:安徽省中新能锂电循环科技有限公司锂电池回收、打粉、梯次利用及铅酸电池回收存储项目(一期工程)环境影响评价第一次公示安徽省中新能锂
近两年,随着锂电池原材料碳酸锂价格持续飙升、锂资源争夺战升级,很多企业为了控制产品成本和利润,不得不开始寻求其他出路。对比之下,钠离子电池因资源丰富、成本更优,吸引了广泛产学研单位和企业加码布局。7月14日,第二届钠离子电池产业链与标准发展论坛上,江苏海基新能源股份有限公司总经理、
政策提振并购重组市场新质生产力是重点方向2024年4月,国务院出台《关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》(简称“国九条”),明确指出“更好发挥资本市场功能作用,推进金融强国建设,服务中国式现代化大局”,并对活跃并购重组市场作出重要部署;9月24日,证监会发布《关于深化上
北极星储能网获悉,1月5日,在河南省第十五期“三个一批”项目建设活动现场,赣锋锂业新能源产业集群项目正式签约。该项目由赣锋锂业集团投资建设,总投资额约45亿元。项目建设计划分三期,其中,一期建设两条电池包pack(动力及储能)生产线和中原地区退役电池循环回收利用核心基地,预计年产值6亿元
北极星储能网获悉,1月8日,国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会。会上,国家发展改革委资源节约和环境保护司司长刘德春提到,推动大规模设备更新,事关我国产业转型升级和绿色低碳高质量发展,这既有利于促进当期的经济增长,也有利于中长期的固本培元。2025年,我们将在2024年取得积极成效的基
北极星储能网获悉,2024年12月31日,上海市发展改革委、市经济信息化委、市商务委、市交通委、市公安局制订的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》发布,其中提到,新能源汽车厂商或其指定的车用动力蓄电池生产厂商承担废旧车用动力蓄电池溯源和回收主体责任,可以按照《汽车动力蓄电池编码规则
北极星储能网获悉,近日,江西龙晟新材料有限公司年处理18万吨废旧三元锂电池综合利用项目重大变动环境影响评价文件获批。赣州市行政审批局将拟作出审批意见的环境影响报告书(表)基本情况予以公示。01项目突现重大调整环评信息显示,项目位于江西省龙南市,由江西龙晟新材料有限公司进行建设,总投资
北极星储能网获悉,2024年12月30日,国家发展和改革委员会发布2024年国家碳达峰试点(湖州)建设经验。资料显示,铅酸蓄电池行业在湖州有着较长的历史,曾靠着低门槛的工艺和蓬勃发展的市场,一度成为主要发展产业之一。2004年,时任浙江省委书记习近平同志到湖州考察电池产业,鼓励湖州市走可持续发展
12月23日,工信部对《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》(下文简称:新版规范条件)予以公告。《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(2019年本)》同时废止。2024版电池回收新规正式发布
解决电池回收难题的核心在于联通电池企业、车企、消费者三方。今年以来,电池回收项目不断。在2024年开年,欣旺达62亿元布局10万吨锂电池回收利用及新型储能智造项目;国轩高科与晋景新能达成合作,开发全球动力电池回收市场。近期,电池回收领域亦不断传来消息。据港交所官网,锂电回收及再生利用企业
近日,工业和信息化部发布《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》。公告如下:中华人民共和国工业和信息化部公告2024年第42号为加强新能源汽车废旧动力电池综合利用行业管理,提高废旧动力电池综合利用水平,我部对《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》
北极星储能网获悉,广东金晟新能源股份有限公司在港交所递交招股书,拟在香港IPO上市。招股书显示,金晟新能源是锂电池回收及再生利用企业,公司的再生利用业务涵盖了三元锂电池及磷酸铁锂电池等主流电池体系,形成了产业布局全面、产业链条完整的产业闭环。自2020年以来完成Pre-A轮融资后,金晟新能源
北极星电池网获悉,12月18日,工信部发布《电动自行车锂离子电池回收和综合利用管理办法(征求意见稿)》,其中对回收服务网点建设运营建设地点、防火安全设施等提出了明确要求,且明确指出,回收服务网点不得对回收的废锂电池进行拆解、二次组装加工。梯次利用企业应将生产、检测等过程中产生的废锂电
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!