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已安装完成的一台2MW风机
浮式基础将从西班牙Ferrol被运输到荷兰鹿特丹,在鹿特丹完成风机吊装,然后由Boskalis的Fjord号拖运至现场。
系泊安装工作也同步进行,Boka Falcon号将在本月底前完成锚和锚链的安装。
Boka Falcon
除了上述两条船外,Boskalis还将投入三条锚作拖船配合完成安装工作。
业内分析,随着浮式风电的井喷式发展,锚作拖船(AHT/AHTS)将迎来一个繁荣的时期。根据30MW的Hywind Scotland的施工经验,5台6MW浮式风机共占用了81艘·日(vessel days)的施工资源;如果到2030年全球浮式风电规模达到30GW,风机平均容量12MW,那么锚作拖船的需求量将是40000艘·日。
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北极星风力发电网获悉,2月23日,中国自主研发的第四代海洋工程安装船“志高号”和“志远号”,在江苏南通顺利竣工。这两艘船的主要任务是将风机,也就是我们常说的“大风车”运送至深远海,并进行安装等施工作业。据悉,海上风电“双子座”安装船是我国第四代风电海洋工程装备,也是全球最新一代的风
由云能风力发电有限公司(YunnengWindPower)开发的云林海上风电场(Yunlinoffshorewindfarm)已全面投入运营,该风电场的运行发电容量达到其设计装机容量640MW。云能风电公司是由Skyborn可再生能源公司(天丰新能源)、道达尔能源公司(TotalEnergies)、泰国首家独立电力生产商电力生产公共有限公司
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