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进入本周,市场各方观望气氛逐渐增加,在坑口价格不断上涨及库存低位的影响下,贸易商捂货心理仍存,但涨价幅度较上周明显收窄。本周一,随着150万吨前期滞留进口煤进入南方市场的消息传出,煤炭市场观望情绪增加,部分需求要求月底前完成装船。目前,市场报价指数上浮空间不大,成交价格小幅探涨,5500大卡低硫市场煤报价指数上浮3-5元/吨,而高硫煤按指数走平交货。昨日开始,煤炭价格指数出现走平。
(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” ID:coalcom 作者:孙婷婷)
主产地方面,受安全检查影响,陕北部分煤矿货源偏紧,价格大幅上涨;鄂尔多斯部分煤矿按月度申领的煤管票使用完毕,个别矿因却票而停产,也有部分矿申请煤管票后继续生产。由于民用、化工及坑口电厂冬储需求较好,拉煤车排队,产地煤价继续拉涨;而下水煤价格倒挂的情况下,贸易商发运进港口下水的积极性偏低。下游方面,由于制造业明显复苏,福建、广东、广西等地社会用电量快速恢复,重点电厂日耗保持较高水平,煤炭消耗加快。而华东地区主要电厂库存水平下降较快,抢运补库积极性提高。
港口方面,市场各方都在观望价格接近红色区间后相关政策调控情况,在具体措施没有出台之前,煤炭供需双方心态略有分歧,观望升温。受发运到港成本居高不下,下游有一定刚需补库需求等因素支撑,港口价格暂时不会出现大幅下跌。值得注意的是,当前市场煤成本偏高,一旦进口煤适当放开,用户将首先选择价格比市场煤低230元的进口煤,并以长协煤为辅,对市场煤采购需求会暂缓;下周,市场煤价格出现下跌不可避免。
从资源供应方面看,蒙西地区煤炭供应大幅释放的可能性很低,预计安全、环保检查和煤管票管理对煤炭供应的影响还会持续一段时间,而晋北煤发运至港口增量有限,叠加港口装船保持高位,促使港口库存很难增加。这在铁路检修之前的、给港口打库存的最后阶段,对港口煤价可是利好消息。一旦进入大秦线检修期,煤车调进大量减少,港口优质资源紧张就会凸显;即使适当放开进口煤,国内煤炭市场依然处于偏紧状况,将在很大程度上支持煤价保持坚挺。
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1266期
寒潮来袭,还有不断的冷空气补充南下,南方将从之前的大幅偏暖,转为阶段性偏冷状态,下游增量采购需求释放;叠加煤价接近底部,询货增多,给市场带来了信心和积极的预期。预计本周后半程,煤价止跌企稳,或出现小幅探涨行情;但受高库存制约,煤价无大涨行情,属于低位中的理性回归。(来源:微信公众
近期,中下游环节库存持续高企,电煤消费又处于季节性低位,下游拿货紧迫性和积极性不高,港口市场交易氛围依然清冷。环渤海港口疏港压力增大,短时迫使贸易商加快抛货离场,促使港口煤价总体延续阴跌回调态势。目前,港口煤价已跌破830元/吨。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)终端电厂库存仍在高
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1265期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1264期
主产区大部分煤矿保持正常生产,以落实长协发运为主,整体煤炭供应水平稳定。目前,环渤海港口及下游电厂库存持续高位,加之大集团外购价下调,市场氛围低迷,交投积极性较差。临近月底,产量收缩,煤价转稳。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)大秦线检修结束后,铁路增加货运量,既要全力增量补欠,
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1263期
进入11月份以来,社会库存去化缓慢,加之有长协和进口稳定兑现,下游补库压力和难度不大,终端对市场煤的采购态度较为消极,少量询货压价十分明显,环渤海港口煤价持续回落。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)近一个月来,主产区和各铁路局高效供给、发运,环渤海港口调入量保持高位运行。而下游日
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第43期)显示,本期(2024.11.14-2024.11.22)CECI曹妃甸指数、沿海指数中高卡现货成交价格均延续下降趋势,且降幅有所扩大,进口指数高卡煤种继续下降,中低卡煤种小幅上涨。CECI采购经理人指数在连续两期处于扩张区间后下
10月25日至今,铁路发运持续保持高位,大秦线日均运量保持在125万吨左右;而下游拉运意愿偏低,环渤海港口下锚船稀少,港口空泊情况有增无减,煤炭库存向下转移迟缓。与此同时,环渤海港口库存不断向上累积至2700万吨,其中,秦皇岛港存煤升至700万吨,创五年来新高。若港口不断垒库,而电厂无力接货的
本周,全国大部分地区气温偏暖,居民用电不及往年同期,沿海电厂日耗提升缓慢,库存去化速度依旧缓慢。叠加煤价持续走弱以及进口煤更具价格优势等利空因素积聚,终端观望情绪浓厚,北上采购态度表现消极,需求释放整体有限。同时,非电行业面临错峰生产,除了化工行业以外,其他行业对市场煤的需求不乐
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尽管全球正在加速推进能源转型,但消费占比超过八成的化石能源,仍然是世界经济发展“压舱石”。(来源:能源新媒文/陈卫东)近日,国务院新闻办发布的《中国的能源转型》白皮书显示:2013年至2023年,我国以年均3.2%的能源消费增速支撑了年均6%的经济增长,同时我国能耗强度累计下降了26.1%,是全球能
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11月26日,国务院国资委组织举办中央企业工业文化遗产(矿业行业)名录发布活动。国家能源集团宁夏煤业白芨沟煤矿、准能集团黑岱沟露天煤矿两个项目成功入选。至此,集团共拥有7项国家工业遗产、6项中央企业工业文化遗产、4项省级工业遗产、11项集团工业遗产,3个中央企业爱国主义教育基地、2个集团爱
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北方地区冬季清洁取暖事关广大人民群众日常生活和切身利益,华北能源监管局高度重视,认真贯彻落实国家能源局有关工作安排,结合华北区域实际制定工作方案,扎实开展2024-2025年采暖季清洁取暖专项监管有关工作,全力保障人民群众温暖过冬。一是推动地方清洁取暖牵头部门落实主体责任,督促其针对前期
11月26日,国务院国资委组织举办中央企业工业文化遗产(矿业行业)名录发布活动。华电不连沟煤矿成功入选中央企业工业文化遗产。至此,集团公司共拥有2项国家工业遗产、5项中央企业工业文化遗产、6个中央企业爱国主义教育基地。作为国内电力企业自主开发建设的第一座千万吨级特大型煤矿,华电不连沟煤
26日,新疆库木塔格矿区一号露天矿项目(筹备期)在吐鲁番市鄯善县举行开工仪式,此举标志着库木塔格矿区开发进入实质性阶段。库木塔格一号露天矿是新疆“十四五”规划建设矿井,也是湘煤集团全力建设的重点项目。项目目前已完成全部勘查工作,基本具备开工建设条件。该矿设计产能为1000万吨/年,建设总
11月20日,庆阳煤电公司核桃峪煤矿顺利通过国家首批智能化示范煤矿验收,成为国家级Ⅱ类中级智能化示范矿井。近年来,为扎实推进智能化示范矿井建设,在集团公司、煤业公司的坚强领导和精心指导下,核桃峪煤矿围绕“减人、提效、保安”总体目标,按照“总体推进、分步实施、按期达标”的工作部署,规划
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主产区大部分煤矿保持正常生产,以落实长协发运为主,整体煤炭供应水平稳定。目前,环渤海港口及下游电厂库存持续高位,加之大集团外购价下调,市场氛围低迷,交投积极性较差。临近月底,产量收缩,煤价转稳。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)大秦线检修结束后,铁路增加货运量,既要全力增量补欠,
进入11月份以来,社会库存去化缓慢,加之有长协和进口稳定兑现,下游补库压力和难度不大,终端对市场煤的采购态度较为消极,少量询货压价十分明显,环渤海港口煤价持续回落。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)近一个月来,主产区和各铁路局高效供给、发运,环渤海港口调入量保持高位运行。而下游日
10月份,全省到达电煤553.7万吨,同比增加262.7万吨,增幅90.3%;消耗电煤500.5万吨,同比增加235.1万吨,增幅88.6%;月末库存566.3万吨,较去年同期减少8.2万吨。
10月25日至今,铁路发运持续保持高位,大秦线日均运量保持在125万吨左右;而下游拉运意愿偏低,环渤海港口下锚船稀少,港口空泊情况有增无减,煤炭库存向下转移迟缓。与此同时,环渤海港口库存不断向上累积至2700万吨,其中,秦皇岛港存煤升至700万吨,创五年来新高。若港口不断垒库,而电厂无力接货的
本周,全国大部分地区气温偏暖,居民用电不及往年同期,沿海电厂日耗提升缓慢,库存去化速度依旧缓慢。叠加煤价持续走弱以及进口煤更具价格优势等利空因素积聚,终端观望情绪浓厚,北上采购态度表现消极,需求释放整体有限。同时,非电行业面临错峰生产,除了化工行业以外,其他行业对市场煤的需求不乐
环渤海港口市场交投氛围冷清,港口面临疏港压力,贸易商报货增多,部分贸易商低价出货;下游需求疲软,压价严重,报还盘价差5-10元/吨,较难成交。环渤海港口库存持续垒库,部分港口面临疏港压力;而下游需求差,锚地下锚船数量较少,市场出货不畅,价格承压,或有继续下跌可能。但目前坑口价格坚挺,
短期电厂“高库存、低日耗”状态难有改善,叠加铁路全力打库,环渤海港口疏港压力增大,可能加剧卖方被动出货压力;而终端补库动力依旧不强,采购或仍偏刚性。同时,部分省份水泥行业也在陆续发布错峰计划,多重利空因素压制下,行情上行依然存较大阻力。本周前半程,煤价继续承压下行。(来源:鄂尔多
随着“迎峰度冬”旺季渐近,上游长协煤发运保持稳定;加之部分铁路运费优惠政策延续,环渤海港口集港量整体保持高位运行。但是,由于大部分贸易商因行情疲弱、看不到市场有转好迹象,而选择谨慎发运,导致港口市场煤存量减少。调出方面,上周,因终端电厂存煤量已居于同期高位,北上拉煤计划依然不多,
主产区煤价稳中偏弱运行,冶金、化工及民用等终端用户采购需求尚可,大部分煤矿库存压力不大。受环渤海港口和大集团价格下调影响,站台贸易商发运较差。此外,部分煤矿受雨雾天气影响,拉煤车较少。大秦线检修结束后,发运量达到年内发运高位,环渤海港口持续垒库,市场交投氛围冷清,贸易商出货困难,
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