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大秦即将检修,南方电厂补库,进口继续限制,运煤铁路未达到满负荷,全部利多于卖方市场。截止昨日,环渤海港口5500大卡市场动力煤交易价格突破600元/吨关口。
(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” ID:coalcom 作者:宫海玲)
产地方面,国庆假期备货和冬储煤采购放量,陕北地区下游需求看好;受煤管票收回和安全检查影响,榆阳区少数煤矿停产检修,煤价上涨。由于煤管票限制和市场发运倒挂,蒙西市场户发运减少,但周边地销增加,煤价稳中略强。在港口涨价带动下,晋北地区地销尚可,港口发运及直达电厂发运增多,但贸易发运增量减少,价格高位运行。
港口方面,大秦线以及呼局发运量持续中位偏低,尤其大秦线检修前夕,运量不尽人意。而此时,到港拉煤船舶激增,促使环渤海港口煤炭调进数量低于调出,港口库存震荡下行。截止目前,环渤海十大运煤港口合计存煤2124万吨,较月初大幅减少了229万吨,港口结构性紧缺问题依然存在烈。
目前,煤炭市场上下游分歧较大,政策也不明朗。本周一,市场传来上级考虑适度放开锚地进口煤入境的消息,市场观望情绪又起,部分贸易商加快出手,煤价停止上涨。但后续实质性措施没有跟上,贸易商继续挺价。截止目前,低硫优质煤炭报价较高,但下游客户对高价出现抵触心里,仅个别着急拿货的用户高价采购。
需求方面,近期西南地区雨水不小,水力发电维持较高水平,继续对沿海地区火电形成挤压;加上华东多地开启入秋模式,居民用电需求减弱,电煤消费淡季特征明显,沿海六大电厂日耗保持在60万吨水平。由于电厂日耗下降,可用天数增至25天,但考虑到即将展开的冬储煤拉运,和为期25天的大秦线检修,终端用户补库动能提高。截止目前,环渤海十大运煤港口合计下锚船多达173艘,较月初增加了70艘,增幅高达67.9%;其中,大部分拉运长协煤。
上游资源供应收紧,产地煤矿价格大幅上涨,而铁路发运量难有增量。下游方面,沿海电厂日耗虽有回落,不过大秦线检修在即,叠加进口煤限制依旧严格,电厂释放部分阶段性补库需求,建材、化工等企业用煤量拉运也很积极,用户采购和拉运积极性不减,港口调出数量维持相对高位。临近国庆,港口市场煤价格易涨难跌。
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1162期
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六月份,长江中下游连续降雨,水电对火电继续形成挤压,叠加其他清洁能源补位,电厂耗煤增长受限。同时,进口煤价下跌,刺激部分终端低价补库,导致下游各环节依旧保持垒库状态,沿海八省电厂库存更是创下近五年来新高,北上拉运动能明显削弱。下游客户观望情绪浓厚,询货问价冷清,市场实际成交不佳。
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