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10月6日,西班牙政府批准了“氢能路线图∶对可再生氢的承诺”计划。根据该路线图,绿氢将是西班牙实现气候中和以及于2050年之前实现全国100%可再生电力系统的关键:
(来源:微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” ID:CATARC_HYDROGEN)
部署绿氢产业将鼓励西班牙的创新型工业价值链发展,创造就业以及经济活动,这将有助于西班牙高附加值绿色经济的复兴;
该路线图包括了西班牙到2030年实施可再生氢的国家目标,其中包括4吉瓦的电解槽装机量容量。而2024年将成为一个中间里程碑∶电解槽装机容量在300到600兆瓦之间;
该路线图预计将减少460万吨二氧化碳当量的温室气体排放;
该路线图还分析了2030年至2050年之间的氢能潜力,并得出结论,西班牙有能力围绕可再生氢创建国家项目,从而促进国家工业、技术知识和创造就业机会。这将加强西班牙在全球可再生能源发电中的领导作用;
通过该路线图计划,西班牙政府将促进氢能这种可持续能源载体的部署,这对于西班牙在2050年之前实现全国100%可再生电力系统以及气候中和至关重要。
该路线图在附属文件《综合能源与气候计划(PNEC)2021-2030》中进行了开发规划,其中包括60项措施,并根据《欧洲氢战略》制定到2030年的国家目标。此外,西班牙将布置4吉瓦的电解槽装机量容量,以及规定届时工业消耗的至少25%的氢必须是可再生的,并使用由氢能驱动的水轮发电机、火车和重型运输车辆。
根据该路线图,西班牙的2030年氢能产业目标的实现将使其温室气体排放量减少相当于460万吨当量的二氧化碳。
西班牙到2030年的氢能产业发展目标
该路线图提出了西班牙到2030年促进可再生氢的国家目标,并根据这些目标设计了其2050年的愿景,届时西班牙将实现气候中和并拥有100%可再生电力系统。这些目标与欧洲委员会在其氢战略中设定的目标一致。根据该路线图:
西班牙将安装4吉瓦容量的电解槽(使用清洁能源和水的可再生氢生产系统),占欧盟委员会为整个欧盟设定的目标的10%。另外,作为中间里程碑,到2024年,电解槽的装机功率将预计在300到600兆瓦之间。
到2030年,将有25%的工业用氢来自可再生能源。目前,西班牙工业每年消耗约50万吨氢气。其使用的氢气多为化石燃料氢(或灰氢),即以天然气为原料生产的氢。而每用一公斤可再生氢来代替正在使用的化石燃料氢,就可以减少9公斤的二氧化碳排放到大气中。
交通运输方面,到2030年,西班牙计划将至少布置150辆燃料电池公交车。500辆轻型和重型燃料电池卡车以及2条由可再生氢提供动力的商用列车。同时,西班牙将在其国内流量前五的港口和机场布置一个至少包含100个氢气处理装置和氢能驱动装置的网络。
基于这些目标,路线图预测了2030年至2050年氢能源经济将发生的变化。该文件强调,一旦这十年结束,西班牙将加速氢的生产和应用可再生氢,与其他生产技术相比,它将完全具有竞争力。这将有助于西班牙在难以脱碳的领域以及在包括海运和空运以及高温工业能源工艺在内的新应用中扩大可再生氢消费量。最后,基于其作为氢气生产国的潜力,该路线图预计西班牙可以成为向欧洲其他地区出口可再生氢的国家。
(来源:西班牙生态过渡和人口挑战部)
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