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本次发布的氢燃料电池环卫车具有先进可靠的氢燃料电堆系统,额定功率83.5kW,集成高能量密度电池,最大容量90kWh,车辆续驶里程可达500km,能够覆盖环卫全工况作业,满足各项动力需求。
氢燃料电池扫路车配装4个储氢罐,有效储氢量为15kg,加满氢气过程仅需10min;氢燃料电池压缩式垃圾车配装6个储氢罐,有效储氢量为22.2kg,加满氢气过程仅需15min。与纯电动环卫车相比,氢燃料电池环卫车至少节约4h充电时间,补给周期大幅缩短,优势十分明显。
发布2款氢燃料电池环卫车背后的京环装备实力不凡。
京环装备是在北京环卫集团旗下北京市清洁机械厂、北京华林特装车有限公司和北京三辰环卫机械有限公司三家子公司的基础上,进行资源整合,实现优势互补后注册成立的专业化公司,拥有“亚洁”、“华林”、“三辰”三个专用车改装资质和品牌,市场知名度较高,产品种类齐全。
京环装备在新能源环卫车领域一直处于引领地位,从2008年奥运会,40辆小型纯电动环卫垃圾收运车首发亮相鸟巢;到2019年,22辆全新开发的纯电动洗扫车作为阅兵“零方阵”,京环装备在新能源环卫车领域的实力有目共睹。
从今年年初开始,京环装备就开始在燃料电池环卫车方面进行产业链布局。今年5月,北汽福田就与京环装备联合推动氢燃料电池车示范推广应用。同时,双方还将引入清华大学、北京理工大学、亿华通、京城机电天海公司等氢燃料产业链上的合作伙伴,致力于打通产、学、研、用全链条。当时还计划于2020年底前推出氢燃料电池环卫车系列产品。
从这次发布的产品来看,这两款车型很有可能就是上述合作的重要成果。首发两款燃料电池环卫车型,是京环装备在氢能车辆领域的重大突破。
从全国范围来看,氢能环卫车在国内的应用已经开始起步。广州广日专用汽车、广州环卫、福龙马等多家车企都已经推出燃料电池环卫车。上述企业之所以布局氢燃料电池环卫车,一方面是看到了氢燃料电池环卫车的潜在机遇。
众所周知,环卫车的工作区域一般都在城市核心区域,有较高的环保要求。氢燃料电池环卫车环保优势明显,并且因为有较为固定的行驶路线而利于加氢站的布置和建设。这一版块有望较早一步进入规模商业化应用阶段。
另一方面,“以奖代补”新政对于中重型燃料电池商用车的倾斜也让行业更看好燃料电池环卫车未来的发展前景。
在今年10月广州市黄埔区2020年环卫设备采购项目公开招标公告中,2款燃料电池环卫车上榜,环卫车作为氢燃料电池重要应用潜在领域,开始逐渐从幕后走向台前。随着京环装备氢燃料电池环卫车发布,北京的氢燃料电池环卫车市场将很快打开局面。
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