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D6/7MW全旋转式海上单叶片吊具,为360°全角度旋转,初代产品吊具87吨,可满足35吨叶片承重。整套系统包括缆风绳系统、A支架、旋转轴等,可实现叶片全方位姿态自由操纵。先进的设计理念,将原有的吊装窗口平均风速由8m/s提升至12m/s,最大风速阵风风速可达15m/s,大大拓宽了风机吊装窗口期,即将成为一款海上风电吊装“利器”。
随着海上风电离岸距离越来越远、机组功率逐渐增大,大兆瓦机组单叶片吊具已成为行业普遍刚需。而大兆瓦单叶片吊具技术被国外垄断,价格高、服务响应慢,随着疫情影响更是有价无市。于此同时,大兆瓦海上风机吊装面临着船舶、天气、盘车三大限制:国内大多数吊装船甲板面积,不能满足大兆瓦机组风轮吊装需要;风轮吊需要8m/s以下的风速,吊装窗口期有限;海上多以直驱机组为主,没有齿轮箱变速,“4MW时代”的盘车+单叶片组合技术难度较高。
上海电气风电集团作为中国海上风电整机供应商的领头羊,国内海上风电市场占有率超过40%,积累了丰富的海上风机吊装服务经验。上海电气风电集团技术团队秉承“因时因地制宜”的理念,全力攻克技术难关,不断论证旋转吊具的功能与安全性,历时9个月即将吊具产品从设计到测试成功落地。
全旋转式单叶片吊具是目前国内最先进的解决方案。它的摄像系统简化了抓取和释放的过程,可通过平板电脑界面实现交互式操作。叶片压力平衡及补偿系统,可最大程度地减少叶片上的负荷 ,保障安全的同时,避免叶片损伤。方案通过吊具自身全旋转的机构设计,使得叶片完成空中大角度姿态翻转安装,使得风机安装更加便捷高效,也摆脱了盘车装置约束,大幅缩减了施工时盘车装置的安装调试时间。
“与目前市场上的吊具方案相比,该吊具方案可以大大扩大船舶资源池;可将Ⅰ、Ⅱ类风区施工窗口期大大延长;单叶片吊装时间整体降低50%。此次成功,意味着上海电气风电集团突破技术封锁,掌握了目前国际先进水平的解决方案核心技术,为未来新产品技术迭代预埋。”上海电气风电集团此次吊具项目技术负责人说道。
随着补贴退坡,中国海上风电2021年将迎来吊装高峰期。一款便捷高效、能扩大船舶资源池、又能大大拓宽海上窗口期先进吊具,无疑将成为抢工期、抢并网的“神器”。上海电气风电集团将始终坚持以客户为中心、以市场为导向,通过不断的突破创新,为客户项目如期吊装并网保驾护航。
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近日,一则关于风电叶片“质量”的纠纷判决在行业掀起热议。风电上市公司江苏正威新材料股份有限公司(现更名为“江苏九鼎新材料股份有限公司”)发布公告,其全资子公司因向中车山东风电有限公司供应的特定型号风电叶片材料在质保期内出现质量瑕疵,被法院一审判决赔偿经济损失2957.57万元,并退还产
近日,大连市举行一季度重点项目开工动员大会。由运达和招商局投资的大连太平湾风电新型材料制造项目在列。太平湾风电新型材料制造项目位于大连市太平湾起步区,总投资20亿元,由运达股份联合招商局太平湾公司投资建设。其中一期投资5.2亿元,占地面积约21万平方米,主要建设4条大兆瓦叶片生产线,配套
王欣:千里征程风正劲,重任在肩再出发王欣中材科技党委委员、副总裁,中材叶片董事长2024年是充满变化与机遇的一年,回望过去一年征程,心中充满自豪与感激。作为中国风电叶片领军企业,中材叶片积极响应国家绿色号召,以行动践行双碳战略,坚定不移走高质量发展道路,助力中国风电累计装机突破5亿千
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联合动力连云港公司2025年废旧叶片处理服务招标公告1.招标条件本招标项目名称为:联合动力连云港公司2025年废旧叶片处理服务公开招标,项目招标编号为:CEZB250201097,招标人为国能联合动力技术(连云港)有限公司,项目单位为:国能联合动力技术(连云港)有限公司,资金来源为自筹。招标代理机构为
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