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“开始送电!”“电源模块指示灯正常!电压正常!”近日,随着国家能源集团浙江北仑电厂6号机DEH新系统首次上电成功,标志着我国首台1000兆瓦机组控制系统国产化改造取得重大突破。
(来源:微信公众号“中国电力报” ID:zgdlb_CEPN 作者:陆烨)
经过深入调研,该厂将1000兆瓦机组DEH控制系统由进口设备改为国家能源集团国电智深公司EDPF-NT+系统,该项目在我国同类型机组尚属首次。
火电机组控制系统相当于人体大脑中枢和神经系统,安全性和可靠性至关重要。国电智深和原西门子系统逻辑组态的工具、方法差别很大,无法做到原样复制、重复实现。该厂技术人员刻苦钻研、大胆创新,制作5000余张逻辑图,优化DEH新逻辑。历经41天艰苦奋战,安装了90面控制柜,完成13000多个信号拆、接线,最终实现新系统顺利上电。
据项目负责人介绍,接下来将全力做好系统联锁调试工作,确保软件组态正确无误,信号准确率100%。
实施1000兆瓦机组控制系统国产化改造,是国家能源集团浙江北仑电厂加快落实重大装备国产化的有力举措,也为特大型火电厂核心技术实现国产化、自主化和智慧化提供了坚强保障。
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北极星电力网整理了2024年4月28日至2024年4月30日火电项目开工、并网等动态,2×350MW签约,6×660MW+2×1000MW项目开工,6×660MW项目并网/投产。【签约/开工】国家能源集团2×350MW热电联产项目签约4月23日,吉林化工园区与国能吉林热电有限公司就国能吉林热电厂“等容量替代”新建2×350MW热电联产
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9月23日,我国首台全国产DCS/DEH一体化百万千瓦超超临界高效二次再热机组——华能瑞金电厂二期工程3号机组正式投运,这是我国在发电工控系统“卡脖子”技术上实现的又一重大突破。
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降低运行成本、提质增效、节能减排是目前火电行业的迫切需求。阐述汽轮机组数字式电液控制系统(digitalelectric-hydrauliccontrolsystem,DEH)在转速控制模式下普遍存在的启机暖机时间长、暖机不充分、汽缸温升率较难控制以及甩负荷后操作复杂、转速难以稳定、短时间内重新并网困难等问题。从汽轮机
1.事件过程某年5月20日,某机组2EH油泵运行,EH油压低,联锁启动1EH油泵。11:28:58,汽轮机跳闸,首出为EH油压低,锅炉MFT,发变组跳闸,跳闸过程曲线见图1。2.事件原因查找与分析1)检查情况通过检查DEH曲线、DCS曲线发现,跳闸前机组负荷142MW,2号抗燃油泵运行,电流22.5A,母管油压13.54MPa。11:28
针对上汽超超临界机组甩负荷试验异常问题分析与处理文章,上汽自控的回复说明及原作者对其说明提出的疑问。1.上汽自控中心回复对我公众号于2018年2月26号推送的关于《上汽超超临界机组甩负荷试验异常问题分析与处理》一文,上汽自控中心现场服务团队和控制系统设计的专家作了仔细的研读和分析。结合目
1事件经过1月9日,某1000MW超超临界机组621MW负荷时进行ATT试验。1号高压调门逐渐关小、2号高压调门由于调节作用逐渐开大,在1号高压调门开度降到2%。时,锅炉再热器保护动作,锅炉MFT,汽机跳闸。2设备简介本次高压调门ATT试验,对应部分再热器保护逻辑逻辑说明如下:(注:以下条件为与逻辑(四个条
1事件经过2017年某月8日22:09:40,某电厂1号机组处于并网状态,阀控方式,机组负荷约为307MW,主汽压力约为10MPa。下一秒,由运行人员投入DEH功率自动,但自动投入后功率设定值未能正常跟踪当前负荷,而与之前的总阀位指令值(69.9%)相等,约为69.9MW。机组负荷根据设定值快速下降,22:11:11负荷最低
摘自《中国电力》2017年第11期。
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