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数据来源:香橙会氢能数据库
从时间维度看,不考虑已拆除的3座加氢站(2010年上海世博会加氢站、2010年广州亚运会加氢站、2011年深圳大运会加氢站),中国历年建成加氢站情况如图2所示。
数据显示,2016年至2019年,中国建成加氢站数量翻倍增长,2020年在国家“以奖代补”政策出台较晚的情况下,仍然建成47座加氢站,较2019年增加7座,超额完成《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》和《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中的“到2020年,加氢站数量达到100座”的目标。
图2 中国历年建成加氢站情况
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从省市分布看,广东建成的加氢站最多,累计达到30座,山东以11座排在第二位,上海10座,位居第三。值得一提的是,天津、湖南实现零的突破,均建成了1座站。至此,全国共有20个省市布局加氢基础设施。
图3 中国已建成加氢站分布
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从在建/拟建加氢站分析,广东仍以29座高居榜首,上海以28座紧随其后,河北以21座位居第三,第四、五位分别是湖北、浙江。河北因2022年冬奥会挤入前三甲;湖北似乎没有受到年初疫情影响,加氢基础设施建设方面仍位居全国前列;浙江也不甘落后,欲奋起直追;贵州、海南也开始入局。
图4 中国在建/拟建加氢站分布
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值得注意的是,燃料电池汽车示范城市群的最终结果会影响各省市加氢基础设施的规划和推进节奏,但总体来看,广东、上海、北京、河北、山东、湖北、江苏、四川、河南、浙江、山西等省市在加氢站建设上的投入,仍将是推动氢燃料电池技术应用的主力军。
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北极星氢能网获悉,4月29日,吉林市与中车长春轨道客车股份有限公司(以下简称“中车长客”)召开专题会议,正式推进“吉林-松花湖-北大湖氢能市域列车”项目。该项目以氢能源为动力,计划构建连接吉林市区与松花湖、北大湖两大滑雪场的快速交通网络。吉林市委书记胡斌指出,该项目是推动城区与景区联
当地时间5月6日,被誉为能源界“奥斯卡”的欧洲智慧能源展会大奖(ThesmarterEAWARD)在德国慕尼黑公布。隆基BC二代组件Hi-MOX10和隆基氢能3000Nm³/hALKG系列电解槽分别斩获“创新太阳能技术”和“全球杰出项目”大奖,成为唯一一家获得两个奖项的中国清洁能源企业,标志着隆基在“绿电”+“绿氢”领域
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