这家企业跟随宁德时代20亿布局动力电池项目

北极星储能网获悉，6月4日晚间，长盈精密发布关于部分募投项目建设期延长的公告，根据目前募投项目的实施进度，对“常州长盈新能源动力及储能电池零组件项目”、“智能可穿戴设备AR/VR零组件项目”的建设期进行调整。公告显示，公司在2023年向特定对象发行了1.48亿股，每股发行价格为9.2元，实际募集资

日前，宜宾发布2023年重点项目名单。共332个，其中动力电池项目44个。北极星电池网汇总如下：1四川时代动力电池项目（1-6期）2四川时代动力电池生产基地（7-8期）3四川时代动力电池生产基地（9-10期）4四川时代动力电池扩能项目5时代吉利年产能15GWh动力电池宜宾项目6时代吉利扩能项目7天原年产10万吨

4680电池是特斯拉2030年每年生产2000万辆汽车梦想的关键。为将4680电池大规模应用于2023年的产品，特斯拉供应链或将增加两家中国企业。据悉，特斯拉已寻求与宁波容百科技以及苏州东山精密合作，以帮助降低其最新的4680电池的材料成本并提高能量密度。特斯拉CEO马斯克曾多次表示，特斯拉今年的主要目标

3月14日长盈精密公布2023年度向特定对象发行股票预案，此次发行募集资金总额不超过22亿元，扣除发行费用后的募集资金净额拟用于投资常州长盈新能源动力及储能电池零组件项目、宜宾长盈新能源动力及储能电池零组件项目、智能可穿戴设备AR/VR零组件项目和补充流动资金。此次发行经董事会审议通过后，此次

北极星储能网获悉，2022年12月9日，深圳市长盈精密技术股份有限公司与宁德时代签订战略合作协议。协议的主要内容为打造模组、电池包结构件的全生命周期合作模式。进一步加深双方在模组，电池Pack包结构件的合作，加强电池包箱体、挤出端侧板、钢轧带、水冷板、BUSBAR（巴片）、CCS（电芯连接系统）等其

6月22日，随着车辆钥匙的交付和“发车”的指令，500辆白绿相间的电动出租车依次缓缓从宜宾凯翼汽车公司开出，正式投入运营。据了解，目前宜宾中心城区共有1398台巡游出租车，随着这500辆电动出租车的投放，巡游出租车电动化率已近40%。近年来，宜宾市大力发展动力电池和新能源汽车产业，高标准规划布局

从区域位置来看，主要集中在四川、福建、江苏、浙江、广东等地区。事实上，随着动力电池产业发展，由政府推动、围绕巨头企业而形成的动力电池产业集群效应和规模效应正在逐步显现。

长盈精密发布公告称，公司拟建设三个动力电池结构件自动化产线项目，合计投资20亿元。

2月23日，投资10亿元的科达利新能源动力电池精密结构件项目在宜宾三江新区举行开工奠基仪式，这也是三江新区与翠屏区共建共享长江工业园后首个落地项目。2月4日，科达利发布公告称，为进一步完善公司产能布局，满足客户产能配套需求，结合行业发展趋势及公司战略规划，公司拟在四川省宜宾市投资设立全

牵一发而动全身，巨大的产能配套需求下，宁德时代的上游产业链企业也开始纷纷跟进。瞄准TWh时代，动力电池提速扩产的大背景下，宁德时代三度加码四川基地产能。同时，围绕动力电池巨头布局的产业集群效应也在四川迅速凸显。2月2日晚间，宁德时代公告，拟在宜宾市临港经济技术开发区内投资建设动力电池

6月24日，伦敦——“伦敦气候行动周”期间，全球领先的循环经济倡导机构艾伦·麦克阿瑟基金会（EMF）与宁德时代就“全球能源循环计划”愿景达成高度一致——推动电池循环经济全面落地，同时助力新电池生产彻底摆脱对原生矿产资源的依赖。“在全球范围内，循环经济正从理念迈入系统实践的新阶”艾伦·麦

6月25日，在发生火灾近三周后，汽车运输船“MorningMidas”号最终在当地时间6月23日16:35左右，沉没于水深约5000米的太平洋水域。经打捞运营商ResolveMarine表示，“恶劣天气和海水逐渐渗入船体，加剧了最初火灾造成的损害，最终导致该船沉没。”本月初，一艘载有3000多辆汽车的轮船在太平洋起火，当时

废旧电池是一座“城市矿山”。废旧电池通过正规回收处理可以实现资源循环利用，对保障动力电池生产原材料供给、降低原矿资源需求、保障动力电池产业安全具有重要意义。近年来，随着动力电池退役规模的快速增长，相关利好政策已不断落地。就在不久前，广州市工信局发布关于2025年废旧动力电池梯次利用及

2025年年初，高盛集团（GoldmanSachs）在其发布的报告中指出：电池储能系统（BESS）正成为全球电池市场的核心增长点。报告数据显示，BESS市场份额已从五年前的5%上升到2024年的25%，到2030年预计将累计装机3.2TWh，是市场此前预期（300GWh）的10倍，年复合增速达到70%。高盛判断，储能行业将走向更强的

北极星储能网获悉，6月24日，云南交投集团现代物流公司与宁德时代新能源科技股份有限公司启动了四川攀枝花至磨憨（关累）换电干线，同步完成新能源重卡批量交付。干线采用“交通+物流+能源”融合模式，在元谋换电站实现3至5分钟极速换电，运输成本较传统燃油车降低20%以上，效率提升30%。宁德时代共建

北极星储能网获悉，6月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年5月动力电池月度信息，5月，我国动力电池装车量57.1GWh，环比增长5.5%，同比增长43.1%。其中三元电池装车量10.5GWh，占总装车量18.4%，环比增长13.1%，同比增长1.6%；磷酸铁锂电池装车量46.5GWh，占总装车量81.6%，环比增长3.9%，同

北极星储能网获悉，6月24日，易成新能披露投资者关系管理信息，回答投资者关于新型储能、源网荷储项目的布局。在新型储能布局方面，易成新能按照技术融合+场景贯通原则，近期收购了主要生产、销售智能锂离子电池储能系统的储能公司，加上已经拥有的行业先进的全钒液流储能系统，公司将实现全钒液流电池

“电池行业正突破单一化学体系束缚，进入真正以用户需求为核心的多核时代。”宁德时代创始人曾毓群在今年4月的公开演讲中曾阐述上述观点。他强调，多核时代是宁德时代的新阶段，无论是追求极致性能，还是强调性价比，多核技术都能让定制化成为现实，消费者无需在续航、寿命、安全、快充等维度进行妥协

北极星储能网获悉，6月25日，振华新材在投资者互动平台上表示回答投资者有关公司固态电池原材料产品及供货的问题。固体电解质及其改性三元业务情况：公司在行业内率先完成固态电池关键材料的技术突破，成功开发出兼具粒径小（纳米级）、空气稳定性好、离子电导率高、分散性好的复合固体电解质材料，目

今年上海SNEC光伏展，几乎成了储能企业的主场。各大厂商轮番上阵推出储能新品，尤其是针对第三代储能电芯定义权之争的序幕就此拉开。尤其宁德时代、海辰储能587Ah之间的角力，成为“赛事焦点”。但我们应该看到，这并不是单纯的数字游戏，而是行业热盼的一场“技术”亮剑。市场驱动力切换，产品研发逻

北极星储能网获悉，6月23日，上海造父智能科技有限公司正式注册成立。该公司三大股东分别为蚂蚁集团旗下的上海云玚企业管理咨询有限公司、宁德时代旗下的宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司、以及哈啰集团的上海钧哈网络科技有限公司。据悉，上海造父智能科技有限公司注册资本高达12.88亿元，注册地位于