登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
新能源汽车产销规模持续增长,但新能源汽车保险却仍主要沿用传统的汽车保险产品,不能满足新能源车主需求。出险率明显高于传统燃油车、数据量不足等阻碍了新能源汽车专属保险产品的设计。
公安部日前发布的统计数据显示,截至2020年底,全国新能源汽车保有量达492万辆,占汽车总量的1.75%,比2019年增加111万辆,增长29.18%。新能源汽车增量连续三年超过100万辆,呈持续高速增长趋势。
但与此同时,不少业内人士指出,随着新能源汽车保有量的不断增加,现有汽车保险产品与新能源汽车的保险需求矛盾日益突出。目前我国的新能源汽车保险主要还是沿用传统的汽车保险产品,不能完全满足新能源车主需求,新能源汽车保险与新能源汽车的高速发展明显失衡。
新能源汽车出险率
明显高于燃油车
记者了解到,消费者对于新能源汽车专项保险的出台十分期待,而保险公司却对此持谨慎态度。既然市场需求如此之大,为何保险公司迟迟不愿推出专门的新能源汽车保险呢?
新能源汽车与传统燃油车动力来源不同,新能源汽车的动力电池占了车身成本的40%左右,而新能源汽车出现问题大多是电池导致。
太保产险表示,新能源车和燃油车在风险上最大的不同,在于新能源车的电池价值占整车比重极高,新能源车的风险,与其使用的电池关系较大。并且,不同类型的电池,防水防热等性能不相同,电量衰减折旧情况也存在较大差异,这对车险的定价产生极大影响。
此外,中银保信业务三部产品处副经理黄颖表示,新能源汽车的出险率明显高于传统燃油车。其中,由于涉及油和电的混合,插电式混合动力车出险率更高。同时,新能源汽车在面临自然灾害时,损失程度明显高于传统燃油车。数据显示,当发生火灾和自燃时,新能源汽车的维修成本达10万元左右,如果遭遇暴雨、暴雪、暴风天气,车辆更换配件的费用高达2万元左右。“新能源汽车的规模与风险会较大程度地影响到车险规模和盈利,所以保险行业需要投入更多精力去研究。”
2020年5月底,银保监会相关负责人曾透露,保险业协会已组织力量成立了新能源汽车保险专属条款工作组,积极开展条款研发工作。新能源车条款已初步征求行业和有关专家意见,下一步将继续修改完善,力争早日推出新能源汽车保险专属示范产品。同年11月,有消息称,保险行业正在开发针对新能源汽车的保险产品,包括中国平安、太平洋等多家保险公司已着手对新能源汽车保险展开研究,或正推行相关计划。
数据不足难以支撑
新能源汽车保险设计
业内人士普遍认为,新能源汽车保险业务要想快速增长,首先要考虑消费者的需求。但一直以来,新能源车险沿用传统燃油车保险屡被消费者“吐槽”,众多新能源车主反映“产品不能完全匹配实际情况”。此外,除了保障不到位,保费相对还更高。例如,传统燃油车多数情况下是以汽车实际成交价格核算投保价格,而新能源车则是以补贴之前的指导价投保,保费贵了不少。
对此,中国社会科学院保险与经济发展研究中心主任郭金龙表示,虽然过去几年也有一些保险公司开发了专门针对新能源汽车的保险产品,但没有通过监管部门的审核,导致不能在市场上进行销售。
郭金龙认为,财产保险开发、产品条款设计需要遵循大数法则,风险必须同类且量大,而目前新能源汽车数据不足以支撑开发出比较稳定的保险产品,如果贸然开发新能源汽车专属保险产品,可能还会造成保险产品风险等新问题。他进一步表示,新能源汽车的设计、性能以及动力电池等都有待进一步成熟。同时,数据的积累直接影响保险产品的设计和定价,保险公司有了数据支撑才能进一步优化保险,才能发挥其应有的作用。“但这并不是只有保险行业就可以做到的。”
车企参与
有望破局
记者注意到,面对新能源汽车保险的空缺,相关车企也试图做出一些改变。
在2020年特斯拉三季度财报会议上,特斯拉CEO埃隆·马斯克表示,新能源车险将成为该公司的主要产品,保险业务的价值将可能占整车业务价值的30%到40%。同年8月,特斯拉成立了“特斯拉保险经纪有限公司”,注册资本为5000万元,经营范围为保险经纪业务。此外,凭借对自身汽车的数据优势,特斯拉宣称能以更低成本提供保险服务,保费将会比市场平均降低20%左右。
2020年12月30日,合众财险在中保协官网公布了一则变更股东情况的信披报告,称现有股东合众人寿将在公司持有的33.33%股权转让给浙江吉利控股集团,变更事项待银保监会北京监管局批准后生效。
业内人士认为,新能源汽车保险有较强发展潜力,车企的加入或会对新能源汽车保险市场带来一定的改变,让保险业更加适应新能源汽车的发展趋势。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
今年以来,宝马确认将在其第六代平台车型规模采用该技术。同时,中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达等厂商正积极推动其进入eVTOL领域。在此之外,大圆柱电池还不断加速渗透PHEV和电动两轮车市场。这些市场的一个显著特征是“低电量”但高需求。4月,吉利银河推出星耀8插混系列,定位C级中大型车。其
5月20日,《美国化学会会刊》刊发了一则论文显示,中国科研领域在全固态电池失效机制研究方面取得重要突破。中国科学院金属研究所联合加州大学尔湾分校组成的团队,首次在纳米尺度揭示了无机固态电解质中的软短路—硬短路转变机制及其背后的析锂动力学,破解了固态电池短路难题。来源丨北极星电池网受
北极星储能网获悉,深圳市优优绿能股份有限公司(以下简称“优优绿能”)5月26日起可申购,发行总数约1050万股,占发行后总股本的25.00%,单一账户申购上限0.25万股,市盈率15.37倍,申购价格89.60元,全部为公开发行新股。本次发行的股票拟在深交所创业板上市,民生证券为其保荐人。据招股书显示,自
北极星储能网获悉,5月26日,德尔股份发布投资者关系管理信息,披露公司固态电池研发的进展和优势。德尔股份表示,2023年,公司在日本研发的固态电池样品通过了第三方机构的针刺、加热和过充电实验。2024年,公司固态电池技术获得国家发明专利授权。2024年8月,公司与江西江铃集团新能源汽车有限公司签
5月24日,天宜上佳发布公告称,公司于2025年5月23日召开第三届董事会第三十五次会议,审议通过了《关于变更公司证券简称的议案》,同意公司证券简称由“天宜上佳”变更为“天宜新材”,公司全称和证券代码保持不变。变更理由是为了能够更清晰体现天宜上佳业务类型,更精准反映其当下业务发展特色及技术
近日,融捷能源(YoungyEnergy)400kWh液冷户外柜、32kWh高压堆叠户储系统获得全球最知名的安全认证机构之一UL美华认证公司(ULSolutions)颁发的UL1973认证证书,标志着融捷能源液冷户外柜、户储系统在安全性、可靠性和技术性能方面达到国际领先水平,为公司拓展全球市场奠定坚实基础。融捷能源400kWh
车网互动是指电动汽车通过充电桩与电网进行能量双向互动,本质是用户使用电动汽车参与电力系统需求侧响应从而创造系统调节价值并获得一定经济补偿。按照功率流向划分,车网互动可以细分为单向功率互动和双向功率互动。单向功率互动也称作有序充电或智能充电,是指通过分时电价机制引导电动汽车调整充电
5月22日,以“共铸高质量,智赢高价值”为主题的2025华为中国数字能源创新峰会首站在江苏常州成功举办。本次峰会吸引了全国各地的行业伙伴、专家学者、企业领袖齐聚龙城常州,聚焦工商业源网荷储一体化发展路径,数字赋能园区绿色低碳转型,共促产业绿色高质量发展、共赢行业高价值,共启绿色智能新时
5月22日,重庆市发展和改革委员会印发《推动经济社会发展全面绿色转型行动计划(2025—2027年)》的通知。三年行动计划指出:1、推动传统产业“智改数转绿色化”转型。推动钢铁、有色、石化、化工、建材、造纸、印染等行业实施节能降碳改造升级,深入推进“绿效码”应用,推进存量低效数据中心节能降碳
5月19日,山西长治市人民政府发布关于印发长治市开发区高质量发展2025年行动方案的通知。通知指出,各开发区要加快探索建设绿电产业园,推进新建标准厂房有序开展分布式光伏利用,建立完善分布式能源系统,分阶段、分区域实现对企业“绿电直供”,助力企业降本增效、节能降碳、绿色转型,为外向型经济
从去年的中央经济工作会议到今年的《政府工作报告》,都释放出规范过度竞争的明确信号。近期,国家市场监督管理总局和国家发改委相继出台政策措施整治内卷式竞争问题,将为中国光伏产业提供更加公平、健康、有序的市场竞争环境,以创新推动新质生产力发展的光伏企业快速穿越行业周期。5月19日,国家市
近日,河南省人民政府办公厅印发《河南省进一步强化金融支持绿色低碳发展实施方案》,不断丰富和完善绿色金融产品和服务,全面提升绿色金融创新发展水平。《实施方案》明确,通过健全绿色金融服务机制,推动绿色金融产品和服务方式创新,引导各类金融资源向绿色低碳发展领域集聚,努力实现全省绿色贷款
9月10日,河南省人民政府办公厅《关于印发河南省进一步强化金融支持绿色低碳发展实施方案的通知》。通知提到,发挥金融标准支撑引领作用。在国家标准框架下,聚焦我省绿色低碳发展重点领域,探索制定地方绿色金融、转型金融标准。引导金融机构利用金融标准,加大对能源、工业、交通、建筑等领域绿色发
8月30日,河南省人民政府印发河南省进一步强化金融支持绿色低碳发展实施方案(豫政办〔2024〕51号),其中提出,到2030年,在全省基本建成组织体系完备、基础设施完善、产品服务丰富、政策支持有力、安全稳定运行的绿色金融服务体系。其中明确,支持金融机构运用数字技术深挖金融数据内在价值,通过融
北极星储能网获悉,5月6日,国家金融监管总局发布《关于深圳比亚迪财产保险有限公司机动车交通事故责任强制保险条款和费率的批复》,同意比亚迪财产保险公司在安徽、江西、山东(不含青岛)、河南、湖南、广东、陕西和深圳地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。这意味着新
9月27日,中国保险行业协会在京发布《新能源汽车保险事故动力蓄电池查勘检测评估指南》标准。本次发布的标准主要由查勘要求、动力蓄电池检测、动力蓄电池损伤评估等内容构成。查勘要求中明确了汽车发生事故后的三级动力蓄电池风险级别和不同风险级别的查勘作业要求,规范了新能源汽车救援操作流程,并
6月13日,武汉市政府发布《武汉市加快消费恢复提振若干措施》(以下简称《措施》),进一步激发全市消费潜力,扩大消费需求,提振消费信心,促进消费加快恢复。措施提出对在武汉市购买并上牌符合条件的新能源汽车个人消费者,给予价值3000元购车大礼包。落实汽车以旧换新补贴政策,2022年6月至12月期间,
导语:15日,我国出台新能源汽车下乡活动,或一条探索新能源汽车发展道路的尝试,建议继续细化相关政策,突破中国新能源汽车产业链的规模化应用瓶颈,形成销量十万乃至百万级畅销车型,提高新能源汽车产业成熟程度。7月15日,工信部等三部委发布通知,宣布开展新能源汽车下乡活动,共有北汽、比亚迪等1
当前,世界汽车产业进入科技革命和创新发展的新时代,我国汽车产业进一步开放,政府大力扶持新能源汽车产业发展,这也为诸多相关产业创造了乘势而上的机遇,各种资源涌向新能源汽车。保险业也在积极调配资源,在助力新能源汽车产业发展的同时,不断提升对新能源汽车发展的服务和支持能力。新能源汽车发
近日,中国保险行业协会(以下简称中保协)召开了商业车险示范条款研究工作组2018年度第一次例会,来自保险业16家财产保险公司的代表参加了会议,会议主要讨论了三件事:修订2014版商业车险条款、制定汽车延保保险条款、新能源汽车保险专属条款,并成立了三个项目小组。根据计划,修订商业车险条款、制定
5月20日,《美国化学会会刊》刊发了一则论文显示,中国科研领域在全固态电池失效机制研究方面取得重要突破。中国科学院金属研究所联合加州大学尔湾分校组成的团队,首次在纳米尺度揭示了无机固态电解质中的软短路—硬短路转变机制及其背后的析锂动力学,破解了固态电池短路难题。来源丨北极星电池网受
美国能源信息署发表文章:中国在全球电池供应链的每个环节都发挥着重要作用,并且主导着矿物的区域间贸易。根据联合国贸易数据库的区域数据,2023年,中国进口了近1200万短吨(美制单位:1短吨#x2248;0.907185吨)的原生和加工电池矿物,占区域间贸易的44%,出口了近1100万短吨的电池材料、电池组和组
在电力现货市场全面铺开、需求侧管理政策密集出台的背景下,虚拟电厂正经历从政府邀约向市场化运营的深刻转型。近年来,各地积极开展虚拟电厂的探索实践,推动其应用场景实现裂变式拓展,在促进能源高效利用、提升电力系统灵活性等方面展现出巨大潜力。(来源:北极星售电网作者:北极星)2025年5月23
在山东省日照市五莲县的易捷工具园区,天合光能与中科华辰合作建设的“光储充一体化”项目已正式投运。该项目通过在厂房屋顶安装天合光能至尊光伏组件,搭配天合储能高效工商业储能柜Potentia蓝海系统及电动汽车充电设施,构建了集光伏发电、储能调节和充电服务于一体的综合能源体系,助力日照易捷工具
车网互动是指电动汽车通过充电桩与电网进行能量双向互动,本质是用户使用电动汽车参与电力系统需求侧响应从而创造系统调节价值并获得一定经济补偿。按照功率流向划分,车网互动可以细分为单向功率互动和双向功率互动。单向功率互动也称作有序充电或智能充电,是指通过分时电价机制引导电动汽车调整充电
北极星储能网讯:5月22日,上海市经济和信息化委员会《上海电力供应环境可持续性关键绩效指标报告(2024年度)》发布。其中指出,2024年,上海市需求响应管理平台签约高压用户4399户,注册负荷集成商45家,共计接入可调节负荷398.25万千瓦,同比增长28%;用户覆盖工业、商业楼宇、电动汽车、铁塔基站、
编者按:5月20日,2025年世界计量日中国主场活动在广州举办。本次活动以“计量顺时代之需,应民生之盼”为主题,由国家市场监管总局主办,广东省市场监管局、南方电网公司承办。自有电网起,便有了电能计量。在我国,电能计量表发展先后历经了感应式电能表、机电一体式电能表、电子式电能表等阶段,电
北极星储能网获悉,5月20日,美国商务部宣布了对从中国进口的活性负极材料反补贴调查的初步裁决,决定对合成和天然石墨负极材料征收高达721%的反补贴关税!这一政策的执行,或许将对美国电动汽车和储能系统装机产生重大影响,而美国特斯拉将成为最大受害者。一旦负极材料价格大幅上涨,特斯拉将再次失
5月21日,小鹏汽车交出了一份亮眼的2025年第一季度成绩单,并透露了2025年销量、8大新车型、AI业务创新、人形机器人等多个重磅信息。其中,公司营收同期上升141.5%;净亏损为6.6亿元;单季交付再创历史新高,涨近331%,成为新势力车企销量第一名。小鹏汽车董事长何小鹏表示,“我们的增长潜力才刚刚开
2025年4月,全国全行业用电指数为138.9,全行业用电量比2020年基期(以2020年基期为100)增长了38.9%,年均增长6.8%,同比增长4.4%。4月,农林牧渔业用电指数为186.5,比2020年基期增长了86.5%,年均增长13.3%,同比增长13.8%,同比增速比上月提高3.9个百分点。4月,制造业用电指数为133.9,比2020年基
随着2024年报及2025一季报全面披露,已释放出明显的前瞻信号,能源领域基础稳、优势多、韧性强、潜能大。Wind数据显示,2024年电力板块整体表现稳健,总营收为1.8256万亿元,各细分行业均有不同程度的增长。这也意味着在用电需求增长、新能源快速发展、火电成本改善和一系列政策支持下,电力板块的收入
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!