登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
全球动力电池需求,正在加速爆发。根据Markets andMarkets的市场研究报告,到2025年全球电动汽车年销量将达到1079万辆,期间年复合增长率超过32%;预计到2025年,全球锂离子电池市场规模估计将超过1000亿美元。而动力电池应用分会预测,到2025年全球新能源汽车年销量有望突破1500万辆,动力电池需求将超过900GWh。
“未来5年,锂产业市场将迎来井喷期,快速进入TWh时代。高效率、高品质的交付是重要的核心竞争力,我们与全球的顶级玩家同场竞技,上下游必须全力以赴共同迎接挑战。”宁德时代董事长曾毓群表示,从2021年开始全球锂电池市场需求会有明显的提升,但反观供给端目前看全链条的产能供给增长相对较慢,有效供给不足。
当下,全球范围内的动力电池厂商都在纷纷大规模扩产。其中, LG化学拟到2023年规划电池产能扩大到300GWh,SKI规划到2025年产能扩大至100GWh,比亚迪预计2022 年包括“刀片电池”在内的总产能也有望提升至 100GWh。此外松下、三星SDI、亿纬锂能、孚能科技、中航锂电、国轩高科等厂商也在秣兵厉马。
而获得全球动力电池装机量年度四连冠的宁德时代更是“马力全开”,短短三个月内就豪掷近800亿元提升产能。
2月25日,宁德时代发布公告称,公司控股子公司时代上汽拟在江苏省溧阳市中关村高新区投资建设时代上汽动力电池生产线扩建项目,项目总投资不超过人民币105亿元。2月初,宁德时代拟投资不超过290亿元,投资建设广东肇庆、四川宜宾、福建宁德三个电池项目,其中仅广东基地就规划建设150GWh电池产能;去年12月,宁德时代连发三份扩建、投资公告,涉及资金390亿元。
业内预计,加上目前已有的产能,到2025年宁德时代电池产能将扩大至450GWh以上。这就带来了锂电设备的巨大需求。从宁德时代近期的溧阳三期、湖西扩产、四川宜宾一期项目来看,每GWh设备投资目前维持在2亿元左右。根据东吴证券的预测,未来几年宁德时代仅新增产能就有望达300GWh以上,对应设备投资近600亿元。
1.宁德时代频频出手
事实上,为了满足“TWh时代”新增电池产能建设配套产线需求,宁德时代已经开启了锂电设备大采购模式。
日前,华自科技公告称,公司全资子公司精实机电近日收到宁德时代及其控股子公司定点信,合计中标锂电设备约4.99亿元。除本次下单金额外,自2020年12月8日至公告披露日,精实机电收到宁德时代及其控股子公司其他中标通知书金额1450.95万元。在此之前,精实机电还中标了宁德时代及其控股子公司约5.30亿元锂电设备订单。
据电池中国网了解,除华自科技外,在2020年年底短短两个月时间,就有赢合科技、先导智能、海目星、星云股份、超业精密、正业科技、今天国际、大族激光、先惠技术等约10家锂电设备企业公开表示获得宁德时代大额采购订单,多家订单金额约占公司最近一个会计年度经审计主营业务收入的50%以上。
其中,海目星收到宁德时代全资子公司四川时代8份高速激光制片机订单,订单金额合计约为3.92亿元;先导智能及其全资子公司泰坦新动力陆续收到宁德时代及其控股子公司合计设备订单约32.28亿元;赢合科技收到宁德时代设备订单14.4亿元;大族激光陆续收到宁德时代及其控股子公司合计订单11.94亿元……
不仅如此,2020年8月,宁德时代公告称,公司拟围绕主业以证券投资方式对境内外产业链上下游优质上市企业进行投资,投资总额不超过190.67亿元。此后先导智能于2020年9月发布定增预案,拟通过募资不超25亿元,用于投资先导高端智能装备华南总部制造基地等5个项目,宁德时代拟认购全部定增股份,成为先导智能第二大股东。
此外,宁德时代还以电池厂商的身份“亲自出马”成立了设备公司。2020年7月,安脉时代智能制造(宁德)有限公司成立,公司股东为杭州安脉盛智能技术有限公司和宁德时代,分别持股51%和49%。这是宁德时代第一次在锂电设备领域与其它公司合作成立合资企业。
“宁德时代近年来不断扩增动力电池项目,对于锂电设备的需求逐年大增,布局锂电智能装备领域,通过合资或入股切入上游设备生产,加强与设备环节产业链合作协同,可进一步降低电池成本,提升自身竞争力。”某行业内人士分析称,预计宁德时代后续仍将继续加强产业链投资,增强业务协同。
2.核心设备供不应求
东吴证券指出,宁德时代等龙头厂商采购、投资核心设备供应商实现双赢,共享行业爆发收益。中国设备公司已具备全球竞争力,未来5年核心设备商产能亟需锁定。随着动力电池发展的高景气,未来锂电设备需求也将迎来爆发式增长机遇。
“宁德时代大规模招标叠加大规模扩建计划,其他电池厂或将开启扩产竞赛。2021年锂电设备或将供不应求,设备企业直接受益。并且此轮扩产由真实需求拉动,扩产的电池厂比此前热情更高,订单执行更有保障。判断2021年将是锂电池扩产大年,设备需求或将超预期。”业内人士表示。
根据业内机构预测,中国与欧洲两大市场的锂电设备需求将于2021年起开始放量,合计需求约为384亿元,同比增长97%;2020-2025年锂电设备累计需求为2216亿元,年均市场空间为369亿元,复合增长率(CAGR)为17%。
需要指出的是,在下游市场需求不断扩大的同时,锂电设备行业集中度也在逐步提高,市场竞争日趋激烈。从技术、安全性等角度看,锂电设备具有很高的客户粘性,预计具备技术优势、绑定大客户的锂电设备龙头公司将迎来新一轮快速成长期。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
2024年4月27日,由中国化学与物理电源行业协会主办,天津中电新能源研究院有限公司承办的第十六届重庆国际电池技术交流会/展览会(CIBF2024)先进电池前沿技术研讨会在重庆悦来国际会议中心隆重开幕。本次研讨会以“绿色能源驱动未来”为主题,来自政府主管部门、科研院所、车企、电池产业链龙头企业等
北极星储能网获悉,据宁德时代官微,4月27日,公安部交科所、宁德时代、时代智慧、滨湖山水城在江苏无锡滨湖签署合作协议,共建太湖湾车联网创新中心(智能汽车运行安全检验中心),旨在推动中国智能汽车运行安全创新政策,为新能源汽车和动力电池安全和高质量发展提供支撑。
尽管一季度以来排产高于预期,动力电池产业产能过剩的现象仍然存在。行业数据显示,2024年3月,动力电池装车率跌至46%,首次跌破50%的大关。在此背景下,低成本和差异化逐渐成为行业竞争获取更多市场份额的关键点。在极致成本的驱使下,部分企业电芯价格跌至0.38元/Wh的低点,正式进入到3毛时代。与此
全球视野,中国制造。4月25日,由深圳市战略性新兴产业发展促进会,PNEEXPO组委会、印尼米奥兰特主办,英特尔大湾区科技创新中心联合主办的“印尼电车及周边配套对接交流会”,在英特尔大湾区科技创新中心19楼成功召开,本次会议得到了PERIKLINDO印尼电动汽车工业协会的支持,车桩网,索比储能,北极星
动力电池应用分会数据显示,今年一季度,中国市场动力电池装机量约为85.7GWh,同比增长24.3%。同期,中国新能源汽车产量约为211.5万辆,同比增长28.1%。值得注意的是,今年一季度,理想汽车、问界、埃安、蔚来、零跑、深蓝、极氪、岚图、阿维塔等造车新势力或新品牌,凭借快速增长的产销量,带动动力电
4月25日,2024(第十八届)北京国际汽车展览会在中国国际展览中心正式拉开帷幕。蜂巢能源携旗下全新PHEV和增程市场热销大单品62Ah、90Ah、117Ah,及100Ah龙鳞甲混动三元快充电池和供坦克700越野豪华车专用电池包亮相北京车展。这是蜂巢能源首次全系插混产品亮相车展,并首次与搭载的长城全系车型同台亮
如果你最近和燃油车主聊天,他们可能不会关注小米SU7卖得好不好,也不会关注谁家又出了新车,而是大概率会向你诉苦,如今的油价一涨再涨,每一脚踩下去都是钱,出门开车都没法痛痛快快地开了。4月17日0点,油价迎来2024年最大上调,此次油价上涨是2024年的“第5次”上涨,经过这一轮调整后,92#汽油价
数据显示,2024年4月的前半个月,中国乘用车零售51.6万辆。其中,新能源乘用车零售26万辆,同比增长32%,新车渗透率达50.39%,占比首次超过传统燃油车!而且值得一提的是,新车渗透率突破50%的时间,比我国原定的2035年提前了11年。这不仅是中国交通领域能源转型的重要标志,表明中国汽车产业持续向绿色
北极星储能网获悉,据卫蓝新能源消息,2024年4月22日,北京卫蓝新能源科技股份有限公司与钇威汽车科技有限公司在钇威汽车科技有限公司合肥签署了战略合作协议。双方将基于江淮钇为全球第二代纯电平台——DI平台,合作开发4695大圆柱半固态电芯应用的车型,该车型将采用原位固态技术,实现整车600km-100
北极星储能网获悉,4月25日,宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池,为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到205Wh/kg
过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随
“到2030年,锂电市场规模将有望达到5500亿欧元。”近期,保时捷管理咨询公司与德国机械设备制造业联合会(VDMA)共同发布《电池制造2030:极速协作》报告。该报告指出,为了满足上述高增的市场需求,同期锂离子电池电芯、模组制造装备的累积投资也将达到约3000亿欧元(约合人民币2.35万亿元)之巨,而中国
北极星储能网获悉,据先导智能官微消息,3月18日,先导智能与美国电池制造商AmericanBatteryFactory公司(ABF)正式签署全球战略合作协议。根据协议内容,先导智能将为ABF公司提供总目标为20GWh的锂电池智慧产线服务。据悉,这是迄今为止中国企业在美国获得的最大锂电池设备订单。基于本次战略合作,先
北极星储能网获悉,3月14日,科恒股份在互动平台上称,公司锂电设备可用于储能电池生产,光伏设备可用于光伏发电;材料板块,公司有磷酸铁锂和三元材料技术储备,已研发产品可应用于储能领域,如:便携式储能,家储及商业储能等。
北极星储能网获悉,2月19日晚间,湖南百利工程科技股份有限公司(百利科技,603959)发布公告称,公司于2月18日收到公司实际控制人、董事长、总裁王海荣家属通知,王海荣因个人原因需要协助相关部门调查,暂时不能正常履职。百利科技表示,目前,公司已对相关工作进行了妥善安排。公司拥有完善的治理结
1月16日,先导智能与远东股份正式签署战略合作协议。双方将围绕复合集流体等材料装备、锂电装备、智能制造、电线电缆及储能采购方面进行全方位的战略资源共享,共同探索锂电池未来关键技术,推动新能源产业实现数智化转型和提升。
北极星储能网获悉,12月13日,长虹能源公告,因深圳市浩能科技有限公司供应的涂布机存在质量问题,导致孙公司长虹杰创锂电生产的产品存在质量隐患,且产生客户索赔损失以及库存产品跌价损失,已向绵阳市中级人民法院提起诉讼,要求赔偿约1.7亿元。公告显示,2021年4月9日,四川长虹杰创锂电科技有限公
7月24日,江西省安福县与深圳市聚能优电科技有限公司举行项目签约仪式。据了解,聚能优电拟在安福县投资储能设备、发电设备、pack电池包等生产项目,项目拟投资58亿元,购地200亩,预计年营收15亿元以上,年税收1.2亿元左右。聚能优电是一家集设计、研发、制造、运营等为一体的智慧低碳型综合能源解决
当前,在双碳目标下新能源发展迅速,新型储能成为推动能源转型的重要支撑,迎来了发展的重要机遇。深圳市大族锂电智能装备有限公司(简称“大族锂电智能装备”)紧紧抓住储能发展机遇,积极开拓新业务、新模式,迈入快速增长新赛道。“大族锂电智能装备始终秉承以‘客户为中心,让客户体验感超预期’的
据“无锡金融发布”消息,5月31日,奥特维新能源装备研发制造基地开工暨奥特维智能装备生态圈项目签约仪式在江苏无锡高新区举行。据悉,奥特维新能源装备研发制造基地项目占地191.8亩,投资50亿元,主要产品为光伏、锂电、半导体行业专用设备,拟建设总建筑面积约35万平方米的厂房。
5月30日消息,均普智能称,公司为宁德时代中国两大工厂交付三条锂电设备产线,项目顺利验收并完成产能爬坡,产能近1.5GW。据悉,该电池产能投建于江苏溧阳,产品最终将装配欧系中高端SUV沃尔沃XC40纯电车型,其为一款国产出口车型。
据“吉安县发布”消息显示,5月30日,江西省吉安市吉安县举行2023年“擂台赛”暨乔福新能源锂电设备制造产业园项目开工活动。据了解,吉安县此次集中开工的10个工业项目,计划总投资56.1亿元,涉及电子信息、新能源新材料、装备制造等多个产业领域。其中,乔福新能源锂电设备制造产业园项目,总投资10
北极星储能网获悉,据宁德时代官微,4月27日,公安部交科所、宁德时代、时代智慧、滨湖山水城在江苏无锡滨湖签署合作协议,共建太湖湾车联网创新中心(智能汽车运行安全检验中心),旨在推动中国智能汽车运行安全创新政策,为新能源汽车和动力电池安全和高质量发展提供支撑。
北极星储能网获悉,据济宁能源集团消息,4月26日,济宁能源集团与宁德时代召开交流座谈会,双方围绕深化合作进行了深入交流。宁德时代新能源科技股份有限公司船舶事业部、宁德时代电船科技有限公司总经理苏怡表示,宁德时代将在双方原有合作的基础上,进一步增强共识、保持密切沟通,并根据自身的产业
北极星储能网获悉,据星星充电消息,4月25日,星星充电与宁德时代正式签署首家战略合作协议,未来双方将就大功率充电以及充检一体化技术研发、充电基础设施建设等领域展开深入合作,实现设备、平台、数据等多方面的互联互通,不断向共建全球最大“超充网”的伟大目标迈进,进一步推动新能源汽车及充电
2024年4月25日,北京国际汽车展览会首日,宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。自2023年8月发布神行超充电池,到今天发布神行PLUS,宁德时代用8个月时间,再次刷新磷酸铁锂电池纪录。宁德时代首席科学家吴凯博士1000km超长续航,真正让出行无忧神行PLUS电
北极星储能网获悉,4月25日,宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池,为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到205Wh/kg
过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随
电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。在此背景下,包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环,截至目前,包括宁德时代、亿纬锂
近年来,储能产业高增长吸引众多玩家布局,与此同时,不少老牌动力电池供应商也开始将目光聚焦于储能领域。截至目前,宁德时代、亿纬锂能、孚能科技等多家动力电池企业均已相继切入储能赛道,谋求“动力+储能”双赛道发展。随着我国新能源发电规模快速增长,新型储能进入大规模发展期。国家能源局的数
“我国有望在1-2年内将攻克600Wh/kg氧化物/聚合物复合电解质固态电池。”近期,中国科学院院士、南开大学副校长陈军表示,“全固态电池已成为全球电池科技的竞争焦点,以固态电池为核心的电动汽车有可能改变未来产业布局。”无独有偶,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高今年年初也曾表示,全固态电
近两年,作为能源转型发展中的“大热”板块,储能赛道迎来众多利好政策支持、吸引无数玩家竞相涌入。2024年,“新型储能”首次被写进政府工作报告,储能产业也迎来高速发展期。中创新航战略品牌负责人吴弢表示,新型电力系统下的储能将是无法阻挡的时代潮流,未来的储能产能也将集中在真正具备动力电池
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,4月16日,沃尔沃汽车与宁德时代签署战略合作备忘录,旨在深化双方在可持续发展方面的合作。根据双方协议内容,沃尔沃汽车将回收退役及废旧电池,交由沃尔沃汽车认证的下游供应商进行回收处理,提取其中的镍、钴、锂等金属材料。宁德时代则利用这些再生材料生产新电
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!