6家氢能头部企业组团入渝 投资40亿打造中国西部氢谷

北极星氢能网获悉，近日，四川省经济和信息化厅发布了《四川省氢能产业中长期发展规划（2025—2035年）》（川经信汽车轨道〔2025〕99号，以下简称《规划》）。现就文件相关事项解读如下。一、起草背景四川是清洁能源大省，可再生能源丰富，具备促进水风光氢天然气等多能互补发展的资源优势和产业基础。

北极星氢能网获悉，近日，四川省经济和信息化厅发布《四川省氢能产业中长期发展规划（2025—2035年）》，其中指出：到2027年，全省累计推广应用氢燃料电池汽车超4000辆，打造1—2条氢能轨道交通示范线；有序推进制氢、加氢基础设施建设，累计建成加氢站（含制氢加氢一体站）超40座，打造1—2个可再生能

北极星氢能网获悉，4月23日，2025氢能产业大会暨四川省氢能产业链供需对接会23日在成都开幕。本次大会由四川省经济和信息化厅主办，以“氢动中国·能向未来”为主题，依托2025成都国际工业博览会平台，加速技术转化，完善产业链条，优化生态布局，加强供需对接，助力四川建设全国领先的氢能产业高地。

罗宇龙委员：您提出的《关于发展氢能产业助力全省工业高质量发展的建议》（第0390号提案）收悉。感谢您对四川省氢能产业发展的关心，您提出的建议很有指导意义。我厅高度重视，经商科技厅等相关部门，现答复如下。一、关于“依托丰富的可再生能源，打造绿氢制备供应基地”的建议近年来，我省正大力发挥

北极星氢能网获悉，3月27日，由四川省成都市委人才工作领导小组办公室、成都市经信局市新经济委主办的成都市氢能产业创新发展对接会暨2025“蓉漂杯”高层次人才创新创业大赛郫都区专题赛在成都科幻馆举行。活动以“立园满园，氢启未来”为主题，吸引了东方氢能、蜀道装备等50余家氢能产业链企业，以及

北极星氢能网获悉，位于四川内江的西南氢能设备研发制造基地正在有序推进中，项目预计在2027年完工。据悉，该项目于今年初开工建设，项目占地总面积约115亩，建筑面积超5.8万平方米，分为两期建成4条全自动分布式智能化高纯制氢机生产线、3条氢发电配套设备和2条催化剂生产线，计划2027年7月全面完工。

2月13日，2025年四川省第一季度重大项目现场推进活动举行，本次现场推进活动的重大项目共2956个，总投资11318亿元，活动现场推进项目分为三大类，包括基础设施项目、创新及产业发展项目和民生社会事业及其他项目。其中，创新及产业发展项目数量最多、总投资最大、占比最高，共1341个，总投资6332亿元、

北极星氢能网获悉，1月14日，自贡市发展和改革委员会发布关于市政协第十六届委员会三次会议第138号提案的答复函。答复提出，氢能产业是战略性新兴产业和未来产业的重点发展方向，自贡市将加快氢能高质量发展视为新能源行业的重点工作。原文如下：自贡市发展和改革委员会关于市政协第十六届委员会三次会

在“双碳”目标的时代大考与绿色发展的浪潮之下，广元发展集团紧扣市委、市政府赋予的定位与主责主业，将发展新质生产力作为首要关键任务，在氢能产业这片新“蓝海”中破浪前行，全力加快布局，为广元市抢占“零碳”发展先机注入强劲动力。广元发展集团深刻领悟发展氢能产业对于我国践行“碳达峰、碳中

北极星氢能网获悉，近日，四川省经信厅针对《关于加大氢能产业示范政策支持力度的建议》进行了答复，其中指出将切实推动政策内容落地落实，突破政策制约，在攀枝花、雅安、甘孜、阿坝、凉山等地，打造一批集中式、规模化水风光发电制氢工程，推动氢储能与多种形式储能协同发展，为新型能源体系和战略腹

北极星氢能网获悉，11月6日，四川人民政府办公厅发布了《四川省进一步推动氢能全产业链发展及推广应用行动方案（2024—2027年）》（以下简称《方案》）。在4月份，四川曾发布《方案》的征求意见稿，并在其中同时提出氢车高速免费+绿氢生产无需危化品生产许可，成为全国首个具备上述“双料”政策的省份

2025年4月23日，由北极星电力网、北极星氢能网联合北京碳中和学会主办的2025第二届绿氢产业创新发展大会在南京盛大召开。400余位业内专家，以及发改委、能源局等相关政府部门，能源电力企业、燃料电池企业、车企、设计院、研究院、投融资企业的代表齐聚大会现场，共同探讨绿氢产业创新路径。北京明阳氢

2025年4月23日，2025第二届绿氢产业创新发展大会在南京成功召开，本次大会由北极星电力网，北极星氢能网联合北京碳中和学会举办，吸引了400+业内专家、发改委、能源局等相关政府部门、能源电力企业、燃料电池企业、车企、设计院、研究院、投融资企业代表参会。协氢新能源受邀参会，凭借在氢能无人机和

在当前全球能源结构深刻转型的浪潮中，我国的氢能产业，尤其是绿氢领域，作为我国战略性新兴产业的关键一环，正迎来一个前所未有的黄金发展期，被视为塑造未来产业格局中具有前瞻性和潜力的培育方向。面对“碳达峰、碳中和”目标的紧迫挑战，“加速构建以绿色低碳为核心的新型能源体系”已成为国家层面

2025年氢燃料电池产业的开端并不顺利。多家燃料电池车企宣布破产倒闭，燃料电池企业“卖身”求存或改变战略，全球范围内氢能投资收紧，每一个信号都在暗示：这场洗牌，比预想中来得更猛烈。但产业“先驱”丰田的氢能步伐依旧坚定，通过技术产业化迭代、应用范围拓宽、氢能生态打造等，开启了其氢能战略

1月23日，30辆氢能重卡交付，为成渝地区氢能商用车商业化运营提供了新样板。氢能车辆一直是氢能应用推广的重要领域，全球范围内，氢燃料电池汽车在多个领域展现出强大的竞争势头。特别是在长途运输和城市公共交通中，氢燃料电池汽车的高能量密度和零排放特性使其具有显著优势。早在2022年，国家发布《

在当前全球能源结构深刻转型的浪潮中，氢能产业，特别是绿氢领域，作为我国战略性新兴产业的关键一环，正迎来一个前所未有的黄金发展期，被视为塑造未来产业格局中具有前瞻性和潜力的培育方向。面对“碳达峰、碳中和”目标的紧迫挑战，“加速构建以绿色低碳为核心的新型能源体系”已成为国家层面的重大

北极星氢能网获悉，近日，挪威知名清洁技术公司Teco2030已申请破产，该公司曾被视为船用燃料电池应用的先驱和领导者。作为一家新兴能源技术公司，TECO2030曾在资本市场上备受瞩目。TECO2030由TECO海运集团于2019年创立，并于2021年从总部分拆，成为了一家独立公司。主营业务是为航运和重工业提供零排放

北极星氢能网获悉，近日，亿华通发布公告，公司与丰田汽车拟共同向合营公司华丰燃料电池有限公司增资共计19亿日元（约合人民币8961.35万元），其中公司拟增资金额为9.5亿日元（约合人民币4480.68万元），本次增资完成后，华丰燃料的注册资本将由45亿日元增加至64亿日元（约合人民币30185.60万元），亿

航运业承担着超过80%的全球贸易运输任务，其温室气体排放量约占全球排放量的3%。船舶的减排成为加速航运业绿色转型的一个重要切入点，零排放的氢能成为了加速航运业脱碳的重要选择。在此形势下，氢能船舶迎来发展机遇。为了抓住这一机遇，国内多家燃料电池企业正在加快推出船用燃料电池系统、获得船级

2024年5月11日，工信部对《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第383批）和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第六十二批）拟发布内容予以公示，网上公开征求意见。第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示的新产品中，申报的燃料电池产品共15户企业24个型号12家燃料电

氢能产业是我国战略性新兴产业的重点发展方向，也是未来产业领域大力培育的方向。发展和壮大氢能产业，不仅是创新驱动发展战略的具体路径，也是建设制造强国、搭建新型能源体系、建设现代化产业体系的重要举措，将为我国经济高质量发展注入新活力。“加快规划建设新型能源体系”是我国推进碳达峰碳中和