2020双积分成绩单出炉 新能源汽车转型差距凸显

据工信部网站1月2日消息，为适应节能与新能源汽车产业发展需要，工业和信息化部装备工业一司组织起草了《关于2026—2027年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关要求（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见，请于2025年2月5日前反馈意见。征求意见稿明确2026—2027年新能源汽车积分比例

北极星储能网获悉，7月9日，工信部等四部门联合公布了2023年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。根据核算结果，2023年度中国境内119家乘用车企业共生产/进口乘用车2250.2万辆，其中新能源汽车正积分为2128.8万分，新能源汽车负积分为51万分。共有三家车企新能源汽车积分超过百万，比

12月28日，工业和信息化部发布关于2024—2025年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关事项的通知。2024年度、2025年度的新能源汽车积分比例要求分别为28%和38%。对核算年度生产量2000辆以下并且生产、研发和运营保持独立的境内乘用车生产企业，进口量2000辆以下的获境外乘用车生产企业授

北极星储能网获悉，7月7日，工信部、商务部、海关总署、市场监管总局公告2022年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。2022年度中国境内125家乘用车企业共生产/进口乘用车2176.03万辆，燃料消耗量正积分为3256.49万分，燃料消耗量负积分为364.04万分，新能源汽车正积分1524.08万分，新

据工业和信息化部官网消息，工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管总局近日公告2022年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。数据显示，2022年度中国境内125家乘用车企业共生产/进口乘用车2176.03万辆（含新能源乘用车，不含出口乘用车，下同），行业平均整车整备质量为1575千克

北极星储能网获悉，7月6日，工信部发布关于修改《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的决定，并于8月1号起施行。本次修改，对新能源乘用车车型积分计算方法进行调整，建立积分灵活性交易机制还优化其他积分管理制度。其中，调整《积分办法》附件2《新能源乘用车车型积分计算方法

4月10日，工业和信息化部装备工业一司将企业提交的2022年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分执行情况年度报告进行公示。数据显示，相较于2021年，2022年度双积分运行达标情况整体有所提升。在105家境内乘用车企中，平均燃料消耗量积分为负的企业减少至32家，新能源汽车积分为负的企业减少至17

4月25日，工业和信息化部装备工业发展中心在京组织召开《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法实施情况年度报告（2023）》发布会。《年度报告》总结了我国2022年节能与新能源汽车发展情况，梳理分析了2022年积分交易抵偿情况，并对积分供需形势、政策趋势进行分析。会上，工信部会同

为做好《积分办法》实施情况总结，更好指导行业企业制定积分合规策略，工业和信息化部装备工业发展中心会同相关单位连续第3年编制发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理实施情况年度报告》。总结2022年节能与新能源乘用车发展情况，梳理2022年积分交易抵偿情况，解读积分政策动态，

北极星储能网获悉，4月10日，工信部公示2022年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况，其中比亚迪和特斯拉积分遥遥领先。比亚迪产量1810794辆，新能源汽车积分5111742；特斯拉产量444122辆，新能源汽车积分2088667。关于2022年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况的公示按照《乘

北极星储能网获悉，9月15日，工业和信息化部副部长辛国斌在国务院新闻办举行我国维护产业链供应链韧性与稳定工作新闻发布会上表示，新能源汽车是全球汽车产业转型升级的主要方向。发展新能源汽车已成为各国减少温室气体排放、应对气候变化挑战、改善全球生态环境的共同选择。辛国斌表示，近年来，中国

北极星储能网获悉，2025年1月2日，特斯拉发布2024年全球生产与交付报告。数据显示，2024年第四季度，特斯拉生产约45.9万辆电动车，交付超过49.5万辆电动车；装机了11.0GWh储能产品。电动车交付量和储能产品装机量都创新纪录。2024年全年，特斯拉全球范围内共计生产电动车约177.3万辆，交付约178.9万辆

12月27日，特斯拉上海储能超级工厂项目顺利通过竣工验收，从5月开工到竣工仅耗时7个月，刷新了“特斯拉速度”。工厂预计明年初正式量产。今年5月23日，特斯拉中国第二座超级工厂——储能超级工厂在上海临港破土开工。12月27日，特斯拉上海储能超级工厂项目顺利通过竣工验收，从5月开工到竣工仅耗时7个

北极星储能网获悉，12月25日，亿纬锂能公告，惠州亿纬锂能股份有限公司（以下简称“公司”）及孙公司EVEEnergyMalaysiaSdn.Bhd.（以下简称“亿纬马来西亚”）与美洲某集团客户（以下简称“客户”）签署合作协议，公司及亿纬马来西亚为客户提供电芯。通过这份协议，公司及亿纬马来西亚与客户就电芯供应

北极星储能网获悉，特斯拉上海储能超级工厂完工在即，预计年底前建设完毕，从动工到完工耗时7个月。据了解，今年5月特斯拉上海储能超级工厂开工。这是特斯拉在美国本土之外的第一座储能超级工厂，将生产特斯拉超大型电化学商用储能系统Megapack，预计年产能将达1万台，储能规模近40吉瓦时。

北极星储能网获悉，12月21日消息，特斯拉因轮胎压力监测系统警告灯存在问题，召回了近70万辆汽车。根据美国国家公路交通安全管理局发布文件，此次召回涉及部分2024年款电动皮卡（Cybertruck）、2017-2025年款Model3和2020-2025年款ModelY车型。

北极星风力发电网从“绿能新媒”获悉，原特斯拉制造副总裁宋钢去向已经确定，将加入远景科技集团，担任远景集成供应链高级副总裁一职。将于下周正式入职远景。宋钢在特斯拉还兼任上海工厂厂长，这是特斯拉中国体系的关键职位，统管上海工厂一期、二期、电池、电机的工厂，除由美国总部直管的供应链外，

12月17日，特斯拉公司副总裁陶琳在微博发文透露，目前，上海超级工厂的冷却水循环利用率已经达到98%，每年回收的中水超过40万吨，经处理后排放的废水中绝对不含有一类重金属。陶琳还表示，如何不断减少制造环节的直接用水，一直是特斯拉优先研究的课题之一。除了利用再生水，我们还不断优化或者消除高

北极星储能网获悉，12月16日消息，特斯拉北美X账号宣布，位于美国得克萨斯州的大型锂精炼厂正式进入运营，距离其破土动工仅一年半时间。据了解，2023年5月，特斯拉在官网宣布锂精炼厂破土动工，并透露公司将向该厂投资超10亿美元。

北极星储能网获悉，近日特斯拉正式宣布，最新一代V4超级充电桩即将在2025年登陆中国内地。V4超充桩搭载了特斯拉最先进的充电技术，全面提升特斯拉车主超充体验，同时V4超充桩全面支持更多第三方车辆充电，包括现有市售车型和更多新发布车型。日前，特斯拉V4超级充电桩已经在北美、亚太、欧洲等地区启动

北极星储能网获悉，据外媒报道，德银举办了与特斯拉投资者关系负责人TravisAxelrod的投资者会议，特斯拉方面表示，计划在明年上半年推出“ModelQ”入门车型，ModelQ的售价将低于30,000美元（约合人民币218,000元），在美国市场的售价可能低至25,000美元（约合人民币181,000元）。据其介绍，ModelQ的内

北极星储能网获悉，据外媒报道，美国加利福尼亚州州长加文·纽森拟向消费者提供购车优惠，而特斯拉的电动汽车将被排除在外。据了解，纽森当地时间11月25日宣布，若美国当选总统特朗普废除一项联邦补贴，则加州计划向电动汽车买家提供抵扣。纽森称，加州于2023年退出的一项计划可以重启，以替代7500美元