2020双积分成绩单出炉 新能源汽车转型差距凸显

据工信部网站1月2日消息，为适应节能与新能源汽车产业发展需要，工业和信息化部装备工业一司组织起草了《关于2026—2027年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关要求（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见，请于2025年2月5日前反馈意见。征求意见稿明确2026—2027年新能源汽车积分比例

北极星储能网获悉，7月9日，工信部等四部门联合公布了2023年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。根据核算结果，2023年度中国境内119家乘用车企业共生产/进口乘用车2250.2万辆，其中新能源汽车正积分为2128.8万分，新能源汽车负积分为51万分。共有三家车企新能源汽车积分超过百万，比

12月28日，工业和信息化部发布关于2024—2025年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关事项的通知。2024年度、2025年度的新能源汽车积分比例要求分别为28%和38%。对核算年度生产量2000辆以下并且生产、研发和运营保持独立的境内乘用车生产企业，进口量2000辆以下的获境外乘用车生产企业授

北极星储能网获悉，7月7日，工信部、商务部、海关总署、市场监管总局公告2022年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。2022年度中国境内125家乘用车企业共生产/进口乘用车2176.03万辆，燃料消耗量正积分为3256.49万分，燃料消耗量负积分为364.04万分，新能源汽车正积分1524.08万分，新

据工业和信息化部官网消息，工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管总局近日公告2022年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。数据显示，2022年度中国境内125家乘用车企业共生产/进口乘用车2176.03万辆（含新能源乘用车，不含出口乘用车，下同），行业平均整车整备质量为1575千克

北极星储能网获悉，7月6日，工信部发布关于修改《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的决定，并于8月1号起施行。本次修改，对新能源乘用车车型积分计算方法进行调整，建立积分灵活性交易机制还优化其他积分管理制度。其中，调整《积分办法》附件2《新能源乘用车车型积分计算方法

4月10日，工业和信息化部装备工业一司将企业提交的2022年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分执行情况年度报告进行公示。数据显示，相较于2021年，2022年度双积分运行达标情况整体有所提升。在105家境内乘用车企中，平均燃料消耗量积分为负的企业减少至32家，新能源汽车积分为负的企业减少至17

4月25日，工业和信息化部装备工业发展中心在京组织召开《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法实施情况年度报告（2023）》发布会。《年度报告》总结了我国2022年节能与新能源汽车发展情况，梳理分析了2022年积分交易抵偿情况，并对积分供需形势、政策趋势进行分析。会上，工信部会同

为做好《积分办法》实施情况总结，更好指导行业企业制定积分合规策略，工业和信息化部装备工业发展中心会同相关单位连续第3年编制发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理实施情况年度报告》。总结2022年节能与新能源乘用车发展情况，梳理2022年积分交易抵偿情况，解读积分政策动态，

北极星储能网获悉，4月10日，工信部公示2022年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况，其中比亚迪和特斯拉积分遥遥领先。比亚迪产量1810794辆，新能源汽车积分5111742；特斯拉产量444122辆，新能源汽车积分2088667。关于2022年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况的公示按照《乘

北极星储能网获悉，9月15日，工业和信息化部副部长辛国斌在国务院新闻办举行我国维护产业链供应链韧性与稳定工作新闻发布会上表示，新能源汽车是全球汽车产业转型升级的主要方向。发展新能源汽车已成为各国减少温室气体排放、应对气候变化挑战、改善全球生态环境的共同选择。辛国斌表示，近年来，中国

2025年开年，又一艘“巨轮”宣告解体，“大而不强”的魔咒再一次在百年巨头身上上演。2025年2月4日，日本电子制造业巨头松下电器控股公司（PanasonicHoldings，以下简称“松下”）举行了决算说明会，为解决结构性、根本性的课题，会上，松下公布了集团经营改革要点。根据改革要点，作为松下核心主体的

北极星储能网获悉，2月5日消息，特斯拉上海储能超级工厂已于2024年12月底竣工，7个月建设速度刷新“特斯拉速度”。2月11日上午，特斯拉计划在特斯拉上海储能超级工厂举行投产仪式。上海储能超级工厂将在今年第一季度开始产能爬坡。

北极星储能网获悉，近日，日经新闻报道称，特斯拉被选中为日本一储能项目供应电池储能系统。该储能项目装机量134MW/548MWh，建成以后将成为日本国最大的储能设施之一。特斯拉计划提供142台Megapack储能系统。该储能项目位于日本中部滋贺县的Maibara工厂，日本金融服务集团Orix与特斯拉共同合作，计划于

北京时间1月30日凌晨，特斯拉公布了2024年Q4季度财报。开篇第一句，“汽车交付量和储能装机量均创下历史新高”，这也成为特斯拉储能业务的高光时刻。要点：储能装机创历史新高产能受限，将在上海储能工厂投产后缓解储能系统内部构造首次公开锂材料工厂将于2025年投产2025年储能再增50%！储能成业绩引擎

北极星储能网获悉，1月24日，国家市场监管总局消息，特斯拉、小米汽车等多家车企发布电动汽车召回消息。其中特斯拉因倒车影像、转向助力功能召回两批共120.68万辆，小米汽车则因智能泊车辅助功能存在安全隐患，召回30931台SU7标准版电动汽车。此外还有捷尼赛思因充电模块异常召回进口纯电动汽车542辆，

据外媒报道，特斯拉计划在春节期间暂停上海超级工厂部分生产线约三周，以进行优化升级并为新款ModelY的生产做准备。受影响的ModelY生产线将在1月22日-2月14日期间停工，而另一条生产Model3的生产线则会从1月26日-2月3日停工。报道称，该汽车制造商将利用农历新年延长停工时间升级部分生产线，以精简和

近日，宁德时代新增一条开庭公告，被告为中创新航、泉州智鹏汽车销售服务有限公司，案由为侵害实用新型专利权纠纷。上述被告方中，泉州智鹏汽车销售服务有限公司是小鹏汽车旗下公司，而小鹏也是宁德时代的合作伙伴之一。令人不解的是，宁德时代为何突然起诉合作伙伴？01两大电池巨头“互撕”小鹏汽车旗

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国新能源汽车行业发展白皮书（2025年）》。EVTank数据显示，2024年全球新能源汽车销量达到1,823.6万辆，同比增长24.4%。2024年中国新能源汽车销量达到1,288.8万辆，同比增长35.7%，占全球销量比重由2023年64.8%提升至70.7%，中国以旧换新政策效果

2024年的第四季度，特斯拉部署了11GWh的储能系统，这一数字创下了单季度装机量的最高纪录。2024年，特斯拉的储能部署量达到了31.4GWh，相较于2023年全年的15.7GWh部署量，增长了100%，创造了全新纪录。在2024年储能行业如此卷的大行情下，如此逆势的巨大增长，得益于Megapack和Powerwall的持续发展，也

北极星储能网获悉，1月10日工信部发布了第391批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，问界M8、小米YU7、特斯拉ModelY、领克900、极氪007GT、比亚迪唐L和汉L、比亚迪e7、亲LEV、吉利星愿等车型都完成了申报。据工信部公布出来的小米汽车信息显示，本批次小米推出的车型即为小米汽车官方公布新成员小米YU

北极星储能网获悉，1月10日，特斯拉新款ModelY正式登陆特斯拉中国官网，同时上线首发版车型，预售价26.35万元起。特斯拉称，焕新ModelY是特斯拉史上续航最长的ModelY。据悉，ModelY的行驶效率和续航能力大幅提升，其中百公里加速提升至最快4.3秒；长续航全轮驱动版续航里程最高达719公里（CLTC预估），