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据外媒5月17日消息，加州州长GavinNewsom已经提交了一份预算修订案，其中将投入1000亿美元用于经济复苏，包括9.12亿美元用于通过能源部门加快减缓气候变化，以及32亿美元用于支持零排放汽车。
能源领域的部分投资包括拟议的3.5亿美元支持“预商业化长时储能项目”，该项目被认为对电力系统脱碳的成功至关重要。这些措施已经包含在Newsom上周晚些时候发布的2021-2022年5月州长预算修订案中。
其他主要投资包括：
(1) 建立一个3500万美元的“普通基金”，该基金将通过建设能源和输电规划以支持大规模的清洁能源设施，支持加州的政策目标，如到2045年为零售客户实现100%的可再生能源电力;
(2) 一个2.5亿美元的工业能效通用基金;
(3) 一个1.25亿美元的粮食生产设施基金，以减少能源使用;
(4) 一个2000万美元用以对环境负责的方式促进海上风电部门的发展。
州长还承诺提供1.1亿美元的普通基金，以加速绿氢的生产，以减少该州对化石燃料的依赖。Newsom和他的工作人员说，除了实现加州自己的气候目标外，让该州的清洁能源企业具有竞争力并确立领导地位也很重要。同样重要的是，加州要成为联邦政府和美国其他州在从化石燃料向可再生能源的过渡中的好伙伴。
加州可再生能源解决方案联盟(CARES)的执行董事PatrickSinclair表示，他的组织期待“与州领导共同推进关键的储能项目，这些项目也将有助于创造就业机会，支持加州的经济复苏”。
Sinclair在发给包括Energy-Storage.news在内的媒体的一份声明中说：“我们致力避免去年发生的连续停电这样的事件以及今年对调峰电站的依赖，这都提醒我们，要实现我们所设想的清洁能源未来，还有很长的路要走。”
“长时储能项目，包括已知的技术如抽水蓄能和新投资的锂电池一样，将是走上这条路的关键部分——它们可以减少我们对可持续性较低的化石能源的依赖，并在阳光和风力不足的情况下继续提供可再生能源的电力。”
加州到2045年可能需要部署装机容量为55GW长时储能系统
最近在由美国出版商SolarMedia主办的美国储能峰会上，我们听取了StrategenConsultancy和加州储能联盟的专家意见，了解了储能和持续数小时放电对该州在保持系统可靠性的同时实现其清洁能源目标的重要性。
Strategen的高级经理ErinChilds表示，从2030年起，电力系统新增的储能几乎只需要长时储能，可以实现太阳能的日常循环，并使可再生能源能够在晚上使用。Strategen几个月前的一份报告发现，到2045年，加州可能需要高达55GW的长时储能。
美国电力储能协会(ESA)临时首席执行官JasonBurwen在推特上表示，州长为长时预商业化项目提出的资金，是国会去年批准的2020年能源法案中储能示范项目金额的5倍。
而在5月初，ESA致函美国国会领导人，要求采取行动，支持“为能源部所有科学和能源项目领域的重要研究、开发、示范和商业部署活动增加数十亿美元”。Burwen在有关加州预算的推特中重申了这一要求。
除了通过能源部门直接承诺的9.12亿美元减缓气候变化的经费外，加州的预算修订案还包括支持储能部署的其他途径。例如在经常遭受旱灾的加州，需要关注水资源的利用，因此需要投入约2亿美元，在奥罗维尔大型水电站建立抽水蓄能电站。
根据预算总结文件，零排放汽车(ZEV)实际上在2020年成为加州的头号出口产品，该州有超过34家相关行业的制造商和超过360家不同的ZEV相关公司。该预算将在2021-2022年期间投入18亿美元，并在三年内投入32亿美元用于ZEV产业发展。
上周，Energy-Storage.news称，加州电网和电力市场运营商CAISO认为，快速增加的大规模电池储能容量将有助于满足夏季的高峰需求，但是，如果极端热浪或其他“十年一遇”的气候事件发生，仍难以提供充足电力。
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