登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
“氢能主要的问题我认为有四个,制氢、储氢的成本下降和效率的提高。第二,基础设施目前还比较薄弱,第三是关键设备的制备,第四是安全的问题。”北京大学教授李星国在可再生能源制绿氢技术、装备与案例大会上的发言。
直播专题:SNEC第十五届(2021)国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会
李星国:各位专家,各位领导,各位同仁大家上午好!非常高兴有机会参加这次交流会,非常感谢会务组给我这个机会。我今天分享的是高密度低成本氢气储运方法探索,我是北京大学李星国。
大家非常关心氢能,当然也有不少人也在质疑氢能,甚至也有人说氢能会不会是一个骗局。实际上,氢能目前虽然成本还很高,技术不够成熟,还有基础设施等驱动问题,但是有三个原因势必会推动氢能的发展。第一,化石原料的资源枯竭。第二,环境污染和气侯变化,以及现在提出的碳达峰、碳中和严峻的任务。第三,风电太阳电快速发展,大规模能源储存是问题。这三个潮流势必会推动氢能快速发展。
氢能主要的问题我认为有四个,制氢、储氢的成本下降和效率的提高。第二,基础设施目前还比较薄弱,第三是关键设备的制备,第四是安全的问题。
这里面首先是制氢和储运是第一个问题。氢的产业分为制氢、储运和应用三个领域。制氢发展很快,应用现在发展也很快,制氢如何送到用的地方是个瓶颈。制氢的时候大家有很好的共识,现在化石能源制氢为主,会逐渐地发展为绿氢、电解水制氢,逐渐的向PEM、BEM发展,储运氢气实际上是根据实际用氢的情况不同,它要选择它合适的储运方法。
现在有工业钢瓶、管拖车、气体管道、液态氢气、轮船、有机物以及固态储氢等各种发展,我们在用氢的时候要根据自己的实际情况来选择最合适的储氢方法。能源储存里面追求两个参数,一个是能量的质量储氢密度和能量的体积储氢密度,现在有多种能量储存方法,包括水密、包括电容器、压缩空气、铅电池、锂离子电池等等,在这里面氢气的储能不论在体积密度,还是在质量密度上都比其他方法要大,所以这就是为什么氢能能够受到很大关注其中一个重要原因。因为储能的特点,所以它也有很重要的应用。比如现在电动车往往跑的距离比较短,载物比较小的时候用的是电动车,在中等距离的时候用的是混合动力车,如果要大型长距离的话非氢能源不可。
氢气储存中最有代表性的是高压储氢罐,它用两个高压储氢罐,压力达到700大气压,能够储存5公斤氢气,充氢3~5分钟,避免锂离子电池长时间充电的要求。它的储氢容量达到了5%以上,这5%给能源储存提出了一个标准,要想在移动的车辆上用氢能的话,也要达到5%,不能用高压缸瓶,氢能储运的时候丰田车给我们提出了一个简单的标准,氢气的储存有高压氢气储存,还有液体的储氢,还有固态的,还有有机液体的。相比之下,高压气体储氢、液体储氢和有机储氢,容量比较高,高达到5%,这些方法都可以在移动的场合去使用。固体储氢质量容量密度比较低,所以在车载的时候比较困难,但是相比之下高压液体以及有机液体的时候,分别会存在安全的隐患,能源效率比较低、纯度比较低等问题,而固态储氢会有体积储氢密度高,而且安全,而且能够长久地保存,特殊情况下会有它的优势。储氢的容量其实还不够,还要开发更高容量的储氢的方式。在我们运氢的方面,刚才多位专家提到了,这里面主要分成常见的工业缸瓶,单个缸瓶150大气压,存0.5公斤氢气,大型实验的时候要用集装隔,9个、12个、20个、30个,这样可以储到10公斤的氢气,做一些大型的实验没问题。如果超过10公斤的话,一般会跑几次,这个时候如果超过50公斤以上的时候,这个时候更多的会用长管拖车,可以储到250公斤左右。如果要更大的,比如成吨的,就得要有管道或者液体的形式,运氢的时候除了量以外,跟距离也是有很大的关系。随着距离的增加,它的成本会显著地上升,而液体变化比较小。也就是说,根据不同的运氢的距离和量不同,选择不同的输氢的方式,比较小型的时候,0~10公斤一个缸瓶到集装隔这个范围,一个集装隔逐渐过渡到长管拖车,50公斤到吨的时候,长管拖车要逐渐地换成管道或者液体的形式来进行储氢。从距离角度来说,距离越长逐渐地管道和液体的,尤其是跨海洋的时候,几乎是液体的,这是大型的氢气储运。
最核心的是成本,一般认为制氢和储运占氢气的大头,尤其在车载的时候,制氢和储氢占的成本不到40%,更多是在加氢站上,到了加氢站成本会增加很多,而且加氢站跟使用的频度有密切的关系。如果使用得很高的时候,满负荷使用成本会很低。如果没有满负荷使用会成倍甚至几十倍地增长。加氢站的使用时间非常关键。一般出厂的氢气价格每公斤20块钱左右,到了加氢站一般都是60公斤左右,所以要到使用的时候要保证,在一个正常的加氢站使用的时候,每天不加几百公斤氢气,加氢站维持不下去。这就存在一个问题,先普及车,还是先普及加氢站,这是一个三。将来车是个人买的,加氢站是企业或者政府补贴的,将来只要是政府补贴加氢站,把基础设施做起来之后,车子才会逐渐增多,成本都会下降下来。
最后做一个简单的工作介绍,我们小组从事氢气的制备、氢气的储存,还有关键设备以及氢电系统方面的工作。简单介绍一下储存方面的工作,做到储氢的时候要达到5%以上,才可以跟高压缸瓶相匹配。我们做了镁的合金,可以达到7%的储氢容量,比高压缸瓶高。如果把它做成氢化镁进行水解,可以达到15%,比5%要高3倍,所以从这个角度来说,我们可以用新的方法在小电源和无人机方面,我们也做这方面的工作。
另外,我们在做有机液体的储氢,可以高到5~7%,很重要的问题就是催化剂。因为液体加氢,尤其是让它放氢很困难,催化剂是核心,一般都是用贵金属。我们是用了稀土的金属,使成本降低很多。我们参加了壳牌的比赛,很荣幸获得他们的二等奖。
总之,现在储氢的方式有气态、液态、固态等多种形式,要根据使用情况来选择。另外,根据清洁成本和多为书和距离相关,在大型的规模储氢的时候,管道和业态的成本更有优势,国内运氢非常少,管道几百公里,美国他们都几千公里了。另外,我们在等离子与制氢等等方面,做了很多储氢方面的工作,取得了良好的结果。感谢大家!
(发言为北极星氢能网根据速记整理,未经本人审核)
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
近日,全球首例大型固态储氢设备从外高桥四期码头装船出运,标志着我国在解决氢气长距离、大规模运输等问题上取得重大突破,对氢气在各垂直领域的大规模应用和促进氢能产业整体发展具有重要意义。氢能作为一种二次清洁能源,具有高能量密度、清洁低碳、安全环保等特点,在能源结构转型过程中占据重要地
11月13日下午,酒泉市委书记王立奇一行到访上海电气,同上海电气集团党委书记、董事长吴磊就拓展资源开发、加快新能源装备制造项目推进等事宜进行深入交流。王立奇代表酒泉市委感谢上海电气对酒泉发展做出的贡献,并介绍了酒泉现阶段的经济社会发展情况。他指出,近年来,酒泉充分发挥自身优势资源,着
北极星氢能网获悉,11月18日,由山西孝义市国有资本投资运营有限公司和鹏飞集团共同主办的2024年光电氢储一体化项目启动仪式举行。项目依托鹏飞集团制氢、储氢、加氢、充电等产业优势,推进孝义市太阳能光伏发电、充电桩基础设施、电解水制氢、储氢、加氢等多功能为一体的“光电氢储一体站”建设。项目
北国初冬,坝上高原,一排排熠熠生辉的光伏板整齐排列,延绵起伏,犹如蓝天白云下草原上竞相绽放的“太阳花”。日前,由中国电建承建的丰宁100兆瓦牧光储氢一体化项目实现竣工并网发电,由此转化来的“绿电”源源不断为推动地方经济社会发展注入新动力。丰宁100兆瓦牧光储氢一体化项目工程位于河北省承
北极星氢能网获悉,11月16日,中国平煤神马集团深地盐穴大规模储氢项目在叶县开工,该项目为亚洲首个深地盐穴大规模储氢项目。据悉,随着新能源产业的发展,叶县利用丰富的盐资源,过去采盐后无用的盐穴,未来可用于压缩空气发电,或储存天然气、氢气等。项目地区是中国平煤神马集团联合盐化公司矿区优
北极星氢能网获悉,2024年11月12日,氢枫与马来西亚国有独资公司WorldwideHoldingBerhad(以下简称“WHB”)旗下可再生能源子公司WorldwideEnergyDevelopmentSDNBHD(以下简称“WEDSB”)签署谅解备忘录,携手推动马来西亚氢能市场发展。根据谅解备忘录,氢枫将与WEDSB共同发挥各自在氢能全产业链技术
北极星氢能网获悉,近日,西海岸氢能综合基地项目拟建设,投资83338万元,位于西海岸新区泊里镇港兴大道西、双星北路北,由青岛西海新能智能制造有限公司建设。青岛西海新能智能制造有限公司与上海氢枫能源技术有限公司合作,采用上海氢枫能源技术有限公司与上海交大合作研发的“镁基固态储运氢材料与
北极星氢能网获悉,11月8日,南京江北新区与英发集团电子制造基地及光储氢一体化示范项目合作协议签约活动举行。市委常委、江北新区党工委书记陆卫东,英发集团董事长张发玉,江北新区党工委委员、管委会副主任陈文斌、陶磊出席活动。根据合作协议,英发集团将在新区智能制造产业园、葛塘街道投资建设
北极星氢能网获悉,近日,中原内配在投资者互动平台表示,公司与吉凯恩就固态储氢系统展开合作,主要负责促进该系统在中国区域的营销。该合作将在合作有效期内结合市场情况适时推进。2023年,公司子公司焦作同声氢能科技有限公司已向宇通商用车有限公司销售50台氢燃料电池系统。未来,公司将继续联合宇
北极星氢能网获悉,11月5日下午,中国石化和上海电气在沪正式签署战略合作协议。根据协议内容,双方将积极聚焦国家“双碳”目标,各自发挥综合优势,共同在风光储氢等资源开发、炼化业务减碳、绿色装备与能源产品互供、联合研发攻关等领域加强合作力度,共同打造行业领先的项目示范和解决方案,为推动
近日,丰宁润达光电储氢牧一体化200MW示范项目成功并网。该项目位于河北省承德市丰宁满族自治县,规划总安装建设面积约6050亩,涵盖200MW光伏电站、220kV升压站和一座储能站。自今年7月15日项目开工建设以来,水发兴业权属水发能源工程有限公司坚持与时间赛跑,抢抓工期,保证质量。期间,项目团队坚持
近日,中国船舶集团第七一二研究所与广州公交集团于广州签订战略合作协议,双方就新能源技术、智能运维、人才培养等方面达成新共识,同时,我所旗下武汉威迈新能源动力有限公司与广州公交集团客轮有限公司签订共同建设大湾区新能源船应急保障中心合作协议。所长桂文彬,副所长李明勇,广州公交集团党委
11月18日,丰田汽车(中国)投资有限公司(以下简称“丰田中国”)与普洛斯中国在上海举行了战略合作签约仪式。双方进一步深化全面战略合作伙伴关系,拓宽在氢能产业生态领域的合作,携手助力全球能源结构转型和实现碳中和目标。双方将充分发挥各自专长,通过协调资源配置、开展业务合作,在氢能产业的
北极星氢能网获悉,日前,由中汽研汽车检验中心(天津)有限公司牵头组织的氢内燃机实车示范运行工作在天津正式启动。活动现场,潍柴13L及8L氢内燃机亮相。区别于以往国内展出的进气道喷射氢内燃机,潍柴展出的8L氢内燃机是国内首次亮相的重型商用缸内直喷氢内燃机,标志着潍柴在清洁能源利用与环保动
2024年11月20日,上海交通大学安泰经济与管理学院副院长、交大行业研究院副院长、交大深圳研究院执行院长田新民、交大化工学院常务副院长姜学松等领导一行五人莅临纳尔股份参加产学研合作签约仪式,董事长游爱国、投资顾问李子强、纳尔研究院院长丁力等一同出席。在双方的共同见证下,纳尔股份与上海交
为进一步加强重药物流绿色环保建设,持续降低物流成本,提高配送效率,重药物流2024年采购的3台氢能源车近日已投入使用。氢能源车的工作原理是氢气和氧气通过燃料电池系统直接产生电化学反应而产生电流,直接驱动车辆行驶。与传统燃油车相比具有清洁环保、性能稳定、用车成本低、营运效率高等诸多优势
北极星氢能网获悉,近日,经河北省唐山市气象局许可的大唐国际唐山光氢储和氢能综合应用一体化示范制氢加氢项目雷电防护装置竣工验收完成。这是唐山市气象局首次针对制氢加氢项目实施行政许可,开启氢能产业发展“全程护航”模式。唐山气象部门的行政服务人员和防雷技术人员深入学习相关法律法规和国家
近年来,鄂尔多斯全面落实市第五次党代会提出的打造全国氢能生产应用示范基地重要部署,紧紧围绕构筑“四个世界级产业”目标任务,抢抓氢能产业进入市场化临界点战略机遇,扎实推动“一链、两网、三平台”建设,高标准推进基础设施、交通、化工、电力等领域绿色氢能替代应用,加快构建我市绿色低碳体系
北极星氢能网获悉,近日,阳光氢能(包头)有限公司于2024年10月21日成立,法定代表人为杨威,注册资本100万元,经营范围包含:气体、液体分离及纯净设备制造;新能源原动设备制造;机械电气设备制造;金属加工机械制造;机械零件、零部件加工等。企查查股权穿透显示,该公司由阳光电源旗下阳光氢能科
11月20日,华电包头氢能170MW680MWh储能系统交流升压一体舱采购项目公开竞争性谈判公告发布,项目招标人为国电南京自动化股份有限公司,采购内容为变流升压一体舱。供应商须提供自2023年00(以合同签订时间)至报价截止日,至少2个储能一体机或逆变一体机或变流升压系统(包含变压器、开关柜、壳体)等
北极星氢能网获悉,11月14日,江西省九江市彭泽县总投资50亿元的绿色新能源项目正式签约。县委书记欧阳明华,中鹏未来有限公司副总裁邓立众出席签约仪式。县委常委、统战部部长胡正风主持签约仪式。县委常委、组织部部长、工业园区党工委书记陈斐敏,副县长吴伟华出席签约仪式。仪式上,欧阳明华指出,
北极星氢能网获悉,11月14日,总投资50亿元的绿色新能源项目签约仪式在江西九江彭泽县行政中心16楼会议室举行。据了解,中鹏未来有限公司绿色新能源项目,总投资约50亿元,其中固定资产投资40亿元。项目分三期建设,预计建成后年产绿色甲醇65万吨,实现年产值30亿元;其中首期投资8亿元,首期建设达产
2021SNEC,正泰新能源发布“TELOGY泰集驼峰1500V液冷储能系统新品”,该系统主要针对电源侧应用场景,集成了1500VPCS和升压变等核心设备,并有机融入了合作伙伴先进的液冷电池系统,可用于新能源集成,调频调峰等不同应用场景,具有高度集成、安全可靠、降本增效、智慧友好的特点。
晟成光伏的最终目标是帮助光伏垂直一体化产业链相关企业打造智能化工厂,实现工业4.0。”在2021SNEC光伏展会上,苏州晟成光伏设备有限公司(以下简称晟成光伏)全球营销总监詹锐展望了公司发展愿景。
华为来了!这句话放至任一行业均将引起震动,其入局带来的便是全新游戏规则。对此,光伏行业感触颇深。过往“黄金十年”,华为携组串式逆变器一改竞争格局,逆变器业态随之颠覆;崭新平价时代,华为落子储能,意欲重构光储。但,远不止此!2021年6月7日,华为数字能源技术有限公司正式成立。“华为将围
2021年6月5日,第十五届SNEC大会已然落下帷幕。站在碳达峰与碳中和的时代最强音中,演奏了光伏领域的音符。这是如此备受瞩目的一届展会,真切的,将“后疫情时代”光伏产业旺盛的生命力展现了出来。身处业内的萨纳斯,与所有的光伏同仁们,也得以借此机会,一窥产业的先锋方向。我们从上海望去,又回到青岛,终与大家一起看向了未来。
随着先前备案的平价项目并网时限得延长至明年,展会前夕硅料涨势开始停滞,国内需求预期稍微降温,根据市况,PVInfoLink下调对中国内需预期,由原先55GW调整至50GW。
直流开关、断路器、熔断器、防雷保护器等光伏元器件作为光伏逆变器的“安全卫士”,在逆变器中的作用不言而喻。那么,作为元器件企业如何才能拧牢逆变器的“安全锁”呢?浙江奔一电气总经理王俊丹给出答案:“一是技术的可靠性,二是质量的稳定性。”
2005年创建公司,2019年深交所上市,如果单从成立时间看,锦浪科技正值少年。光伏概念出现虽有100多年的时间,但真正进入产业发展热潮,国外始于2001年,国内基本上要在2004年以后,按照发展历程,光伏产业刚步入青年。短短一二十年,光伏已然成为能源领域耀眼新星,成为全球11个国家中成本最低的发电技术,为清洁能源的大规模利用奠定基础。光伏产业的快速发展,也带动了一大批光伏企业的崛起。锦浪科技便是典型代表。
为进一步带动光伏产业链结构优化与成本下降,加快产业实现平价上网,提升光伏制造智能化水平势在必行。光伏设备产业链企业顺应技术发展趋势,不断推出适应产业与市场的新型设备,加速推进产业进步。作为业内专家,劳易测主张为光伏行业应用找到合适的传感器解决方案,确保系统可靠运行,助力行业加速向智能制造转型。
华鼎新能源在本次SNEC展会上推出的华鼎水星3跟踪器产品解决方案正是从行业痛点出发,在现有跟踪支架结构、驱动、控制三大系统的基础上增加制动器,全球首创“结构+驱动+控制+制动器”四维模式,集驱动、制动于一体,增强支架主动安全性,从根本上解决跟踪支架的风致共振问题,为光伏电站的安全运行提供双重保障。
当前光伏行业进入平价时代,提效降本仍是行业发展主题,而提效降本的关键还在于电池环节。在PERC电池转换效率已达天花板的当下,N型技术备受行业关注,其中尤以异质结为代表,有望成为下一代的主流电池技术。
作为我国装备制造业最大的国有控股企业集团之一,近年来,上海电气凭借着在装备制造领域的丰富经验,一直致力于由传统能源领域向新能源及分布式能源领域扩展,积极寻求向数字化、智能化转型,进而打造智慧城市、智慧能源、智能制造三张新名片。同时,上海电气也在加快向太阳能、氢能、储能、分布式能源、生物质发电等领域转型。
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!