揭秘4款氢能乘用车及燃料电池配套

北极星氢能网获悉，3月18日，国家知识产权局信息显示，中车长春轨道客车股份有限公司申请一项名为“一种适用于磁悬浮轨道车辆的氢能动力系统”的专利，公开号CN119636820A，申请日期为2025年1月2日。专利摘要显示，本发明提供一种适用于磁悬浮轨道车辆的氢能动力系统，包括储氢系统、氢燃料电池系统、

北极星氢能网获悉，3月19日据外媒报道，荷兰氢能生产商HyERPower正在开发荷兰首座氢能发电供热一体化工厂，HyER发电厂将安装在Vlissingen的创新中心KAAP，该工厂计划于年底运营。HyERPower开发的是一种氢动力系统来产生热量和电力，该工厂将结合热泵、燃料电池系统和储能技术，为企业的电力和热力需求

地处长三角腹地的常熟高新区，正以制造业的深厚底蕴为基石，悄然酝酿着一场氢能产业的发展浪潮。据悉，常熟高新区的氢能产业，得益于汽车零部件产业基础雄厚，为氢能产业的发展提供了有力支撑。丰田、重塑、治臻、捷氢等40余家氢能企业安家落户，投资项目超50个。区内的重塑科技是上海重塑在华东地区的

孝义经济开发区作为山西重要的工业基地，加速传统产业智能化、绿色化升级改造，推进新兴产业培育壮大，发展形成了煤炭、焦化、氧化铝等强大的传统优势产业集群。据悉，孝义区不断强化科技赋能，推动氢能、碳基新材料、铝镁新材料、固废综合利用、白酒五大新兴产业蓬勃发展。氢能产业已初步构建“气—站

北极星氢能网获悉，浙江嘉兴日前印发《嘉兴市推动经济高质量发展若干政策（2025年版）》。通过最新政策获悉，嘉兴市不断加快构建嘉兴特色现代化产业体系，紧紧围绕“135N”先进制造业集群发展，培育壮大新兴产业，积极前瞻布局未来产业，推动“两化”改造提速提质提效，推动历史经典产业高质量传承发展

2025年氢燃料电池产业的开端并不顺利。多家燃料电池车企宣布破产倒闭，燃料电池企业“卖身”求存或改变战略，全球范围内氢能投资收紧，每一个信号都在暗示：这场洗牌，比预想中来得更猛烈。但产业“先驱”丰田的氢能步伐依旧坚定，通过技术产业化迭代、应用范围拓宽、氢能生态打造等，开启了其氢能战略

北极星氢能网获悉，2024年9月，龙华区出台《深圳市龙华区促进新能源产业高质量发展若干措施》（以下简称《若干措施》），该措施包括重点支持机构和领域、推动产业集聚发展、提升产业创新能力、拓展技术应用场景等方面内容，共形成18条扶持措施。提出将重点支持整车制造、电机电控、动力电池、充电设施

北极星氢能网获悉，3月18日上午，空港磬德公司首批50台氢能源运输车交车仪式在河南郑州航空港区举办。据悉，空港磬德公司此次交付的50辆宇通氢燃料电池重卡，搭载行业领先的氢燃料电堆技术，具备零排放、长续航、高载重等优势，配套建设的1500kg/12h加氢撬装站已正式投运，形成“车辆运营+加氢服务”一

北极星氢能网了解到，3月18日，洛阳市人民政府发布《关于洛阳市减污降碳协同创新试点建设实施方案》的通知，通知指出：加快推动氢能产业发展。持续推进氢能产业链条本地化、生产规模化、运营集约化，基本建立以工业副产氢、化石原料制氢和可再生能源制氢相结合的氢能供给体系，建设1-2个能源制氢示范项

北极星氢能网获悉，近日，河南郑州市启动2023年燃料电池汽车示范应用奖励自己申报工作。详情如下：郑州市工业和信息化局郑州市财政局关于组织郑州市2023年燃料电池汽车示范应用奖励资金申报工作的通知各有关企业：为贯彻落实《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》（财建〔2020〕394号）和《关于启动

北极星氢能网获悉，近日，洛阳市人民政府发布关于洛阳市减污降碳协同创新试点建设实施方案的通知，通知指出要加快推动氢能产业发展。持续推进氢能产业链条本地化、生产规模化、运营集约化，基本建立以工业副产氢、化石原料制氢和可再生能源制氢相结合的氢能供给体系，建设1—2个能源制氢示范项目。打造

现代汽车日前在2024年CES消费电子展上公布，全新Nexo将于2025年正式发布，新车定位氢燃料电池中型SUV，搭载氢燃料电池系统。据了解，现行Nexo于2018年首发，截至2023年10月底，全球累计销量超3.7万辆，成为全球最畅销的氢燃料电池车型之一。商用车市场已成为氢燃料电池技术应用重要领域之一，但氢燃料

商用车市场已成为氢燃料电池技术应用重要领域之一，但氢燃料电池乘用车发展相对较慢。未来，氢燃料电池如果更多应用于乘用车，还要突破哪些瓶颈？现代汽车日前在2024年CES消费电子展上公布，全新Nexo将于2025年正式发布，新车定位氢燃料电池中型SUV，搭载氢燃料电池系统。据了解，现行Nexo于2018年首发

近日，长安汽车、长城汽车、一汽集团、东风汽车等乘用车车企相继加大对燃料电池乘用车的研发布局。与此同时，宝马也宣布，将持续推进氢燃料电池汽车的批量生产。值得关注的是，氢燃料重卡在补贴政策中得到更多鼓励与倾斜，《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，氢燃料电池汽车也基本以商用车为主。业

目前国内燃料电池汽车发展上呈现“重商轻乘”的特点，但主流车企并没未放弃对燃料电池乘用车的研发和布局。近日，长安发布首款量产氢能乘用车C385，车辆电堆来自神力科技，综合续航700km以上，馈电氢耗低至0.65kg/100km。过去一段时间以来，广汽、上汽、海马、东风、一汽等车企均在燃料电池乘用车上传

4月8日，广州市人民政府印发了《广州市战略性新兴产业发展“十四五”规划》（以下简称“《规划》”），其中氢能方面指出：培育氢燃料电池汽车产业。鼓励整车企业开发氢燃料电池汽车，引进具备国际先进水平的氢燃料电池整车企业，推动整车企业与氢燃料电池企业开展整车集成合作，率先发展自主可控的高可

6月21日，北京银建投资公司与格罗夫签订5800台氢能乘用车购车订单。此外，双方达成合作协议，将在武汉重点开展氢能乘用车应用项目试点，通过创新的市场推广模式，携手共创氢能城市出行绿色生态圈。这标志着格罗夫乘用车板块开启新的里程碑。

6月15日，长城沙龙智行CEO文飞发布了“致沙龙新伙伴的一封信”。信中，沙龙汽车首次官方宣布产品策略，将致力于成为首个全品类氢能乘用车量产品牌。

广汽埃安氢燃料电池车AIONLXFuelCell也在现场惊艳亮相，并作为国内氢能赛车的唯一代表，全球首次接受F1赛道的测试。

5月12日，丰田汽车发布2021年财年业绩报告，新一代Mirai的发售对销量贡献明显。

氢燃料电池汽车产业在2020年虽然面临产销数据不佳、发展进程不及预期的情况，但在企业融资、技术提升等方面，从未停下发展脚步。目前，业内普遍认为，燃料电池汽车已出现强势回暖苗头，2021年氢燃料电池汽车产销量有望达到历史最高水平。但值得注意的是，在补贴政策落地后，氢燃料重卡得到政策的更多鼓