一文了解国内氢气循环泵发展现状及代表企业-北极星氢能网

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在燃料电池的核心零部件中，电堆是燃料电池的“心脏”，提供电能；氢气就是燃料电池的“血液”；氢气循环系统就是“强心肌”，保障“血液”上下流通。因此，氢气循环系统也是燃料电池发动机的关键技术之一。

（来源：微信公众号“势银能链” ID：energylink）

目前国内氢循环系统有引射器和氢循环泵两种产品，氢循环泵在主动可调节、快响应速度和宽工作区间等方面占有一定优势。整体来说，氢循环泵是使用主流，引射器使用量逐渐增长。

技术路线方面，氢气循环泵呈现出“爪式应用为主，多种技术路线并存”的局面。有企业选择跟随普旭爪式路线的，也有企业依托自身优势开发涡旋式的，还有企业研发类似罗茨式。每一种技术路线都有优缺点，同时，类似博世的离心式氢气循环泵在国内也有开发和匹配。

市场方面，在2020年之前，普旭（Busch）占领了国内约90%的市场份额。

目前国内也有一些企业在小批量供货氢气循环泵，并且逐渐地形成了自己的产品品牌和核心技术，市场占比也在逐渐提升。

这些涉足氢气循环泵的国内企业有东德实业、思科涡旋、艾尔航空，雪人股份、汉钟精机、南方德尔、济南思明特、浙江恒友、伯肯节能、申氢宸等等。

东德实业

烟台东德实业有限公司为冰轮海卓氢能研究院的孵化公司，专注于氢燃料电池车关键零部件空气压缩机和氢气循环泵的研发和生产，目标成为燃料电池核心零部件提供商和服务商。

目前，东德实业氢循环泵方面已具备完全自主知识产权，申请专利达50余项，发表氢气循环泵相关论文4篇，其中2篇SCI论文，填补了国内相关领域空白。

同时，东德实业开发出具有自主知识产权的罗茨氢气循环泵及空气压缩机已通过各项匹配测试及性能测试，实现了100%国产化；拥有氢循环泵产线1条，氢气循环泵单班产能30台。

值得一提的是，东德是国内外为数不多在试验台架真正用氢气带载运行10000多小时的厂家，可实现-34摄氏度低温启动，运行里程已经超过2000公里。

该公司2020年开始大批量供货燃料电池氢气循环泵，主要客户有重塑、爱德曼、东方电气、捷氢科技等。其下一代产品将在今年上市，据了解在各方面性能上都有较大的提升，成本也有一定的下降。

瑞驱科技

苏州瑞驱成立于2016年4月，成立当年获得昆山领军人才及姑苏人才企业荣誉，2018年取得江苏省科技型中小企业资质，2019年取得高新技术企业资质。

瑞驱科技主要研发和生产车载电驱动产品，主要面向新能源电动汽车行业，包括氢燃料电池市场，如氢气循环泵、超高速空气压缩泵、超大功率高功率密度DCDC控制器、氢燃料电池健康检测管理系统等。

2017年底，通过行业人士介绍，瑞驱科技技术总监李建军一行受邀参与上汽燃料电池前瞻研究的辅助工作。双方交流了氢气循环泵国产研发的想法，瑞驱电动从此开启了一场历时两年半的自主研发之路。

在李建军的带领下，瑞驱科技通过自创的“破冰算法”，破解了超低温下氢燃料电池的破冰启动难题。该项技术通过独特的密封性设计，能有效防止齿轮活动中把油污带进氢气循环泵。

此后，瑞驱科技同时拿出三台氢气循环泵样品，分别开展长达6000小时的耐久测试，和包括功能、性能、可靠性等在内的48项DV测试，并于2019年10月份实现量产。

2020年9月，瑞驱科技为上海汽车集团股份有限公司打造的新一批生产的氢气循环泵下线，这是瑞驱电动在国内首次实现氢气循环泵的国产化和量产化。

艾尔科技

北京艾尔航空科技有限责任公司成立于2016年，是一家致力于氢气循环泵、高压电子水泵、加热排氢阀等燃料电池系统关键零部件研发、产品批量化生产和销售服务为一体的高科技民营企业。

该公司拥有氢循环泵、控制阀等多项专利技术，核心技术团队具有10年以上燃料电池系统零部件开发经验。

2020年4月，艾尔科技研制的爪式氢气循环泵，实现了批量生产和销售。

据介绍，艾尔科技研制的爪式氢气循环泵具有流量大、压升高、稳定性好、免维护等特点，具备抗振动、耐-30℃至85℃温度、可在湿热环境下安全使用的特性。

通过CAN通讯转速控制，从而动态改变介质流量，确保其始终能在最高效的输出范围运行，CAN能记录并控制转速、电压、电流、故障等参数。

思科涡旋

思科涡旋科技(杭州)有限公司主要从事高性能涡旋压缩机与真空泵的研发、生产和销售，是开发涡旋式氢气循环泵的典型企业。公司拥有多项原创性发明专利，占据无油浮动涡旋技术创新及应用较前沿地位。

2020年4月收到东风（武汉）工程咨询有限公司组织的东风汽车集团股份有限公司技术中心《FCEV-回氢泵采购3》项目的《中选通知书》。

除东风以外，该公司产品也有供应给国内其他系统集成商。

原标题：一文了解国内氢气循环泵发展现状及代表企业

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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