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商用车多用于户外工作,经常会面临取电不方便或者突发停电的状况,车载OBC采用V2L、V2G的技术,为用户随时提供移动电源服务,方便快捷。
碳中和目标下,工程机械电动化迎来风口
随着“双碳”目标的提出,围绕“双碳目标”的技术创新也成为当下讨论的热点。
利用光伏风力等清洁能源发电都成为我们向低碳生活转型的重要途径,新能源汽车方面,主要聚焦在乘用车的推广使用,工程机械车辆的电动化被较少提及。众所周知,工程机械车在使用过程中会对环境造成一定污染,环保难度大,所以工程机械车辆电动化实施推进是实现“双碳”目标至关重要的一环。
除了更加环保,贴合“双碳”目标之外,电动工程机械车辆,用电能替代柴油工作,还能大幅降低运营成本。
假设一款柴油挖掘机,每小时耗油5L,每升6元,一天工作8小时,需要花费240元;一年工作200天,总费用为48000元;
相同吨位的电动挖掘机工作1小时需要20度电,8小时160度电,1度电0.3元,一天工作8小时,需要花费48元,1年需要9600元。
相比较下来,电动工程机械车一年的花费比柴油挖掘机节省39400元。
工程机械车辆在使用的过程中,还会面临其他综合因素,比如车的过量空气系数要求1.3~2,在高海拔地区,柴油不充分燃烧,效能更低,油价更高,在一些施工现场1L高达8元,花费会更高。因此综合对比下来工程机械和商用车电动化势在必行。
领充:车载OBC领跑商用车电动化赛道
领充深耕充电技术领域多年,打造面向商用车的大功率车载OBC,已经成功在多种类机械设备中装车使用,并且在高海拔地区广泛应用。
独创的边充边用技术
时间对于商用车来说异常宝贵,为了节省商用车充电时间,进一步降低电动化成本,领充车载OBC独有的边充边用专利技术,客户使用过程中无需单独开辟时间给车辆充电,同时还可提升电池和OBC寿命30%以上。
车桩通信技术
采用车桩通信技术,解决国标交流充电无通信的痛点,从OBC、桩、到用户云平台三重防护,实现充电安全的智能化,对充电采取智能化管理,能够更好地匹配未来智能电动技术的发展。
源阻抗匹配专利技术
施工现场,配电容量和线路阻抗弱,容易造成电流震荡,充电不稳定,安全隐患大。领充独创的源阻抗匹配专利技术,可实现1000m超长线缆下稳定可靠工作,提升弱电网适应性。
V2L、V2G技术
商用车多用于户外工作,经常会面临取电不方便或者突发停电的状况,车载OBC采用V2L、V2G的技术,为用户随时提供移动电源服务,方便快捷。
超长待机技术--休眠功耗低于业界水平五倍以上
降低车辆亏电风险;支持CC、CP,硬线IO、特定报文等多种唤醒方式,根据主机厂的设计灵活配置。
第三代半导体的应用技术
随着第三代半导体技术在国内的大力发展,SIC器件应用技术可使整机功率密度提升20%,缩减产品尺寸,更方便车辆灵活布置。
多功能安全诊断技术
同时工程机械和商务车,现场工况复杂,比如会遇到水路故障、枪座老化温度飙升等突发问题,领充车载OBC采用多重安全检测技术,实现水流量自适应调节输出功率,水路故障实时检测,多达四路的充电枪座温度检测功能,更加有效保护车辆充电安全。
助力商用车和工程机械电动化、与客户一起持续改进能源管理方案是我们的使命,在新基建的浪潮推动下、碳达峰、碳中和的政策背景下,我们致力于携手合作伙伴,一起为智能电动化时代的到来赋能!
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9月16日,位于钱塘江南岸的杭州亚运村正式开村。在亚运村的各项设施中,全国首个汇集无线充电、大功率充电、车网互动(V2G)技术的充电站——杭州萧山亚运村充电站引人注目。充电站配备了两套500千瓦一拖四大功率充电装置、8个无线充电停车位、8个V2G充电桩以及换电设施,提供多种能源补充形式,相当于
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国家电网智慧车联网平台数据显示,今年“五一”假期期间(5月1日~5日),新能源汽车高速公路充电量累计达2914.01万千瓦时,同比增长62.53%;高速公路充电订单138.62万笔,同比增长48.21%;平台全口径注册用户数超3000万户。为做好“五一”假期期间新能源汽车充电服务保障工作,在国家电网有限公司的指
4月1日上午,移动共享分布式充电站系统在新疆昌吉市建成。该系统主要由充电模块和车位上的取电设备两部分组成。在充电桩不可移动的情况下,车主可通过扫码方式取出充电模块,与充电车辆邻近的取电设备相结合,激活充电服务。相较于传统的充电桩,该系统的分体式充电桩具有场地利用率高、投资成本低、充
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9月25日上午,在浙江舟山蜈蚣峙码头附近,一辆新能源汽车使用V2V移动式车对车充电设备充电,仅用30分钟,车辆恢复正常行驶状态。这标志着舟山新能源汽车应急救援充电服务正式启用。“双节”临近,舟山旅游持续升温,海岛游又将迎来客流高峰。为缓解新能源车主“充电焦虑”,国网舟山供电公司牵头联合舟
6月13日,SNEC第十七届(2024)国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会在国家会展中心(上海)隆重举行。特锐德“智能制造+集成服务”业务携全新产品及新一代数字化全场景一站式解决方案亮相SNEC,构建以新能源为主体的新集成生态系统,为源网荷储全场景用户赋能新能源产业发展贡献力量!技术创新引
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4月24日,特锐德发布2023年年报,2023年,特锐德实现营业总收入146.02亿元,较上年同期增长25.56%;归属于上市公司股东的净利润达4.91亿元,较上年同期增长80.44%;经营活动产生的现金流量净额13.45亿,较上年同期增长10.62%。年报中提到,特锐德业务主要分为电力设备“智能制造+集成服务”业务以及电
4月27日,特锐德发布2024年一季度报,其中显示,报告期内营收25.67亿,比上年同期增加29.93%,归属于上市公司股东的净利润6159.57亿,比上年同期增加203.18%,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4733.26亿,比上年同期增加748.12%。
北极星输配电网获悉,1月30日,特锐德发布2023业绩预告,归属净利润盈利40830万元-51718万元,同比增长50%-90%。扣非净利润盈利31830-42718万元,同比增长113%-186%。特锐德表示,“智能制造+集成服务”以及电动汽车充电网两大板块盈利能力均实现较好提升,其中电动汽车充电网板块的经营主体特来电已实
特锐德近日发布2023年前三季度报,报告期内,公司实现营业收入9,402,685,034.45元,同比增加36.59%;归属于上市公司股东的净利润221,894,108.65元,同比增加111.27%。特锐德拥有子公司超过100家、资产128亿、全球10大研发中心、6大生产基地,主要从事电力装备制造、汽车充电生态网、新能源微网三大领域。
8月23日,国家电投湖北公司党委书记、董事长邹振宇在公司本部会见青岛特锐德电气股份有限公司副总裁康晓兵(以下简称:特锐德),湖北公司党委副书记、总经理邓勇,党委委员、副总经理汤涛陪同会见。邹振宇对康晓兵的到来表示欢迎,介绍了湖北公司在风电、光伏、储能、农业农村能源革命等领域的发展规
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北极星储能网获悉,10月24日晚,特锐德公告拟出资1亿元在山东青岛成立分公司虚拟电厂业务的全国总部,打造以电动汽车链接的“充电网+微电网+储能网”为载体的虚拟电厂,推动构建虚拟电厂生态与管理平台,搭建以充电网为链接的工业互联网,打造上合产业新动能,创建绿色智慧能源示范区。据了解,新成立
北极星储能网获悉,5月18日特锐德发布子公司签订群智能充电系统采购与建设合同的公告。公告披露,特锐德控股子公司特来电新能源股份有限公司的全资子公司青岛特来电新能源科技有限公司与芜湖鸠兹能源有限公司签署了《电动汽车群智能充电系统采购与建设合同》。合同约定,采购内容包含箱式变压器、直流
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