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受周六消息影响,下游采购明显停滞,贸易商出货情绪较高。发热量5500大卡报价980元/吨,5000大卡报价880元/吨;有意愿采购者,价格可议,可下浮5-10元/吨。此次煤价下跌受:期货暴跌、水电增发、电厂库存回升等因素影响;叠加恐高心态出现,部分贸易商出现低价抛售。
(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” ID:coalcom 作者:董盈)
市场成交低迷,分歧加剧。首先,电厂经过积极存煤。目前,无论是重点电厂,还是沿海电厂存煤均出现小幅回升,下游终端有了底气,询货减少,补库愿望较差。其次,市场煤价再度攀至千元以上关口,主管部门释放增产增供、扩大进口、水电增发等信号,增加了保供稳价砝码,应对迎峰度夏用煤高峰。受此影响,动力煤期货价格高位下跌,现货市场情绪也比较悲观。再次,沿海煤炭运输市场商谈氛围持续弱势,在“船多货少”背景下,海运价格继续下行;目前,海运费尚未企稳,还在下跌。
此次煤价下跌与五月中旬连续两次下跌不大一样,此次煤价处于1000元/吨以上的高位,出现的下跌;而五月中旬两次下调分别从960元和940元/吨开始的,第一次下跌了30元,另一次下跌了90元/吨。预计低迷现象还要持续几天,但未来市场并不悲观,煤炭市场供需两旺很快就会出现。原因如下:
1.全国煤矿安监力度严格,且主产区月底煤管票不足,部分煤矿暂停生产,周边电力、化工等用户急需补库,拉运积极性还会恢复。
2.沿海八省电厂日耗虽略有下降,但民用电和工业用电继续走强,日耗仍保持在190-195万吨一线,实际耗煤数量下降的不明显,部分用户仍会积极拉运,环渤海各港口下锚船保持中高位水平。
3.上游煤矿停一周左右,生产数量减少;主要运煤港口停产1-2天,发运受阻,后续下锚船将有所增多,船等货时间延长,优质煤受青睐。
4.部分港口贸易商都是高成本拉运到港口的,不愿低价出售。
5.产地煤价保持坚挺,叠加即将增加的东北采暖需求,市场需求红红火火。
6.进口煤虽有增加,但进口煤价格不菲,较国内煤炭竞争优势不很明显。
7.环渤海港口库存下降,以及受经济加速发展、火力发电量继续保持正增长、部分动力煤期货止跌等因素,助推后续市场并不悲观,煤炭市场供需两旺将再现。
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今年,国内动力煤市场走势着实让人看不懂,煤价该涨的时候跌,该跌的时候涨。回顾上半年市场走势,春节前市场较为冷清,各煤种价格一路下滑。春节过后,受复工复产不及预期影响,煤价仅上涨了三天,就匆忙的步入下跌通道。港口煤价一直跌到4月10日,跌至813元/吨后企稳止跌;受贸易商抄底和询货增多影
本周,秋老虎发威、电厂日耗维持在高位水平、煤价阶段性企稳反弹,使得下游用户适当进行补库,沿海市场船多货少局面得到改善,支撑海运价小幅上涨。环渤海港口市场维稳运行,大部分贸易商挺价情绪较强,低价不愿出货;而下游需求一般,压价采购,成交僵持,煤价指数上移。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:
受强降雨影响,部分露天煤矿停止生产,其余煤矿生产销售保持常态化。临近月末,个别民营煤矿完成生产任务开始检修,整体市场煤炭供应略有缩减。受此影响,产地市场部分热销煤种坑口价格小幅上调。环渤海港口询货增多,优质货源结构性紧缺加剧,煤价企稳后,出现小幅上涨行情;但下游对价格接受程度提升
煤炭市场研报(2024年8月)(来源:中能传媒研究院作者:刘纯丽)核心观点◆受传统生产淡季、市场需求不足以及局部地区高温洪涝灾害等因素对企业生产经营的影响,7月制造业PMI为49.4%,非制造业商务活动指数和综合PMI产出指数均为50.2%,我国经济总体产出继续保持扩张。在外需支撑下,我国工业生产仍具
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