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8月5日上午,海陵湾风平浪静,阳江港J1-J2号泊位——翔源码头正有条不紊地作业。后方的堆场上,重达数十吨的风电塔筒、长达94米的风机叶片“静静等候”出运。翔源港务公司总工程师杨述豪介绍,这些来自明阳智能的风电设备将在5天内起装完毕,运往阳西沙扒的三峡风电场。
翔源码头由广东明轩实业有限公司投资建设,是多用途公共码头,总投资约3.5亿元,于2017年3月17日开工建设,今年5月13日正式投入使用,设计标准为5000吨,乘潮可停靠万吨级海轮。码头配备2台40吨级龙门吊,主要货物为粮食、卷钢、玻璃砂、风电装备等。
“我们码头是主要为阳江港腹地各大企业提供服务,尤其希望助力阳江风电产业、合金产业发展。”杨述豪介绍,近年来阳江风电产业迅猛发展,而阳江港风电装备出运能力略显不足,在市交通运输局的大力指导下,公司紧跟阳江主导产业发展方向,及时增加投资约2500万元,购置一台起重能力为800吨的桅杆吊,这是阳江港目前起重能力最大的吊机,在全国同类港口中也排在前列——在满载的情况下,能将800吨货物起送到40米开外。
随着这个“大力士”桅杆吊的加入,翔源码头服务风电装备、合金装备出运的能力大大提升,不少企业向他们抛来合作的橄榄枝。7月29日,成功起吊粤水电的一个风电塔筒,完成“首秀”。随后,源源不断的风机叶片、风电塔筒在这个“大力士”的帮助下,通过翔源码头运往阳西沙扒、福建漳州、天津港等地。
翔源码头是阳江港码头建设运营的生动缩影。记者从市交通运输局获悉,目前我市已建成码头泊位17个,其中生产性码头泊位15个(万吨级及以上码头泊位9个),在建码头泊位18个,正在推进前期工作码头泊位10个。今年上半年,港口货物吞吐量完成1651万吨,同比增长22.1%。
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