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从宏观来看,项目按节点执行是正常的理想状态,但对于在现场工作的一线员工来说,这往往意味着更大的工作强度。尤其现在暑热难当,风机内部的温度甚至可以达到40多度,作业出来的员工都能把衣服拧出汗水。所以三川项目员工的工作面貌究竟怎样?
电气风电方的项目现场经理张旭鹏和吊装负责人贾思掌用真实经历告诉了我们答案。他们提到,S19机组仅耗时33.5个小时完成吊装,说出来仅仅是一句话,但对于真正经历过的人来说无疑惊心动魄。该机组位于浅滩,人员只有乘着大潮才能进入,抢装时间的确有限,在33.5个小时连续作业期间,工服员工几乎没有休息,吃饭时间也很紧张。而在关键时刻,吊具出现问题影响到进度,贾思掌和同事在空中处理了四五个小时,最终顺利将问题解决,S19机组抢装成功。同样紧急的情况也出现在52号机组,当时盘车出现故障,据天气预报,12小时后就要起大风,必须在天气允许的条件下赶紧解决故障,工服员工从头一天晚上9点开始处理,一直连续作业到第二天10点,熬了一个通宵将问题解决,等大家下风机的时候,风声开始呼啸,船舶已经摇摆起来。
叶片吊装的周期较长,期间员工们一般会选择在交通船的甲板上休息,有时为了抢窗口期,甚至自带一些干粮和矿泉水直接在风机上休息。如今工服队伍中被认为“不能吃苦”的90后越来越多、几乎占据主流,海上的条件虽然艰苦,但他们并没有叫苦不迭。电气风电为现场员工提供了诸多保障,也为他们构建了展示自我的平台,一些年轻员工积极参与“青年突击队”,为三川项目的吊装工艺改善、流程优化做出了巨大贡献。
吊装完成、并网成功绝不意味着项目的结束,相反这是一个新阶段的开始。在后期的消缺与运维中,电气风电三川项目团队面临与吊装期一样的巨大压力,这次他们必须依据出现的具体问题来寻求对策,每一次消缺都会是一次全新的冒险。即便如此,笔者相信,对于这样一支优秀的项目团队而言,任何困难都压不倒他们,三川海上项目必将延续优秀。正如电气风电员工所说,“压力和收获相伴,风险和机遇共存。”也谨以此句,送给所有中国风电人。
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