功率160kW 丰田将在美国投产重卡氢燃料电池系统

北极星氢能网获悉，5月9日，一辆大功率氢燃料电池重卡载着27.5吨不锈钢管，驶入扬州石油渡江综合加能站。这批钢管是中国石化物资装备华东公司为齐鲁石化节能改造项目供应的物资。这是中国石化日前完成京沪氢能交通走廊实际运输测试后，首次采用氢能重卡进行物流运输的物资保供业务，行程共930公里，历

北极星氢能网获悉，1月18日，龙门钢铁首批氢燃料电池重卡投运暨氢能战略发展签约仪式成功举办。本次投用的氢能源车采用氢燃料电池提供动力，充装一次氢气约15分钟，续航里程达330km，较柴油车每年可减少碳排放约109.6吨。龙钢公司、维纳氢能及陕西旭强瑞、上海重塑、北京氢璞创能五家企业在与会领导的

北极星氢能网获悉，12月12日，全球首款正向开发的氢燃料电池干线物流重卡——海珀特H49的正式发布。“H49，是海珀特带给这个时代清洁运力的最优解。”作为国内首家专注于氢燃料电池商用车运力解决方案的科技型公司，H49融合了海珀特两大创新研发理念，重新定义了智能氢能商用车的发展方向。在硬件技术

北极星氢能网获悉，11月17日，四川宽窄智慧物流有限责任公司2023-2024年清洁能源车辆运输服务中标候选人公示。包括四川能投宽窄绿色供应链有限公司、四川晶南物流有限责任公司、成都吉升物流有限公司。详情如下：

北极星氢能网获悉，11月21日，《洛阳市推动生态环境质量稳定向好三年行动实施方案（2023—2025年）》发布，其中氢能方面指出：积极推进全市氢燃料电池汽车示范推广应用，2023年推广氢燃料电池重卡40辆，到2025年推广氢燃汽车360辆。推进发展氢能产业，加强氢能技术研发和应用，培育氢能产储运用全产业

近日，深圳金鲤飞鱼科技有限公司（以下简称金鲤飞鱼）与德燃（浙江）动力科技有限公司（以下简称德燃动力）签署合作协议。双方以高质量示范与市场应用为目标，打造具有市场竞争力的氢燃料电池重卡车型。其中金鲤飞鱼主要负责氢燃料电池整车的设计、生产制造及整车售后，德燃动力主要负责氢燃料电池系统

北极星氢能网获悉，2023年10月13日，融科氢能CEO潘厚朴率队拜会明珠货运控股旗下上海飞鹏供应链董事长王立辉先生，双方在新疆昌吉共同签署氢燃料重卡年度采购协议。根据协议内容，上海飞鹏计划即日起至2024年年度采购300辆氢燃料重卡。由融科氢能提供氢能动力支持，由BeeZOON大黄蜂负责技术及售后服务

北极星氢能网获悉，9月4日，张家口首批氢燃料电池重卡交车仪式在张家口市桥东区创坝园区举行，现场3辆牵引车、7辆自卸车被正式交付，这也是张家口投运的首批重卡。据介绍，张家口已初步形成了制氢、加氢、装备制造、整车制造、研发、应用、消费等氢能产业全链条发展的良好发展格局，多项氢能制造和应用

5月15日，廊坊市人民政府印发《廊坊市“十四五”节能减排综合实施方案》，其中氢能方面提到：交通物流节能减排工程。推动绿色铁路、绿色公路建设，加快完善充换电、加氢等基础设施。推广低碳交通工具，淘汰老旧燃油运输车辆，加快新能源和清洁能源汽车在城市公交、出租汽车、物流、环卫清扫等领域推广

近日，由未势能源配套的首批20辆“新长征1号”氢能重卡交付河钢工业技术服务有限公司（简称：河钢工业技术），在唐山港正式投入商业化运营，标志着未势能源市场化步伐将进入全面“提速”阶段。该氢能重卡示范运营项目，由未势能源与长征汽车、河钢工业技术共同打造，项目整体规划投运200辆，首批投运20

2月8日，国鸿氢能和北奔重型汽车集团有限公司战略合作框架协议签约仪式在佛山举行，北奔重型汽车集团有限公司党委书记、董事长何清、内蒙古自治区包头市青山区人民政府副区长姜天成、中国兵器首席科学家周亚伟等领导以及国鸿氢能总经理杨泽云、常务副总经理张哲军、副总经理刘志祥博士等管理团队出席签

北极星氢能网获悉，日前，丰田汽车北美公司(TMNA)已正式将其TMNA加州研发办公室更名为北美氢能总部(H2HQ)。丰田汽车北美公司总裁兼首席执行官特德·小川表示：“丰田开发氢燃料电池电动解决方案已有三十多年的历史，我们将继续推进这种可扩展的零排放技术，作为我们电气化产品组合的一部分。”“将该设

北极星储能网获悉，丰田汽车3月5日宣布，丰田将收购松下在电池合资企业PrimearthEVEnergy中的19.5%股份，使其成为丰田的全资子公司，从而加强大规模生产汽车电池的能力。收购将于三月下旬开展。除混合动力电动车（HEV）电池外，这家电池企业还计划开始生产用于纯电动车和插电式混动动力电动车的电池。

北极星氢能网获悉，2月5日，丰田宣布与千代田化工建设签署基本合作协议，就共同开发大型电解系统和建立战略合作伙伴关系达成一致，目标是开发出制氢效率高且尺寸世界最小的电解系统。为了满足客户的各种需求，如氢气用量及工厂占地面积的限制，将以5MW级设备为基本单元（占地面积：2.5mx6m，氢气生产能

北极星氢能网获悉，近日，海马汽车与全球汽车巨头丰田合作打造的搭载丰田先进电堆系统的海马氢燃料电池汽车7X-H正式亮相。该车是丰田在国内合作的首款氢燃料电池乘用车，功能样车于2023年4月试制下线，目前已经完成产品公告试验。作为国内首台70MPa氢燃料电池MPV，海马7X-H搭载了基于丰田Mirai二代电堆

活的最滋润的“两田”，开始传递寒气。12月3日，日本第二大汽车制造商本田宣布，将解雇中国合资企业——广汽本田公司约900名合约工。（来源于微信公众号“超电实验室”，作者：王磊、楚门）几乎同一时间，一汽丰田称，停止部分其位于中国天津工厂的生产。过去几年，日系车在中国市场的份额不断扩大，丰

美国电池回收公司红木材料11月16日表示，已同丰田汽车签署长期合同，使用后者提供的材料和从报废混合动力电动车（如普锐斯等）回收的材料重新制造电动汽车电池组件，但红木材料没有透露该协议的价值和时间细节。

近日，丰田皇冠Sedan氢燃料电池汽车正式亮相2023进博会，新车定位中大型轿车，最大亮点是搭载氢燃料动力系统，综合续航里程可达820km。从外观来看，新车整体延续了燃油混动版车型的设计，尽在车身细节进行了微调，前脸配备了大尺寸的垂直格栅中网以及贯穿式LED日间行车灯，整个风格看上去更新是燃油车

斗山创新(DoosanMobilityInnovation)与丰田通商NEXTYElectronics建立合作关系，并共同促进氢燃料电池技术在机器人领域的领域合作开发和研究。据悉双方已经在今年上半年完成了相关产品应用的测试，目前斗山创新正在基于客户的需求进行定制型的开发，以确保氢燃料电池系统可以在机器人领域的顺利应用。

在近日举行的日本移动出行展上，日本第一大汽车公司丰田公开承认，旗下氢燃料电池车Mirai并不成功，但表示会持续改进氢燃料技术。丰田认为氢燃料技术尚未得到更广泛应用的部分原因是建立加氢站网络的复杂性。同时，丰田认为商用车更适合氢燃料，因为能够建立一个更可控的加氢网络。对于卡车来说，移动

10月17日，美锦能源董事、美锦氢能公司董事长姚锦丽和丰田汽车（中国）投资有限公司执行副总经理、联合燃料电池系统（北京）有限公司总经理秋田隆一行来武考察座谈。武安市委书记刘浩峰出席座谈会并讲话。河北省邯郸市投资促进局局长郑军旗出席座谈会。武安市政府党组成员刘顺元主持座谈会。刘浩峰代表

丰田汽车10月12日发布声明，宣布同日本能源巨头出光兴产达成协议，将合作开发固体电解质的量产技术、提高生产率并建立供应链，旨在确保2027至2028年有搭载全固态电池的车辆上市，并在此后实现全面量产。根据声明，两家公司已成立数十人组成的工作组，共同致力于实现全面量产电动汽车用全固态电池。