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昨天下午国内期市收盘,黑色系品种普涨。焦煤领涨,涨幅达6.19%,动力煤涨超2%。但夜盘行情反转,黑色系大幅下跌。截至23:00收盘,铁矿石主力合约跌超6%,动力煤主力合约跌超5%,焦炭主力合约跌超2%。
据了解,目前焦炭第七轮提降已经落地,累计下调1400元/吨,焦企厂内库存压力增加,部分焦企限产较为严格,当前焦炭供应逐渐趋于宽松。焦煤方面,近期煤矿开工率维持高位,部分煤矿对煤价下调后出货情况依旧不及预期,厂内部分煤种库存依旧有较为明显积累,后期仍有下调预期,双焦市场供应持续走向宽松。
早在本月初,就有钢厂发出采购焦炭的调价函。函中指出:“钢材价格大幅下跌,钢厂生产成本严重倒挂,公司生产压力较大,经公司研究决定对所有焦炭品种(采购)价格下调200元/吨。”
据悉,西山焦化、美锦焦化自主减排;B级企业焦炉负荷降至生产负荷的80%以内,C级企业焦炉负荷降至生产负荷的65%以内,D级企业焦炉负荷降至生产负荷的50%以内,以延迟出焦时间计;禁止湿熄焦作业。其中,国创焦化延迟出焦时间至25.5小时,汇丰焦化延迟出焦时间至60小时。
瑞达期货认为,目前多地焦企陷入亏损,现货七轮提降落地,全国平均吨焦盈利-126元/吨,为近5年最低,亏损幅度环比上周继续扩大,且唐山再次启动重污染天气二级应急响应,焦钢企业主动减限产检修力度增加。近期钢市政策利好频出,且大型钢厂存有一定复产预期,对原料需求形成一定利好,短期焦炭期价得以上涨修复,但上涨动能明显不足。技术上,J2201合约偏强振荡,小时MACD指标显示红柱缩窄,关注上方3180一线压力。
电厂存煤继续快速增长,动力煤夜盘大跌
据国家发改委昨日消息,11月24日下午,国家发展改革委价格司召开座谈会,邀请经济、法律方面专家,研究进一步完善煤炭市场价格形成机制相关问题。
昨日日间,动力煤主力合约振荡走强,报收921元/吨,港口煤价维持在1075 元/吨,基差进一步得到修复。昨日夜间,动力煤开盘后跳水下挫,跌超5%。
消息面上,据国家发改委公众号昨日消息,当前电厂存煤继续快速增长,煤炭供应保障能力不断提升。自10月份以来,电煤供应水平大幅提升,供煤较去年同期增加超过30%,持续大于耗煤,电厂存煤快速回升。11月份中下旬以来,电煤消耗有所增加,但日均供煤达到860万吨,最高达到943万吨历史峰值,日均供煤大于耗煤近200万吨,电厂存煤继续快速增长。
数据还显示,11月23日全国电厂存煤已达到1.47亿吨,其中国网区域电厂存煤已超过去年同期水平。据往年调度数据,每年进入11月份中下旬,随着全面进入供暖季,电煤消耗快速增加,统调电厂存煤逐步下降。如去年从11月19日起电厂耗煤持续大于供煤,日均消耗库存近70万吨,到11月底存煤1.52亿吨。
国家发改委表示,预计今年11月底电厂存煤或将全面超过去年同期,达到历史最高水平,今冬明春发电供暖用煤得到有力保障。
申万期货动力煤分析师冉宇蒙在接受期货日报记者采访时表示,近期动力煤主力合约低位振荡运行,在保证金及限仓约束不减的情况下,盘面流动性仍然较差。
从现货市场来看,近期秦皇岛港5500K动力煤的平仓价维持在1075元/吨。冉宇蒙表示,因煤价止跌企稳,下游的采购积极性有所增加,北方四港锚地船舶数高于历史同期。
“煤炭供应方面,由于保供工作落实,矿区在产产能增加,近期煤炭日均产量稳定在1200万吨以上的高位水平,大秦线日度发运量也维持在130万吨以上的高位状态,供应端渐显宽松。需求方面,虽然冬季电厂的日耗水平逐渐抬升,但目前下游电厂的存煤可用天数已回升至安全标准,后市对煤炭的采购将以刚性拉运为主,补库需求的集中释放对煤价的支撑将逐渐走弱;同时,冬奥会临近、采暖季限产政策趋严,加之能耗双控政策对高耗能行业的开工水平仍有压制,工业用电需求增长受限,也在一定程度上制约了今冬煤炭旺季需求的增幅。从港口库存来看,近期北方四港的煤炭库存持续积累,当前已高于去年同期28%左右;由于煤炭供应处于高位水平,随着电厂的采购需求边际转弱,市场煤资源逐渐走向宽裕。”冉宇蒙说。
综合来看,冉宇蒙表示,随着市场供需格局持续改善,后市煤价或仍存回落空间。
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1370期
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1368期
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1367期
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4月24日,中国电力企业联合会燃料分会(以下简称“中电联燃料分会”)在京组织召开2025年第一季度电力燃料形势分析座谈会。中电联党委委员、专职副理事长、燃料分会会长安洪光出席会议并讲话,中电联燃料分会轮值会长、中国华能生产环保部主任罗发青主持会议。会议通报了CECI2024年度指数编制和发电天
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1366期
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