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自汽车形成工业,价格战的硝烟从未真正褪去。1908年,福特T型车在美国上市,售价850美元,是同期汽车售价的一半。数年内,福特开启大规模降价,1913年更是推出全球第一条汽车流水线,将T型车价格压低至265美元,将汽车从贵族阶层的玩具,变成了普通工人的代步工具。彼时的汽车工业,正处于一场由价格战
被业界称为“史上最严电池安全令”的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)近日发布,并将于2026年7月实施。新国标首次将动力电池热失控后“不起火不爆炸”纳入强制标准,一场关乎“安全”的技术竞赛已经展开。标准全面升级!热失控后“不起火不爆炸”日前,工业和信息化部组织制定的强制
近日,富临精工股份有限公司发生工商变更,注册资本由约12亿人民币增至约17亿人民币,增幅40%。值得注意的是,虽然注册资本增加,但股东数量、持股比例未发生变化。这种情况通常是由于所有股东按原持股比例增资,导致各股东的持股比例保持不变,进一步反映了资本对公司前景的看好。资料显示,富临精工
随着全球储能市场需求持续增长,行业竞争日益激烈,终端降本压力不断加大。在此背景下,储能电芯产品正加速从第一代280Ah、第二代314Ah向500Ah+、600Ah+迭代升级,部分头部企业更是已将技术触角延伸至1000Ah+超大容量领域。然而,在136号文推动行业从政策驱动转向价值驱动的关键阶段,行业需要的不仅是
北极星储能网获悉,5月27日,比亚迪公关负责人李云飞在微博公布,比亚迪刀片电池和闪充刀片电池,双双提前通过电池新国标全向检测,获得中汽中心权威机构认证证书。2025年3月28日,工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)由国家市场监督管理总局、国家
随着136号文发布,储能系统电力交易介质的商品属性愈加显著,作为储能系统的核心部件,储能电芯在降本增效、重构价值的市场环境中正在寻求可以平衡成本、安全与性能的最优解。在ESIE2025展会上,20余家企业展出了400+Ah、500+Ah、600+Ah等不同规格的大容量电芯,下一代储能电芯的布局竞争已经进入白热
北极星储能网获悉,近日,比亚迪储能与全球知名可再生能源公司Grenergy签署储能订单协议,为Grenergy位于智利北部的阿塔卡马绿洲项目第六期供应3.5GWh储能系统。此前,比亚迪储能已为该项目前三期供应3GWh储能系统,目前双方合作总量已达6.5GWh。此次双方签署的合作协议为拉丁美洲最大的储能供货协议,
北极星储能网获悉,5月16日,位于湖南省长沙市宁乡经开区,举行2025湖南-粤港澳大湾区经贸交流会新能源产业链“校友回湘”专场活动,宁乡经开区在会上作产业推介。从立园之初,宁乡经开区就选择以先进储能材料产业作为产业主攻方向,目前已形成“东有宁德,西有宁乡”的双宁格局,产业规模占湖南省53
曾被贴上“电动化掉队”标签的大众,突然放出个大招。近日,大众汽车正式公布了其未来几年在电动汽车领域的重要发展战略——在ID.1以及SSP平台面世前的过渡期内,继续沿用现有MEB平台。但在明年“MEBPlus”平台面世后,其所有电动车型将逐步迁移到这个升级版平台,并全面采用成本更低的磷酸铁锂电池。
北极星储能网获悉,近日,第十七届深圳国际电池技术展览会(CIBF2025)于5月15-17日在深圳盛大举办。比亚迪储能携多款展品亮相,全方位展示其在储能领域的深厚技术积淀与行业引领地位。2025年3月重磅发布的MCCube-TProBESS,搭载比亚迪自研储能专用刀片电池,深度融合CTS超级集成技术。产品创新采用模
近日,比亚迪储能与圣劳伦佐集团(简称“圣劳伦佐”)在深圳坪山比亚迪总部举行战略合作签约仪式。圣劳伦佐首席创新官PaoloBertetti、圣劳伦佐集团采购总监DamianoVincenzoPatelli,比亚迪储能及新型电池事业部总经理尹小强、新型应用产品线总监姜新军等出席签约仪式。根据协议内容,双方确定“开放创
6月20日,远景岱山储能电站示范项目在浙江舟山市并网投运。项目总投资3.2亿元,装机规模109.5MW/219MWh,是舟山市第二个并网的电网侧储能项目。该项目采用高安全性磷酸铁锂电池技术,在用电低谷期开启蓄能模式将富余电力转化为稳定储备,在高峰时段则释放电能缓解供电压力,实现电网削峰填谷。电站投运
为增强对储能电站常见灾害事故处置能力,内蒙古巴彦淖尔市消防救援支队6月26日赴内蒙古能源集团磴口县奈伦储能电站,开展防消联勤灭火救援实战拉动演练。演练开始前,参演指战员深入蒙能奈伦储能电站开展实地调研,现场听取了储能项目负责人关于模组结构、材料选择上的防火设计等情况的介绍,了解了储
据贵州电力交易中心数据显示,今年前5月,贵州电力市场签约绿电电量107千瓦时,同比增长282%。这段数据“切片”是贵州省绿电交易电量快速增长的缩影。近年来,随着绿色电力生产规模不断扩大以及绿色电力交易机制的持续完善,贵州省绿电交易电量连续多年成倍增长,有效满足了经济社会绿色电力消费需求,
7月1日,2025年奇瑞绿能三山经开区智能网联汽车零部件产业园用户侧储能项目项目公告发布。项目位于安徽芜湖,利用现有空地建设用户侧储能项目,采用磷酸铁锂电池储能系统,以配置5套2.5MW/5MWh储能子阵单元进行详细设计,其中电池仓采用标准5MWh规格设计。本项目为交钥匙工程,投标方需完成本工程设计
作者:陈海生1李泓2徐玉杰1徐德厚3王亮1周学志1陈满4胡东旭1林海波1,2李先锋5胡勇胜2安仲勋6刘语1肖立业7蒋凯8钟国彬9王青松10李臻11康飞宇14王选鹏15尹昭1戴兴建1林曦鹏1朱轶林1张弛1张宇鑫1刘为11岳芬11张长昆5俞振华11党荣彬2邱清泉7陈仕卿1史卓群1张华良1李浩秒8徐成8周栋14司知蠢14宋振11赵新宇16
北极星储能网获悉,6月30日,平度市西北部新型储能项目工程总承包预中标公示。第一中标候选人为山东省路桥集团有限公司、中建八局发展建设有限公司、山东正晨科技股份有限公司、中工武大能源建设投资(湖北)有限公司、山东省交通规划设计院集团有限公司联合体,投标总价53532.817736万元(施工报价+设
6月26日,水电十六局与福建永福电力设计股份有限公司联合体中标承建的内蒙古乌兰察布市察右中旗100万千瓦/600万千瓦时电源侧储能项目正式开工,该项目为目前全球规模最大的电源侧电化学储能项目之一。该项目位于内蒙古乌兰察布市察右中旗,地处内蒙古中部,平均海拔1700米,年日照时数达3014小时,具备
6月27日,内蒙古华电达茂旗风光制氢一体化项目获得核准,项目单位为内蒙古华电华阳氢能科技有限公司。据悉,项目新能源发电总装机容量1000MW,其中,风电700MW,光伏300MW,安装70台单机容量为10MW风力发电机组、614770块610Wp半片双玻N型组件,配套建设1座100MW/200MWh磷酸铁锂电池储能电站、2座220kV
6月28日,总投资25亿元的100万千瓦/400万千瓦时网侧构网型储能站项目正式开工建设,项目作为呼伦贝尔市唯一独立储能项目,配置于主网节点500千伏阿荣旗变电站。据了解,该项目建设共享储能容量为1000兆瓦/4000兆瓦时,储能形式为磷酸铁锂,根据项目容量及周边电网情况,共享储能电站新建1座500千伏升压
北极星储能网获悉,6月29日,全球首套原位固态化固态电池电网侧大规模储能电站项目——浙江龙泉磷酸铁锂储能示范项目全容量并网。项目总体建设规模为200MW/400MWh,一期已建成100MW/200MWh,本期工程建设100MW/200MWh,采用预制舱式布置,应用了卫蓝新能源量产的280安时半固态储能电池。。本期工程共安
北极星储能网获悉,6月27日,皖能民丰县20万千瓦80万千瓦时独立新型储能项目中标候选人公示。第一中标候选人为中国电建集团江西省电力设计院有限公司、中国电建集团核电工程有限公司联合体,投标报价46345.5516万元,折合单价0.579元/Wh;第二中标候选人为中国能源建设集团安徽省电力设计院有限公司、
在2025年上半年,中国新能源汽车市场竞争激烈,各大品牌纷纷发力,销量成绩引人注目。根据上半年的累计销量数据,比亚迪以214.6万辆的销量稳居榜首,展现出强大的市场竞争力;吉利汽车紧随其后,累计销量达到72.51万辆,同比增长126%。新势力阵营战,鸿蒙智行和零跑汽车表现出色,其中鸿蒙智行在6月单
北极星储能网获悉,7月1日晚间,比亚迪公布公司2025年6月产销快报。电池方面,2025年6月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为27.019GWh,同比增长67.81%,2025年累计装机总量约为134.526GWh,去年1-6月累计装机总量约72.555GWh,同比增长85%。比亚迪6月销售新能源汽车382585辆,同比增长11.
北极星储能网获悉,7月2日,比亚迪披露2025年6月产销快报。报告显示,2025年6月,比亚迪海外销售新能源汽车合计90,049辆;新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为27.019GWh,2025年累计装机总量约为134.526GWh。2025年6月产销快报数据如下:
作者:陈海生1李泓2徐玉杰1徐德厚3王亮1周学志1陈满4胡东旭1林海波1,2李先锋5胡勇胜2安仲勋6刘语1肖立业7蒋凯8钟国彬9王青松10李臻11康飞宇14王选鹏15尹昭1戴兴建1林曦鹏1朱轶林1张弛1张宇鑫1刘为11岳芬11张长昆5俞振华11党荣彬2邱清泉7陈仕卿1史卓群1张华良1李浩秒8徐成8周栋14司知蠢14宋振11赵新宇16
6月28日,网上流传出一份“紧急通知”,显示2025年7月1日00:00起,比亚迪将启用新购车政策,此前报价方案、政策即将全部作废。这意味着,比亚迪或将在全国叫停“限时一口价”,新能源汽车行业“价格战”有了新动向。从一线销售人员的反馈来看,这一变动似乎并非空穴来风。一位北京的比亚迪海洋网门店销
在全固态电池的生产过程中,极片和固态电解质膜的制造工艺占据着重要地位。据外媒报道,今年6月三星SDI正在韩国天安工厂建设的试验生产线“DryEV”上,启动基于干法电极的电池验证工作。该报道称,三星SDI正在考虑将干法电极技术应用于全固态电池,计划将其作为降低制造成本、提升设备效率和量产速度的
在磷酸铁锂电池强势坐稳“头把交椅”的同时,上游材料领域却呈现出“分裂”图景:一边是部分新建或现有磷酸铁锂相关材料项目停工、暂缓的消息频传,另一边则是头部电池厂商的订单公告纷至沓来。自今年年初,磷酸铁锂动力电池占比首超80%以来,其与三元动力电池的市场份额就始终保持二八开格局,三月占
以合资公司为布局主体,算不算松下的一种“曲线救国”!从大连市人民政府官网获悉,6月26日,位于大连金普新区的泰星能源纯电汽车电池项目在大连自贸片区新能源产业园内正式开工。项目由大连泰星能源有限公司运营建设,此前已相继在大连投资三期混合动力汽车电池项目。本次投建的为纯电汽车电池项目,
6月29日,人民日报发表金社平文章《在破除“内卷式”竞争中实现高质量发展》,点名:光伏组件、新能源汽车、储能系统的内卷式竞争。文章以光伏行业的现状为例,剖析“内卷”产生原因:一边,行业各环节年产能均超1100吉瓦,出现阶段性供大于求。企业疾呼,产品价格像“坐滑梯”一样,从多晶硅、硅片、
美国海岸警卫队拍摄的“MorningMidas”号近日,持续燃烧十余天的汽车运输船“MorningMidas”号最终沉没,此次事故再次将电动汽车海上运输的火灾风险推至舆论焦点。国际船舶管理公司ZodiacMaritime当地时间6月24日发布声明称,旗下的“晨曦迈达斯”号(MorningMidas)滚装汽车运输船因火灾导致船体进水
6月25日,在发生火灾近三周后,汽车运输船“MorningMidas”号最终在当地时间6月23日16:35左右,沉没于水深约5000米的太平洋水域。经打捞运营商ResolveMarine表示,“恶劣天气和海水逐渐渗入船体,加剧了最初火灾造成的损害,最终导致该船沉没。”本月初,一艘载有3000多辆汽车的轮船在太平洋起火,当时
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