全国铁路直供电厂存煤可耗天数皆达15天以上

10月份，全省到达电煤553.7万吨，同比增加262.7万吨，增幅90.3％；消耗电煤500.5万吨，同比增加235.1万吨，增幅88.6％；月末库存566.3万吨，较去年同期减少8.2万吨。

10月25日至今，铁路发运持续保持高位，大秦线日均运量保持在125万吨左右；而下游拉运意愿偏低，环渤海港口下锚船稀少，港口空泊情况有增无减，煤炭库存向下转移迟缓。与此同时，环渤海港口库存不断向上累积至2700万吨，其中，秦皇岛港存煤升至700万吨，创五年来新高。若港口不断垒库，而电厂无力接货的

本周，全国大部分地区气温偏暖，居民用电不及往年同期，沿海电厂日耗提升缓慢，库存去化速度依旧缓慢。叠加煤价持续走弱以及进口煤更具价格优势等利空因素积聚，终端观望情绪浓厚，北上采购态度表现消极，需求释放整体有限。同时，非电行业面临错峰生产，除了化工行业以外，其他行业对市场煤的需求不乐

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1262期

目前，我国北方多数地区已经进入供暖季。记者从国务院国资委了解到，国务院国资委近日召开中央企业今冬明春保暖保供工作专题会，要求各中央企业更好发挥关键时刻“顶梁柱”作用，带头为实现经济社会稳定发展、人民群众温暖过冬作出更大贡献。在确保安全的前提下抓好煤炭、天然气稳产保供，加快电力、油

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1261期

环渤海港口市场交投氛围冷清，港口面临疏港压力，贸易商报货增多，部分贸易商低价出货；下游需求疲软，压价严重，报还盘价差5-10元/吨，较难成交。环渤海港口库存持续垒库，部分港口面临疏港压力；而下游需求差，锚地下锚船数量较少，市场出货不畅，价格承压，或有继续下跌可能。但目前坑口价格坚挺，

北极星电力网获悉，近日，国家发改委印发关于做好2025年电煤中长期合同签订履约工作的通知。通知提出，长协煤政策上由80%调减至75%。通知明确，签约对象。电煤中长期合同供应方包括所有在产的煤炭生产企业，需求方包括统调公用电厂和承担民生供电供暖任务的相关电厂。鼓励北方集中供暖区域相关省(区、

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1260期

短期电厂“高库存、低日耗”状态难有改善，叠加铁路全力打库，环渤海港口疏港压力增大，可能加剧卖方被动出货压力；而终端补库动力依旧不强，采购或仍偏刚性。同时，部分省份水泥行业也在陆续发布错峰计划，多重利空因素压制下，行情上行依然存较大阻力。本周前半程，煤价继续承压下行。（来源：鄂尔多

随着“迎峰度冬”旺季渐近，上游长协煤发运保持稳定；加之部分铁路运费优惠政策延续，环渤海港口集港量整体保持高位运行。但是，由于大部分贸易商因行情疲弱、看不到市场有转好迹象，而选择谨慎发运，导致港口市场煤存量减少。调出方面，上周，因终端电厂存煤量已居于同期高位，北上拉煤计划依然不多，

这两天，我国中东部地区出现较大范围的雨雪天气，气温下降。国铁集团充分发挥铁路煤炭运输骨干作用，用好西煤东运、北煤南运主通道，全力做好电煤运输组织工作。西煤东运主要通道大秦铁路，煤炭运量占全国铁路运煤总量的1/5。12月以来，大秦铁路累计发送煤炭1098万吨，同比增长18.3万吨。秦皇岛港、唐

今年以来，山东能源监管办把电煤中长期合同履约监管作为做好能源保供工作的重中之重，结合重点煤炭企业增产保供专项监管和山东省煤炭产供储销体系调研以及信息报送机制建设，督促相关企业在合同签订、煤炭增产、电煤运输等关键环节同时发力，不断强化电煤中长期合同刚性，推动了履约情况持续向好。1-7

记者从中国铁路南宁局集团有限公司梧州货运中心获悉，今年2月，广西交投物流集团所辖广西交投多式联运物流有限公司华润电煤项目发运量首次实现单日1.68万吨，单月突破30万吨，创西江通道“铁水公”联运历史新高。今年以来，广西交投多式联运物流有限公司紧扣承运华润电力（贺州）有限公司电煤运输等重

朔风凛冽，铁龙驰骋。冬日的朔州车务段金沙滩站却比往日更加繁忙，站内7条股道合理调配，3条专用线条条饱和运转，满载煤炭的一节节车厢连挂成组，编组成列。信号楼内，车站值班员时刻关注着列车运行和调车作业情况。作业现场，值班站长仔细盯控着每一钩作业计划的落实。站场股道间，调车组人员来回穿梭

9月份,全省统调火电厂电煤消耗继续保持高位。当月到达电煤548.8万吨,同比增加(下同)314.9万吨,增幅134.6%;消耗电煤536.9万吨,增加133.1万吨,增幅33.0%;月末库存457.6万吨,增加245.4万吨。

北极星能源网获悉，交通运输部31日举行10月份例行新闻发布会。交通运输部运输服务司副司长韩敬华在会上表示将通过四方面工作，加强交通物流保通保畅、确保产业链供应链安全稳定。韩敬华称，下一步，交通运输部将会同各成员单位，全力以赴做好交通物流保通保畅各项工作，维护产业链供应链安全稳定。一是

近日，四川多地持续40摄氏度高温，企业和居民生产生活用电量剧增，各大电厂迎来用煤高峰。中国铁路成都局集团有限公司坚决落实能源保供工作要求，通过科学制订方案、强化协调联系、优化运输组织、提升装卸效率、开辟绿色通道等举措，全面满足管内电厂用煤需求。为进一步提升电煤运输效率，成都局集团公

暑运以来，随着多地高温天气持续，江西、福建两省各大电厂电煤需求不断攀升，中国铁路南昌局（以下简称“南铁”）电煤运量持续保持增长态势，电煤发送量达135.7万吨，日均发送5.4万吨，确保赣闽两省主要电厂存煤天数不少于10天，为电煤运输开辟绿色通道，全力确保电煤民生保供。近期正值用电高峰，闽赣

7月18日，秦皇岛市政府新闻办公室召开新闻发布会，全面介绍秦皇岛市迎峰度夏水上电煤运输保障工作开展情况。2022年上半年，秦皇岛港累计保障了近8800万吨电煤和4428艘次电煤运输船舶的水上安全运输；电煤船舶水上交通事故数量为零，航标正常率100%，形势整体平稳。为确保秦皇岛港能源运输通道安全畅通

入夏以来，中国铁路沈阳局集团有限公司以服务国计民生为当前重点任务，采取有效措施加大电煤运输组织力度，全力确保各地电厂迎峰度夏电煤储备充足。沈阳局集团公司货运部门对管内58家电厂以及煤矿、煤炭供应商进行走访调查，重点了解电厂日均消耗电煤量、煤炭存储量、电煤需求量以及煤矿企业日产量等情

入夏以来，中国铁路沈阳局集团有限公司以服务国计民生为当前重点任务，采取有效措施加大电煤运输组织力度，全力确保各地电厂迎峰度夏电煤储备充足。沈阳局集团公司货运部门对管内58家电厂以及煤矿、煤炭供应商进行走访调查，重点了解电厂日均消耗电煤量、煤炭存储量、电煤需求量以及煤矿企业日产量等情