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(来源:微信公众号“叶春能源”文 /叶春 尹琳琳 刘伟 刘峻江 王啸宇 宋建华 刘雪飞)
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2022年第2期)显示,本周电厂保持高耗量阶段,但受气温高于同期影响,耗量环比、同比均略有减少,主要以海路运输电厂减少为主。临近春节,叠加冬奥会即将召开,下游补库需求回暖。因资源紧张造成本周电厂陆运供应入厂量环比继续下降且低于同期,库存继续下降,但仍高于同期。本周大秦线日均发运量降至112万吨,北方港口调入低于调出量,库存开始消耗;其中秦皇岛港存煤下降到450万吨左右水平,货盘释放不及前期。沿海煤炭运输需求低迷,海运市场持续宽松,空船期不断释放,海运费颓势依旧。受外围市场消息暂时刺激,国内煤炭市场下跌预期扭转,坑口部分煤矿开始涨价,北港报价也开始集体反弹。电厂现货采购依旧以刚需为主少量采购,买卖僵持,加上市场货源少,实际成交较少。
本期,CECI沿海指数5500大卡、5000大卡综合价分别比上期下降58元/吨、42元/吨。5500大卡、5000大卡成交价分别比上期下降58元/吨、持平。从样本情况看,本期样本量较上期有所减少,主要由于批量采购样本量减少。电厂拉运以长协和四季度保供煤为主,目前库存处于较高水平,仅有部分电厂春节前刚需补库需求,同时市场高卡资源稀缺,现货采购处于较低水平。
本周,曹妃甸港区煤炭调入量低于调出量,港口库存持续减少。贸易商发运成本倒挂,发运积极性较差,港口现货资源相对偏紧,叠加外围市场消息和主产地煤价震荡反弹等因素影响,贸易商报价有所提高。1月7日,CECI曹妃甸指数5500大卡、5000大卡和4500大卡价格分别为841元/吨、733元/吨和585元/吨。
CECI进口指数到岸综合标煤单价1563元/吨,较上期上涨153元/吨,环比增加10.8%,主要由于较早采购的高价煤到港的拉动。元旦以后,受部分市场消息刺激,部分卖方报价开始上涨,中高卡煤价格反弹较为明显。但受制于下游需求偏弱,涨幅相对有限。
CECI采购经理人指数为50.43%,连续2期处于扩张区间,环比上升0.33个百分点。分项指数中,除库存分指数处于收缩区间外,其他分指数处于扩张区间;供给和需求分指数环比下降,库存、价格和航运分指数环比上升。供给分指数为50.45%,环比下降2.16个百分点,连续24期处于扩张区间,表明电煤供给量继续增加,增幅有所收窄。需求分指数为50.31%,环比下降0.02个百分点,连续18期处于扩张区间,表明电煤需求量继续增加,增幅有所收窄。根据中电联《电力行业燃料统计日报》监测,本周(12月31日至1月6日,下同),纳入统计的燃煤发电企业日均发电量105亿千瓦时,环比(12月24日至12月30日,下同)减少2.1%,同比减少5.0%;日均供热量1297万吉焦,环比减少3.5%,同比减少1.3%。日均耗煤量581万吨,环比减少1.5%,同比减少1.9%;电厂日均入厂煤量506万吨,环比减少3.0%,同比减少6.4%。库存分指数为49.45%,环比上升0.78个百分点,连续2期处于收缩区间,表明电煤库存量继续下降,降幅有所收窄。1月6日,纳入统计的发电企业煤炭库存9878万吨,较12月30日减少597万吨,同比增长2822万吨;电厂库存可用天数17.5天,较12月30日减少1.5天,同比升高5.3天。价格分指数为50.88%,环比上升7.03个百分点,处于扩张区间,表明电煤价格量由降转增。航运分指数为51.37%,环比上升5.21个百分点,处于扩张区间,表明电煤航运量由降转增。迎峰度冬期间,煤炭耗量持续高位,国家发改委下达《关于做好2022年1月份煤炭生产供应工作的通知》,要求做好保障煤炭安全稳定生产、压实安全生产责任、切实履行中长期合同、加强运输保障、保障重点地区供应和做好监测调度,同时煤炭中长期合同供应量原则上保持只增不减。2022年春节及冬奥会将至,为做好迎峰度冬及重大活动电力供应保障,建议:一是继续加大产运需三方沟通协调力度,做好中长期合同跨年发运的衔接,确保一月份供应和运输等环节平稳过渡;针对极端恶劣天气、疫情影响等特殊情况,完善各项应急预案,提高应急处置能力,做好应对各种风险挑战的准备。二是坚决维护市场稳定秩序。严格按照国家有关部门要求,规范有序做好电煤采购,继续积极沟通推动2022年度电煤中长期合同签订工作,严格执行电煤中长期合同制度和“基准价+浮动价”的定价机制,加强诚信建设和行业自律,努力营造规范有序的电煤市场环境。三是按国家发改委要求做好煤炭供应,提高电煤供应量,本周出现自10月份以来首次供应量低于同期的现象,需尽快调整供应量,特别是1月份中下旬和2月份上半月,确保不低于同期水平。
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北极星电力网获悉,近日,国家发改委印发关于做好2025年电煤中长期合同签订履约工作的通知。通知提出,长协煤政策上由80%调减至75%。通知明确,签约对象。电煤中长期合同供应方包括所有在产的煤炭生产企业,需求方包括统调公用电厂和承担民生供电供暖任务的相关电厂。鼓励北方集中供暖区域相关省(区、
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1260期
短期电厂“高库存、低日耗”状态难有改善,叠加铁路全力打库,环渤海港口疏港压力增大,可能加剧卖方被动出货压力;而终端补库动力依旧不强,采购或仍偏刚性。同时,部分省份水泥行业也在陆续发布错峰计划,多重利空因素压制下,行情上行依然存较大阻力。本周前半程,煤价继续承压下行。(来源:鄂尔多
随着“迎峰度冬”旺季渐近,上游长协煤发运保持稳定;加之部分铁路运费优惠政策延续,环渤海港口集港量整体保持高位运行。但是,由于大部分贸易商因行情疲弱、看不到市场有转好迹象,而选择谨慎发运,导致港口市场煤存量减少。调出方面,上周,因终端电厂存煤量已居于同期高位,北上拉煤计划依然不多,
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1259期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1258期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第42期)显示,本期(2024.11.7-2024.11.15)CECI曹妃甸指数、沿海指数中高卡现货成交价格及进口指数均小幅下降。CECI采购经理人指数连续两期处于扩张区间,分项指数中,除价格分指数处于收缩区间,且环比下降外,其他分指数
主产区煤价稳中偏弱运行,冶金、化工及民用等终端用户采购需求尚可,大部分煤矿库存压力不大。受环渤海港口和大集团价格下调影响,站台贸易商发运较差。此外,部分煤矿受雨雾天气影响,拉煤车较少。大秦线检修结束后,发运量达到年内发运高位,环渤海港口持续垒库,市场交投氛围冷清,贸易商出货困难,
本周,南方总体气温偏暖,沿海耗煤大省火电厂发电负荷及日耗大致维持在中位水平。本周五开始,华东、华中地区天气降温,电厂煤耗量环比略有增加,但供应商储煤及电厂库存量处在高位,预计市场煤价格维持稳定波动走势。环渤海港口市场冷清,主力贸易商不愿低价出货;但下游需求疲软,采购积极性较差,较
主产区煤价整体维稳,长协和站台大户拉运稳定,冶金、化工拉运尚可,民用需求积极。大部分煤矿高卡煤种畅销,块煤价格稳中有涨;而港口成交疲软,贸易商谨慎观望,市场煤需求一般,少数低卡煤种价格承压。环渤海港口库存快速积累,贸易商出货意愿上升;而电厂日耗处于季节性回升初期,高库存尚未消化,
主产区晋蒙区域价格较僵持,煤矿价格稳中小幅涨跌调整。化工、民用需求较好,而港口及电厂需求疲弱,站台贸易商采购一般,整体需求变化不大。产地、港口冰火两重天,上下游港口库存高位,沿海地区需求疲软,短期内,港口煤价仍有下行可能。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴婧琳)环渤海港口市场交投氛围
近日,东兴泰煤矿取得60万吨/年改扩建项目建设工程规划许可证,为下一步取得该项目施工规划许可证奠定了基础。东兴泰煤矿60万吨/年改扩建项目井田面积13.66平方公里,煤炭资源储量为6836万吨,可采储量为4475万吨,服务年限53.27年。煤种为低灰分、低硫分、特低磷的贫煤和焦煤,具有产品附加值高、市场
11月20日上午8时58分,电力集团鲁西电厂煤炭地下气化项目成功点火试运,山东能源集团党委书记、董事长李伟宣布点火成功并讲话。李伟指出,煤炭地下气化项目是山东能源集团落实“双碳”目标,推动煤炭清洁高效利用的重点科研工程,是国内首台大型机组掺烧示范项目,项目意义重大。各参建单位要本着“稳
北极星电力网获悉,近日,国家发改委印发关于做好2025年电煤中长期合同签订履约工作的通知。通知提出,长协煤政策上由80%调减至75%。通知明确,签约对象。电煤中长期合同供应方包括所有在产的煤炭生产企业,需求方包括统调公用电厂和承担民生供电供暖任务的相关电厂。鼓励北方集中供暖区域相关省(区、
近日,第七师胡杨河市人民政府公示2024年关闭退出煤矿名单,详情如下:第七师胡杨河市2024年关闭退出煤矿名单公示为进一步释放优质产能,优化第七师胡杨河市煤炭产业结构,根据《兵团发展改革委印发〈兵团深入实施“三个一批推动煤炭行业高质量发展工作方案〉(2024–2030)的通知》(兵发改能源发〔20
短期电厂“高库存、低日耗”状态难有改善,叠加铁路全力打库,环渤海港口疏港压力增大,可能加剧卖方被动出货压力;而终端补库动力依旧不强,采购或仍偏刚性。同时,部分省份水泥行业也在陆续发布错峰计划,多重利空因素压制下,行情上行依然存较大阻力。本周前半程,煤价继续承压下行。(来源:鄂尔多
11月19日,新天然气公告,控股子公司新疆明新油气勘探开发有限公司参与了新疆巴里坤哈萨克自治县三塘湖矿区七号勘查区普查煤炭资源探矿权的挂牌出让竞拍,并以约人民币35.23亿元竞得。本次交易尚需提交公司股东大会审议通过后方可落地实施。探矿权面积109.28平方公里,煤炭资源量1000米以浅估算资源量2
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11月14日,贵州省能源局组织召开煤炭清洁高效利用工作推进会。贵州省能源局党组书记、局长陈华,贵州省能源局党组成员、副局长刘碧雁,贵州省能源局党组成员、副局长李大旺,贵州省能源局机关各处室、局属各单位负责人,各市(州)能源行业主管部门主要负责人,重点煤炭企业集团公司及煤炭采选企业、电
主产区煤价稳中偏弱运行,冶金、化工及民用等终端用户采购需求尚可,大部分煤矿库存压力不大。受环渤海港口和大集团价格下调影响,站台贸易商发运较差。此外,部分煤矿受雨雾天气影响,拉煤车较少。大秦线检修结束后,发运量达到年内发运高位,环渤海港口持续垒库,市场交投氛围冷清,贸易商出货困难,
11月11日5点53分,首列5500大卡优质煤万吨大列从大路西站台正式发车,于次日6点49分顺利抵达曹妃甸港,标志着魏家峁5500大卡优质煤至曹妃甸港下水通道成功贯通。7月以来,在集团公司统筹下,燃料公司与北方公司主动作为,多次与中国铁路呼和浩特公司等单位深入沟通协调,推动魏家峁5500大卡优质煤炭下水
本周,南方总体气温偏暖,沿海耗煤大省火电厂发电负荷及日耗大致维持在中位水平。本周五开始,华东、华中地区天气降温,电厂煤耗量环比略有增加,但供应商储煤及电厂库存量处在高位,预计市场煤价格维持稳定波动走势。环渤海港口市场冷清,主力贸易商不愿低价出货;但下游需求疲软,采购积极性较差,较
短期电厂“高库存、低日耗”状态难有改善,叠加铁路全力打库,环渤海港口疏港压力增大,可能加剧卖方被动出货压力;而终端补库动力依旧不强,采购或仍偏刚性。同时,部分省份水泥行业也在陆续发布错峰计划,多重利空因素压制下,行情上行依然存较大阻力。本周前半程,煤价继续承压下行。(来源:鄂尔多
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主产区煤价稳中偏弱运行,冶金、化工及民用等终端用户采购需求尚可,大部分煤矿库存压力不大。受环渤海港口和大集团价格下调影响,站台贸易商发运较差。此外,部分煤矿受雨雾天气影响,拉煤车较少。大秦线检修结束后,发运量达到年内发运高位,环渤海港口持续垒库,市场交投氛围冷清,贸易商出货困难,
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主产区晋蒙区域价格较僵持,煤矿价格稳中小幅涨跌调整。化工、民用需求较好,而港口及电厂需求疲弱,站台贸易商采购一般,整体需求变化不大。产地、港口冰火两重天,上下游港口库存高位,沿海地区需求疲软,短期内,港口煤价仍有下行可能。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴婧琳)环渤海港口市场交投氛围
本周,买方询货意愿较为低迷,加之出价多低于卖方心理价位,实际成交仍延续低位。环渤海港口库存持续上升,沿海电厂日耗也处于偏低水平。由于市场供需偏宽松,对煤价压制作用较为明显;本周,煤价继续小幅回落。(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网”作者:郭晓芳)首先,产地市场平稳运行。产地方面,
近日,交通运输部国家发展改革委印发《交通物流降本提质增效行动计划》的通知,其中提出,持续优化“西煤东运”、“北煤南运”、“北粮南运”等多式联运系统,加强疆煤外运通道能力建设。详情如下:交通运输部国家发展改革委关于印发《交通物流降本提质增效行动计划》的通知交运发〔2024〕135号各省、
进入11月份,需求延续低位水平,电煤仍处于消费淡季;在长协正常兑现、进口煤集中到港的情况下,电厂库存缓慢走高,对现货的采购难有改善。非电行业方面,随着宏观利好政策陆续落地,非电需求会有一定的提升空间,但是由于房地产仍处于筑底阶段,短期对建材等相关产品的价格接受度有限,叠加临近错峰时
本周,铁路积极组织装车,秦唐港口保持高效卸车,但装船作业存在差异,各港库存涨幅不均。其中,主打大秦线的秦皇岛港存煤上升过快,目前,已经达到660万吨。其他曹妃甸四港和京唐三港存煤略有增加。高库存制约下,煤价反弹无力。部分非电行业需求转好,北方冬储需求有提升预期,有些贸易商对冬季行情
海关总署11月7日公布的数据显示,中国2024年10月份进口煤炭4624.8万吨,较去年同期的3599.2万吨增加1025.6万吨,增长28.50%。10月份进口量较9月份的4758.8万吨减少134万吨,下降2.82%。2024年1-10月份,全国共进口煤炭43536.9万吨,同比增长13.5%;累计进口金额4253900万美元,同比下降1.8%。
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