PPT | 未来十年我国海上风电施工挑战与转型思考

4月初，由招商局太平湾与三峡能源联合打造的庄河海上风电场址V项目施工现场，两艘自升式风电安装船正在进行风电机组安装作业，项目施工已进入收尾阶段，在完成所有风电机组安装后，项目将实现全容量投产。庄河海上风电场址V项目包括24台9兆瓦、4台8.5兆瓦风电机组、1座220千伏海上升压站和1座陆上集控

近日，大烨智能在投资者互动平台表示，该公司海上风电吊装、运维船舶锦华01、锦华02在2024年全年完成60余台吊装、运维任务，取得了总包方、业主方的高度认可和评价，其施工团队经验丰富、技术过硬，能够提供全流程海上风电安装运维解决方案。据了解，大烨智能于2022年宣布通过全资子公司大烨新能源或其

全国政协委员，中交集团党委书记、董事长王彤宙日前在接受媒体专访时表示，2025年，中交集团将发挥产业链优势，为战新产业发展搭好平台，紧盯北斗技术应用、海上风电等，在这些领域加快培育一批战新产业，形成高质量发展的第二增长极。目前，中交集团在海上风电的施工建设、技术研发、装备制造和专业运

北极星风力发电网获悉，3月6日，1500吨自航自升式风电安装船“华夏鸿鹄01”在山东烟台顺利交付，标志着中国海上风电施工再添利器，将为促进能源绿色低碳转型和海洋经济高质量发展注入新的活力。据悉，“华夏鸿鹄01”是国内领先、国际先进的第四代风电安装船，船长139米、型宽50米、型深10米，可变载荷8

2月26日，中国电建3600吨全回转起重船“电建志高”与1600吨自航自升式海上风电安装平台“电建志远”交付仪式在江苏南通举行。这两艘船采用共同设计理念，互相配合，形成了我国海洋工程安装的最佳组合。它们能够在离岸100公里处的海域展开作业，为我国海上风电项目挺进深远海提供了强有力的支撑。据悉，

北极星风力发电网获悉，2月23日，中国自主研发的第四代海洋工程安装船“志高号”和“志远号”，在江苏南通顺利竣工。这两艘船的主要任务是将风机，也就是我们常说的“大风车”运送至深远海，并进行安装等施工作业。据悉，海上风电“双子座”安装船是我国第四代风电海洋工程装备，也是全球最新一代的风

由云能风力发电有限公司（YunnengWindPower）开发的云林海上风电场（Yunlinoffshorewindfarm）已全面投入运营，该风电场的运行发电容量达到其设计装机容量640MW。云能风电公司是由Skyborn可再生能源公司（天丰新能源）、道达尔能源公司（TotalEnergies）、泰国首家独立电力生产商电力生产公共有限公司

近日，由启东中远海运海工建造的全球技术规格最高、最先进和环保的海上风电安装船N1064自升式风电安装船顺利完成试航。据了解，N1064自升式风电安装船是启东中远海运海工为丹麦船东Cadeler打造的高端风电安装船船队中的第二艘“WindPace”号，计划于2025年第二季度交付；首制船“WindPeak”号已于2024

1月10日，振华重装承建的广州打捞局5000吨自航式全回转起重船“华兆龙”举行完工四方见证签字仪式。这一关键节点的完成标志着该项目正式完工交付。广州打捞局5000吨自航式全回转起重船长195米，型宽49.8米，型深16米，总重约52150吨。该船为钢质全焊接自航起重船，具备长距离自航能力，配备8台定位绞车

近日，由中交四航局航通公司建造的华南最大全回转起重船——2200吨全回转起重船顺利交付并投入使用。该船船长128米，型宽40米，型深8.6米，设计吃水深度4.8米，作业吃水深度6.4米系统和2200吨全回转重型起重机。起重机最大作业回转半径80米，最大起升高度甲板面以上115米。该船是目前华南地区同类产品

北极星风力发电网获悉：12月28日，由中国铁建港航局斥资打造的2000吨自升自航式风电安装船“铁建风电2000”在烟台顺利交付。该船是目前国内最先进的第四代自升自航式风电安装船。该船长136米，宽53米，型深10米，甲板作业面积约5000平方米，采用先进的DP2动力定位系统，桩腿长度131米，可在水深达80米

近日，中国能建广东火电参与联合体中标嵊泗3号、4号海上风电场项目风机机组基础与设备施工工程。嵊泗3号、4号海上风电场项目位于浙江省杭州湾王盘洋海域，场区中心点离岸距离约34公里，规划海域面积85平方公里，项目总装机408MW，拟安装28台单机容量9MW以及13台单机容量12MW的风力发电机组，风机基础均

全国政协委员，中交集团党委书记、董事长王彤宙日前在接受媒体专访时表示，2025年，中交集团将发挥产业链优势，为战新产业发展搭好平台，紧盯北斗技术应用、海上风电等，在这些领域加快培育一批战新产业，形成高质量发展的第二增长极。目前，中交集团在海上风电的施工建设、技术研发、装备制造和专业运

北极星风力发电网获悉，近日，阳江海事执法人员在开展风电施工船舶入场前安全检查时，发现“恒顺XXX”“长友XXX”2艘船舶存在严重安全缺陷，按照有关规定对其采取了滞留措施。据了解，由于近期某海上风电项目已开始施工，施工场址水域存在船舶集中、船上人员众多、通航环境复杂等安全风险。为加强施工

北极星风力发电网获悉，3月6日，1500吨自航自升式风电安装船“华夏鸿鹄01”在山东烟台顺利交付，标志着中国海上风电施工再添利器，将为促进能源绿色低碳转型和海洋经济高质量发展注入新的活力。据悉，“华夏鸿鹄01”是国内领先、国际先进的第四代风电安装船，船长139米、型宽50米、型深10米，可变载荷8

2月26日，中国电建3600吨全回转起重船“电建志高”与1600吨自航自升式海上风电安装平台“电建志远”交付仪式在江苏南通举行。这两艘船采用共同设计理念，互相配合，形成了我国海洋工程安装的最佳组合。它们能够在离岸100公里处的海域展开作业，为我国海上风电项目挺进深远海提供了强有力的支撑。据悉，

2月24日，由中交三航局自主研发的全球最大单作用液压打桩锤YC-280在浙江温州成功下线。该打桩锤锤芯重280吨，最大能量打击频率每分钟18次以上，最大冲击能量5000千焦，相当于一台70公斤的冰箱从约7300米高空自由落体撞击地面时释放的能量。这是中国首件完全拥有自主知识产权的5000千焦液压打桩锤，也是

北极星风力发电网获悉，2月11日，在浩瀚的南海海域，随着B20#机位第三支叶片与机舱精准对接，由中国铁建港航局承建的申能海南CZ2海上风电示范项目顺利完成最后一台风机的安装工作，标志着中国铁建在琼首个海上风电项目主体工程全部完工，迎来新年“开门红”。申能海南CZ2项目是海南省“十四五”期间第

北极星风力发电网获悉：12月28日，由中国铁建港航局斥资打造的2000吨自升自航式风电安装船“铁建风电2000”在烟台顺利交付。该船是目前国内最先进的第四代自升自航式风电安装船。该船长136米，宽53米，型深10米，甲板作业面积约5000平方米，采用先进的DP2动力定位系统，桩腿长度131米，可在水深达80米

12月26日，由中国铁建斥资打造的5000吨自航式全回转起重船“铁建起重5000”在江苏南通顺利交付。该船集起重、运输、存储等多功能于一体，是世界一流、国内领先的大型海洋工程装备。该起重船设计理念先进，综合性能强，配备3台3000千瓦全回转推进器和3台2500千瓦艏侧推，航速可达8节，动力定位等级DP2，

10月25日，阳江三山岛海上风电柔直输电工程（陆上工程）项目获批复，意味着继三峡如东海上风电、青洲五/七海上风电之后，国内又一个海上风电柔直输电工程进入实质性推进阶段。站在近海资源逐渐饱和、远海风电开发比例大幅上升、国家深远海发展规划即将出台的当下，除了机组大型化、深远海船舶装备等一

1、42台12MW！这一海上风电施工大单公示11月15日，华能山东分公司北L场址海上风电项目风机基础施工及风机安装施工中标结果公示，中交第三航务工程局有限公司成功中标标段包1，中标价格为597189825元；中交第一航务工程局有限公司成功中标标段包2，中标价格为599980000元。该项目位于山东省山东半岛北部