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这两年新能源火得一塌糊涂,有些分析认为煤炭快要不行了。但实际情况是,从2020年四季度到现在,煤炭市场也是火得一塌糊涂。
未来几年会怎么样?今日智库注意到国际能源署(IEA)的分析报告,对未来三年的市场依然看好,全球煤炭贸易商机依然不错。
分析认为,随着经济反弹支撑全球煤炭需求,2022年,全球燃煤发电量或将创历史新高。2022年,在中国、印度和东南亚等国煤炭消费推动下,全球煤炭需求预计达到80.25亿吨,将超过2013年的纪录,为历史最高水平,且2024年全球煤炭消费量有望继续攀升,达到80.31亿吨的新纪录。
今日智库发现,对于之前加快去煤化的欧洲,现在煤炭进口需求也是在猛增。2021年,欧洲进口煤炭8600万吨左右,同比增长28%。虽然欧洲主力推动碳排放政策,但是电力设施老旧和清洁能源投资进展缓慢,新能源发电不稳定,寒冷天气仍需大量购买煤炭。预计2022年欧洲煤炭进口有望进一步增加至9000万吨到9500万吨,接近亿吨级规模。
至于中国市场,国家发改委已经要求把日均产量干到1260万吨,也就是年产46亿吨的水平。今日智库认为,国内煤炭产量如果真能达到这样高,这不仅是一个能够保障国内市场的水平,甚至还是一个能够适当增加出口的水平。
整体来看,今年我国对煤炭能源的需求依然旺盛,煤炭行业下游的四大耗煤行业分别是电力行业、钢铁行业、建材行业和化工行业增长都不错,预计2022年国内煤炭需求会增长3%左右,贸易商这两三年的商机整体会很不错。
(来源:微信公众号“丰矿煤炭物流”ID:mtwl888 作者:今日智库)
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10月28日,新疆维吾尔自治区自然资源厅通过准东煤电公司大井矿区三号矿井、大井矿区南北露天矿探矿权申请审查并完成公示,保证了下一步矿产资源开发的合法性,维护了企业的合法权益,为国神公司资源保有、开发奠定了基础。该公司三号矿井总面积为133.9平方公里,地质储量55.77亿吨,于2005年9月首次取
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近日,从国家电力投资集团有限公司获悉,进入供暖季以来,国家电投内蒙古公司高效完成了白音华区域约1700万吨“暖心煤”的发运工作。在科尔沁草原上,通辽地区农牧民占全市人口半数以上,对于缺乏集中供暖的他们来说,烧煤取暖是过冬的主要方式。为了确保“暖心煤”能够尽快送达农牧民手中,国家电投内
北极星能源网获悉,10月23日,中煤能源(雄安)有限公司成立,注册地位于河北省雄安新区安新县建设大街220号卓凯盛鑫孵化基地3022-2室(自主申报),法定代表人为王国元。注册资本10亿元,经营范围含煤炭开采,非煤矿山矿产资源开采,发电业务、输电业务、供(配)电业务,建设工程施工,输电、供电、
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10月29日,中国中煤与北京化工大学在中国中煤总部签署战略合作协议并举行工作会商。中国中煤党委书记、董事长王树东与北京化工大学党委书记刘贵芹,党委副书记、校长、中国工程院院士谭天伟见证签约并出席工作会商。中国中煤党委常委、副总经理倪嘉宇,北京化工大学党委常委、副校长王峰分别代表双方签
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10月28日上午,国家能源集团党组召开会议,传达学习习近平主席出席金砖国家领导人第十六次会晤期间发表的重要讲话精神,学习落实李强总理在宁夏调研时的讲话精神。集团党组书记、董事长刘国跃主持会议并讲话,党组副书记王敏,党组成员傅振邦、杨鹏、冯来法、王益民、闫国春出席会议。会议指出,习近平
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1246期
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1244期
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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第38期)显示,本期(2024.10.17-2024.10.25)CECI曹妃甸指数走势平稳。沿海指数中高卡现货成交价格小幅下降。进口指数小幅上升。CECI采购经理人指数连续三期处于收缩区间,分项指数中,供给、库存和航运分指数处于扩张区间
主产区,大部分煤矿保持正常生产,以落实长协发运为主,整体煤炭供应保持平稳。本周,北方迎来强降温天气,民用电负荷拉起,北方冬储需求增加,市场情绪转好,贸易商囤煤建仓。坑口拉运情况向好发展,部分煤矿接机小幅上涨煤价;但受长协保供及进口煤补充影响,市场煤需求增量有限,对煤价支撑不足。(
煤炭市场研报(2024年10月)(来源:中能传媒研究院作者:刘纯丽)#x25C6;2024年前三季度我国实际GDP累计同比增长4.8%。经济增长连续两个季度放缓,但9月经济数据显示国内基本面供需两端同步释放企稳信号。9月制造业PMI为49.8%,比上月上升0.7个百分点,景气水平大幅回升。9月26日,中共中央政治局召开
十月份,全国天气转凉,各地居民用电需求进入淡季模式,部分电厂机组开启秋季检修,沿海电厂日耗大幅下降。同时,在长协及进口的持续补充下,终端电厂库存水平明显提升。电厂及非电终端观望心态增强,纷纷放缓采购节奏。尽管上周五开始,市场情绪升温,贸易商报价稍有上探。但下游用户采购积极性一般,
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受强冷空气影响,北方多地降温明显,市场情绪有所提振;但由于供应稳定充足,终端需求释放有限,实际成交偏少,环渤海动力煤平仓价趋向稳定。但目前的电煤需求淡季特征明显,仅靠情绪上的支撑,煤价难以续涨。本周,预计煤价涨跌两难,呈窄幅震荡走势。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)首先,强冷
煤炭市场研报(2024年10月)(来源:中能传媒研究院作者:刘纯丽)#x25C6;2024年前三季度我国实际GDP累计同比增长4.8%。经济增长连续两个季度放缓,但9月经济数据显示国内基本面供需两端同步释放企稳信号。9月制造业PMI为49.8%,比上月上升0.7个百分点,景气水平大幅回升。9月26日,中共中央政治局召开
十月份,全国天气转凉,各地居民用电需求进入淡季模式,部分电厂机组开启秋季检修,沿海电厂日耗大幅下降。同时,在长协及进口的持续补充下,终端电厂库存水平明显提升。电厂及非电终端观望心态增强,纷纷放缓采购节奏。尽管上周五开始,市场情绪升温,贸易商报价稍有上探。但下游用户采购积极性一般,
据太原路局的消息,原计划20天的大秦线秋季集中修将于明日提前结束,比原计划缩短两天。此次大秦线集中修共为期18天,从10月7日修至24日。大秦线检修期间,港口市场煤价格先跌后涨,跌幅高于涨幅。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)大秦线检修结束后,煤炭供应与需求将双双提升,市场将迎来供需双
4月10日,环渤海港口迎来了今年煤价的最低点817元/吨之后。随着煤炭需求转好,叠加贸易商抄底囤货,促使港口市场出现反弹。港口煤价从817元/吨涨至5月24日的885元/吨。随着终端用户囤煤结束,叠加进口煤的大量涌入,国内电厂对高价市场煤接受程度下降,市场出现旺季不旺现象。港口煤价一度回落至847元/
今年动力煤市场需求整体偏弱,港口煤价出现两次为期一个月的上涨行情,基本属于因库存结构问题引发的上涨,并不是需求强势拉动的上涨;这就造成了煤价即使出现上涨,也是低谷中反弹,是煤炭自身价值的回归,属于理性上涨。等到煤价上涨到一定程度,下游用户对价格难以接受,也就不拉了,煤价就停止不涨
目前,煤炭市场弱稳运行,坑口采销正常,下游需求偏弱,以长协拉运为主,部分产区报价小幅下移。环渤海港口方面,需求偏弱,交割冷清,维持弱稳运行;但受高成本支撑,市场煤价格有点跌不动。下游终端日耗偏低,叠加进口冲击,买方观望心态较浓;而煤价跌至856元/吨之后,贸易商惜售心态出现,挺价意识
产地市场暂稳运行,大部分煤矿保持正常生产,以落实长协发运为主,整体煤炭供应水平稳定。大集团外购价小幅下调,叠加近期港口成交重心持续小幅下移,市场情绪走弱,贸易商操作积极性不高,矿区拉运车辆减少,个别煤矿为刺激销售、小幅下调煤价,预计短期内产地煤价继续承压运行。(来源:鄂尔多斯煤炭
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