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资料来源:高工氢电产业研究所(GGII),2022年2月
“当前京津冀、广东、上海、河北、河南等五大燃料电池汽车推广示范群正在逐步落实政策,各地方政府相关积分政策和奖励体系一旦出台,将引发国内加氢站建设的爆发式增长。” 国富氢能总经理王凯推断。
从发展周期来看,加氢站从政策引导的示范站走向商业化,降低建设成本和运营成本是关键。加氢站日加注能力的提升,制氢加氢一体站、油氢气电一体化综合能源补给站建设将成为大势所趋,上述企业的扩张布局也多围绕于此。
“去年至今,我们一直不断的在进行产品的升级迭代,主要围绕产品品质升级、降本增效等,将逐级规划实现日加氢能力500公斤、1000公斤、2000公斤的加氢站配套。” 丰电金凯威(FKW)总经理刘杰表示。
从建设企业来看,优势加氢站设备相关企业正在加速扩大产能、迭代新品,有实力者甚至选择打通产业链,以谋求更大的市场份额。与此同时,更多跨界资本瞄向加氢站数量激增所带来的市场机遇,选择重金入局。
近日,致力“打造第一氢能公司”的中石化旗下中石化石油机械股份有限公司成立了氢能装备分公司。截至目前,永安药业、天原股份、冰山集团、深圳能源等企业也纷纷跨界布局加氢站设备相关领域。
随着加氢站建设数量越来越多,新老玩家不断深化布局,加氢站设备厂商们的“搏击”态势正在加剧。
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6月27日,国电南瑞科技股份有限公司在南京召开新产品发布会,来自国家电网、大唐集团、国能集团、华电集团、中电建、中能建等电网、发电、建工、石化冶金领域企业以及高校、学会、投资机构、媒体约400名专家学者、嘉宾代表参加会议,海德氢能作为核心合作伙伴出席活动。会上,双方联合发布《绿电制氢技
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