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3月23日,新加坡海工巨头胜科海事宣布接获首份风力涡轮机安装船(WTIV)订单,正式进入海上风电场安装船这一新市场。
胜科海事表示,其全资子公司Sembcorp Marine Rigs & Floaters Pte Ltd已经签订了一艘新一代WTIV建造合同,新船将采用胜科海事与客户合作研发的内部设计,预计在2025年年初交付运营。不过,胜科海事并没有透露新船价格和船东具体信息。
在过去两年来,胜科海事与船东方密切合作,提供设计开发和验证工作,这种WTIV支线解决方案(feeder-solution)为海上风电市场带来了突破性的设计。据估算,此类高规格WTIV单船造价可能超过3亿美元。
利用胜科海事的技术实力和世界级的海工能力,该公司将建造一艘高效率的WTIV,能够处理新一代风力涡轮机,这些风力涡轮机有着更大的规模、更长更轻的叶片、更高的塔架、更可靠的传动系统、性能优化的控制系统和多兆瓦的发电能力。
为了配合全球能源转型,胜科海事自2015年以来积极向更清净、更环保和可再生能源解决方案多元化发展。
凭借其在海上结构、平台和特种船设计建造方面的优势,胜科海事显著扩大了其创新和可持续的产品及解决方案,包括海上变电站等风电场解决方案、用于新一代海上风力涡轮机的圆柱形浮式基础解决方案、WTIV、零排放电池动力/氢燃料电池动力船、LNG-电池混合动力拖船和Gravifloat LNG进出口终端。
随着首份WTIV建造合同的敲定,胜科海事加强了在可再生能源领域的地位,验证了其转型为海工、船舶和能源行业的创新工程解决方案供应商的战略,并将战略重点放在可持续性上。
根据胜科海事在2021年财报中发布的数据,截止2021年底该公司净手持订单为13亿新元(约合9.57亿美元),包括11亿新元正在执行的项目和2亿新元正在进行的维修升级项目。其中可再生能源、清洁能源和绿色能源解决方案约占公司净手持订单的43%。
胜科海事总裁兼首席执行官黄永新(Wong Weng Sun)表示:“这是公司在海上风电行业卖出的重要一步。胜科海事很高兴以其创新产品支持世界能源转型,并与客户合作为更可持续和更环保的未来作出贡献。”
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