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清明节前,电厂开启小范围采购,煤价跌幅有所收窄,一度出现小幅反弹。但政策调控稳步推进,加之疫情影响企业开工率;节后第一周,环渤海港口市场供需情况持续宽松,贸易商加快出手,煤炭价格承压下行。
距离5月1日电煤中长期交易价格降到合理区间的日子越来越近,叠加电厂日耗也在下降,愿意降价出货的贸易商增多。今年,煤炭产能要增加3亿吨,煤炭供需形势就会更加宽松。且最近,受疫情及部分电厂机组检修等因素影响,沿海八省电厂日耗降至160万吨,一度逼近春节期间水平。而八省电厂库存增加到2800万吨,存煤可用天数升至18天。需求低迷、长协兑现率提高的情况下,大部分电厂选择长协煤拉运,减少市场采购数量,港口交割减少。
疫情影响仍在持续,物流不畅、部分企业停工导致工业生产受到影响,电厂日耗低迷不振,水泥、化工等非电终端的采购萧条,节后需求释放缓慢,市场偏弱运行。受大秦线检修延迟影响,港口调入情况不错,而到港拉煤船减少,环渤海港口库存持续垒库,环渤海港口合计存煤2094万吨,社会库存恢复性增加。疫情波及范围不断扩大,江浙沪等煤炭消费腹地企业停工停产增多,工人在家隔离。此外,全国大部分地区取暖用煤旺季已过,下游耗煤负荷下降。在长协兑现提高及清明假期前的一轮补库下,沿海八省及内陆电厂存煤水平提高很快;节后,采购节奏放缓,煤价上涨无力,随后开始回落。截止目前,我国环渤海港口合计下锚船降至126艘,较3月底减少了39艘。这里有需求减弱的因素,也有电厂“买涨不买落”的原因。
目前,上级主管部门开展煤炭中长期合同签订履约专项核查工作,从央企到地方的现场核查,对长协煤履约率的提高起到了很大作用,且主力煤企从四月份开始执行新的价格机制,并下调煤炭出矿价格,降低了发运成本,促使产地煤价回落。调控政策稳步落实推进、供需偏紧局面缓解,压迫煤价承压下行。增产情况按计划推进,加上四月份电厂日耗低位,预计四月份中旬,煤价还有50-100元/吨的回落空间。
疫情好转后,经济复苏加快,煤炭市场得到提振,而俄乌冲突引发全球能源危机,以及南方“迎峰度夏”之前囤煤等内外部因素影响下,均会对煤炭价格起到很大支撑。因此,四月下旬,最晚五月上旬,工业企业开工率提高,煤炭需求增加,市场强势复苏,煤价理性上调是大概率的事。
(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网”ID:coalcom 作者:吴文静)
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