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权威认可 专利技术意义深远
作为我国唯一专门对专利技术给予奖励的政府部门奖,中国专利奖由国家知识产权局与世界知识产权组织(WIPO)联合主办,具有极高权威性和国际影响力,旨在鼓励和表彰为技术创新及经济社会发展做出突出贡献的专利权人和发明人,得到联合国世界知识产权组织的认可。
本次入选中国专利奖金奖的“一种钛酸锂复合材料及其制备方法、负极片及锂离子电池”专利技术,从本质上提升电池的安全性能,同时突破大倍率充放电与长循环寿命不可兼顾的技术瓶颈,对扩大锂电池产品在新能源领域的应用范围,具有重要意义及显著社会效益。
以支撑可再生资源并网应用场景为例,按2021-2030年新增3%的风电配套储能计算,相比其它电化学储能,应用该专利技术的格力钛调频储能系统,可减少3%风电功率浪费,提高清洁能源年均发电量约273.75GWh。
行业首创 攻克锂电本质安全技术瓶颈
在全球能源结构转型的趋势下,新能源产业以低碳高效、广泛互联的优势,成为新一轮国际竞争的战略制高点。2022年3月,国家发改委、国家能源局发布《“十四五”新型储能发展实施方案》将安全放到重要位置,要求强化技术攻关,构建新型储能创新体系,突破电池本质安全控制等关键技术,支撑大规模储能电站安全运行。
“一种钛酸锂复合材料及其制备方法、负极片及锂离子电池”专利技术,通过格力钛自主研发的介孔微球钛酸锂材料自晶化构建技术,形成纳米颗粒构筑10nm介孔的独特中空微球形貌,所制备钛酸锂材料倍率性能突出,进一步适宜大倍率工况,大幅度提升电池安全性能。
应用该专利技术制备的格力钛电池经过尖针穿刺、电钻冲孔、利锯切割等破坏性测试,均未见冒烟、起火、燃烧、爆炸等现象。凭借高安全、大倍率、耐宽温、长寿命等优良特性,格力钛研发生产的钛酸锂电池被工业和信息化部、中国工业经济联合会联合评选为“国家制造业单项冠军产品”。
突破本质 新型高导电率钛酸锂材料
4月2日,国家能源局、科技部印发《“十四五”能源领域科技创新规划》,提出“补强短板,支撑发展”,加强能源领域关键技术攻关,能源领域现存的主要短板技术装备基本实现突破,形成一批能源长板技术新优势,促使能源科技创新有力支撑产业高质量发展。
传统锂离子电池存在大倍率充放电与长循环寿命不可兼顾的问题,对确保电网平稳运行和电力可靠供应带来巨大挑战。针对此问题,格力钛通过本次金奖专利技术,首创一种新型的高导电率钛酸锂复合材料,不仅可实现动力电池6分钟充满电,更可做到倍率循环寿命是传统锂离子电池的6~8倍。
传统锂离子电池在常温2C/2C倍率下,仅2000余次循环次数,电池保持率已远低于80%。
格力钛电池
采用获奖专利技术制备的格力钛电池,经国家级权威检测机构检测,在4C/4C(100%DOD)充放电条件下循环寿命超过16000次,攻克大倍率与散热、大电流输出与电解液流通的兼容问题,大大提升电池的可靠性,满足电池大倍率、长寿命并存的功率型储能应用需求。
知识产权作为新一轮科技和产业变革的关键要素,在经济发展中发挥着越来越重要的作用。长期以来,格力钛重视技术研发、专利申报、知识产权保护等工作,先后获得国家知识产权优势企业、广东省知识产权示范企业等荣誉称号。
2018年,在北京“大一路”公交线路上稳定运营的格力钛新能源18米海豚公交车荣获中国专利奖——外观设计金奖,成为新能源汽车行业唯一入选的产品。
伴随着中国在全球专利申请增量中的比重不断增加,我国正在逐步成为全球创新发展的引领者。格力钛坚持以创新驱动发展,建立完善知识产权体系,致力于将新能源技术成果转化为产品,加快安全可靠的锂电技术推广与应用,为新能源发展创造提供强力支撑!
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随着电动化进程加快,在生活场景中所带来的电池安全问题,受到越来越多市民关注。在积极推广使用电动产品时,所搭载的电池是否足够安全,是市民选择与否的重要因素。格力钛电池以稳定的结构材质、足够安全的优越性能,将因电池安全问题所产生的事故扼杀在摇篮。
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伴随着“铛铛铛”的铃声,格力钛新能源铛铛车出现在北京的大街小巷。早在十年前,格力钛新能源铛铛车就穿梭于北京的老街巷,经过岁月的沉淀与时代的变迁,十年光阴如白驹过隙。而今,北京这座古都再次选择格力钛新能源铛铛车,为城市的交通脉络注入新的活力与魅力。钛电池助北京安全出行2014年,北京首
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根据ICC鑫椤资讯统计,2024年锰酸锂出货量为11.5万吨,同比增长27.6%,保持较高的增速。这主要得益于上半年两轮车市场大爆发及全年数码市场稳中有升。从各企业出货量看,梯队效应明显。博石高科以超过3.5万吨出货量连续四年遥遥领先市场,位于第一梯队;新乡弘力、广西立劲、赣州捷兴出货量均超过1万吨
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11月29日,国能浙江宁海电厂32兆瓦/32兆瓦时电化学储能辅助AGC调频电站全容量并网。浙江省电力现货市场已市场化运行,为响应“双碳”行动方案要求,适应火电市场快速变化形势,提升机组在调频市场中的竞争力,公司于2023年11月开始建设该储能电站。该电站是《浙江省“十四五”新型储能发展规划》电源侧
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北极星储能网讯:6月6日,广东湛江徐闻200MW/400MWh独立共享储能电站项目EPC总承包工程采购发布。本次招标为预招标,项目位于广东省湛江市徐闻县,招标人为湛江天转储能科技有限公司,由中国能建广东院持股90%。项目建设8套高压级联全液冷储能单元,电池采用磷酸铁锂电池,以220kV电压等级拟接入当地电
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国BBU(BackupBatteryUnit)行业发展白皮书(2025年)》。2024年以来,随着AI需求爆发,BBU成为行业热点,多家电池企业针对BBU领域推出全极耳产品,EVTank统计数据显示,2024年全球BBU领域锂电池出货量0.5亿颗。在AI大爆发背景下,传统互联网数据
宁德时代重新入股江西升华后,双方的合作关系再进一步。这次宁德时代预定了更多磷酸铁锂产能。6月5日晚间,富临精工发布公告,子公司江西升华与宁德时代签署补充协议,对2024年8月达成的业务合作协议进行修订。协议修订后,宁德时代对江西升华的支持力度进一步增强,承诺的采购期间有所延长,采购规模
北极星氢能网获悉,6月4日下午4时,在临港区碳纤维产业园民用复材区上空,一架四旋翼氢动力无人机轻盈悬停、垂直起降,姿态稳定,标志着四旋翼氢动力无人机成功实现威海首飞。这架无人机由科泰克(山东)特种装备科技有限公司(以下简称“科泰克”)和深圳氢蓝时代动力科技有限公司(以下简称“氢蓝时
富锂锰基(LRM)材料,因其超高比容量和低成本等优势,被行业寄予厚望。近期,通用汽车宣布,将与LG新能源合作,推出新型富锂锰基方形电池,并将该电池应用于未来通用电动卡车和全尺寸SUV。通用汽车的目标是,成为首家在电动汽车上部署富锂锰基电池的汽车制造商。据了解,该富锂锰基电池计划将于2027年
北极星储能网获悉,6月5日,永杰新材在投资者互动平台表示,公司目前主要生产1系、3系、4系、5系、6系、8系铝合金板带箔,产品主要应用于锂电池、电子电器、车辆轻量化等领域。在市场拓展方面,公司围绕锂电池、消费电子等重点领域,将持续挖掘国内外优质客户资源,把握新兴客户的成长机遇,逐步实现向
北极星储能网获悉,6月6日消息,此前,德尔股份与浙江省湖州市吴兴区织里镇人民政府签订了相关《投资合作协议》,计划投资约3亿元投资建设新型锂电池中试及产业化项目和智能电机产业化项目。投资合作协议中的“新型锂电池中试及产业化项目”所称的新型锂电池,指公司研发的固态电池。公司拟将前期在日
据德国媒体“BneIntelliNews”报道,5月28日,玻利维亚位于NorLipez的法院裁定立即暂停玻利维亚国家锂业公司与中国和俄罗斯公司的锂矿特许权交易,禁止开展与协议相关的任何行政或运营活动,直至司法程序终结。这一决定导致去年玻利维亚国家锂业公司与宁德时代子公司香港CBC和俄罗斯UraniumOne集团签署
北极星储能网获悉,6月4日,冠盛股份在其投资者活动中透露,公司的半固态磷酸铁锂电池主要面向储能客户,在安全性上较传统液态电池有显著提升,如通过针刺、挤压、碰撞等实验后不燃烧、不爆炸等,针对一些对安全性要求高的特定场景,如与人直接接触的储能场景等,能获得一定的溢价空间。在循环寿命方面
“绿电直连”11类应用场景测算(来源:微信公众号“孙小兵”作者:孙小兵)2025年6月4日2025年5月,国家发展改革委、国家能源局印发了《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》(发改能源〔2025〕650号)(以下简称“650号文”)。作者结合近期在零碳园区策划上的实践和思考,对绿电直连专线缴纳输
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