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德国经济部于4月25日表示,由11家合作伙伴组成的财团打算研发“电池护照(battery passport)”,以追踪欧洲电池的相关成分含量和碳足迹。
该财团包括车企和电池制造商,如宝马、优美科、巴斯夫,并且已经获得了820万欧元的政府资金,用于制定收集和披露电池相关数据的统一分类和标准,而这些标准和分类或将很快成为欧盟的强制性规定。
据国外媒体介绍,该法规要求电池护照显示电池包含的碳排放量,符合道德生产标准和回收含量水平,将适用于所有在欧盟制造或投入使用的电池。
此前欧盟委员会曾提议,要求电池和汽车制造商公布自2027年1月1日起生产的任何电池中回收材料的数量。提案还表示,从 2030 年1月1日起,这些电池必须包含至少12件回收钴、85件铅、4件锂和4件镍。到2035年,这将增加到20%钴、10%锂和12%镍。
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北极星储能网获悉,6月19日,丰田通商与LG能源解决方案达成协议,在美国北卡罗来纳州成立一家汽车电池回收合资企业。新成立的合资公司将运营一项预处理业务,对电池废料进行粉碎和分类,提取镍、钴和锂等有价金属,目标是建立一个将这些回收材料循环利用到新电池生产的供应链,相关设施计划于2026年开
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近日,中建八局铜川废水处理站项目废水深度处理(零排放)站全面通水调试,陕西首个电池行业“零排放、全回用”标杆工厂启用。八局铁军以实际行动兑现向业主的庄严承诺,为铜川高质量转型注入澎湃动能。PART1点水成“金”循环“绿”动铜川废水处理站项目位于铜川市新材料产业园内,共包含两大核心区域
澳大利亚气候与能源部长克里斯·鲍文在澳大利亚能源周宣布,将容量投资计划(CIS)招标流程从两阶段简化为单阶段,以将招标结果确定时间从九个月缩短至六个月。CIS自推出后推动了澳大利亚可再生能源与储能发展,其目标是为实现2030年可再生能源占比82%的目标解锁创纪录投资,计划交付32GW相关容量,目
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