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近日,华能海南海马汽车总装车间4.6兆瓦(MW)分布式光伏项目顺利开工,这标志着海马汽车全产业链零碳排放汽车生态体首个光伏发电项目正式启动。项目预计年均发电量522.05万千瓦时,每年减少二氧化碳排放量4343.46吨。
华能海南海马汽车4.6MW分布式光伏项目自2022年2月开始筹备,3月份双方签订开发合作协议。该项目利用海南海马汽车有限公司总装车间厂房屋顶面积31386平方米,规划容量4.6兆瓦(MW),总投资近2000万元。
据了解,项目将于2022年5月底全容量投产,采用“自发自用、余电上网”的运行模式,年均可利用1131.11小时,以10kV电压等级专线接入海南海马厂区110kV变电站自用,余电并入海南电网。
2021年12月10日,海马汽车光伏制氢及高压加氢一体站正式落成,站内水电解制氢产能为每小时50标方,每天可生产约107kg“绿氢”。随着总装车间4.6MW分布式光伏项目建成投产后,站内水电解制氢所需电力未来将来自该电站,通过“绿电”制取“绿氢”,实现“光伏发电→电解水制氢→氢燃料电池汽车运营”全产业链零碳排放。
“十四五”期间,双方将充分发挥各自产业优势、资源优势、资金优势、人才优势,以“产业链上下游”合作的方式推动海南汽车产业向绿色制造和智能制造升级。未来,海马还将建成全厂区屋顶光伏发电项目,打造零碳排放工厂,实现绿色制造。届时,年发电量达7000万度,每年可减少6万吨二氧化碳排放。
中国华能是经国务院批准成立的国有重要骨干企业,是我国电力工业的一面旗帜,在国内发电企业率先进入世界500强。中国华能海南分公司管理的华能海南清洁能源分公司成立于2017年,业务范围涵盖水力发电、风力发电、光伏发电及开发其他清洁能源项目,是海南省主要的清洁能源发电企业。
“十四五”时期,海南海马规划利用自有资金和社会资本,以全球首个全产业链零碳排放汽车生态体为样本,在海南岛的东、南、西、北、中各建一座集绿电接收、光伏发电、水电解制氢、高/低压加氢、谷电储存充电换电、新能源汽车售前体验、售后服务以及智慧出行等于一体的零碳排放新能源汽车综合服务站,并与海南省政府规划建设的环岛旅游公路相连,成为海南环岛驿站的重要组成部分,打造海南环岛驿站的“绿色名片”。
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5月15日,陕西省西安市人民政府印发《西安市支持光伏产业链能力提升实施方案(2025—2027年)》,《方案》提出,到2027年,打造世界一流的先进光伏制造基地,形成硅片、电池、组件、逆变器、系统集成、光伏储能、光伏制氢装备制造及相关配套等较为完整的光伏产业链条。到2027年,全市光伏新增装机量2GW
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回首我国能源发展长河,关键节点必然又有新增。2025年开年,国家发改委、能源局下发《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》(发改价格〔2025〕136号)(以下简称136号文),将新能源全面推向市场的同时,也促使整个能源格局发生深刻变革。短期阵痛、长期利好——新机遇涌现13
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近日,海马汽车在投资互动平台上表示,公司深耕氢燃料电池汽车领域,将努力打造一个项目(海南自贸港全产业链零碳汽车生态体项目),争取实现三个转型(向国际化转型,向智能与新能源汽车转型,向绿色智慧出行服务提供商转型)。后续,公司将在现有工作的基础上,探索与上游海上风电、制氢加氢以及下游
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今年3月,海马汽车氢能汽车示范运营项目正式启动,截至目前,示范运营的海马氢燃料电池汽车7X-H的累计行驶里程已经超过了6500公里(单台),成功完成海南省对燃料电池汽车示范应用项目第一阶段的里程核算要求,为未来更加广泛的应用前景打下了坚实的基础。在示范运营的第一阶段,海马7X-H圆满完成了202
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北极星氢能网获悉,据海口日报消息,3月30日,海马氢燃料电池汽车示范运营启动仪式在海口举行。本次示范运营共投入25台海马7X-H,其中有10台刚刚服务博鳌亚洲论坛2024年年会归来。这些车全部由海南海马销售公司持有并组织运营。
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北极星储能网获悉,海马汽车3月11日发布公告称,拟将旗下全资子公司海马新能源汽车有限公司(以下简称海马新能源)及全部资产,委托郑州航空港新能源汽车运营管理有限公司(以下简称郑州航空港公司)管理,托管期限5年,托管保证金1.99亿元。工商信息显示,郑州航空港公司注册时间为2024年2月6日,最终
北极星氢能网获悉,近日,海马汽车在互动平台上称,公司氢燃料电池汽车领域相关工作正在进行中,与此相关的合作沟通、专利申报及示范推广方案沟通等工作,正在加紧推进中。公司推出的首款氢燃料电池汽车为海马7X-H车型。
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