120亿！中创新航30GWh项目签约

昨日，有消息称，宁德时代向法院申请，将要求中创新航的赔偿金额提升至超5亿元。相关负责人透露，宁德时代确实已向法院申请提升赔偿金额，确切赔偿金额为5.18亿元。（本文来源：微信公众号”电池工业网“ID:dcgyw2018）此前，宁德时代起诉中创新航侵权专利共计5项，索赔金额为1.85亿元，此次索赔金额较

北极星储能网获悉，5月24日宁德时代在投资者互动平台上回答投资者疑问时表示，宁德时代2021年公司电池年度产能为170.39Gwh，在建产能140Gwh。根据SNEResearch统计，宁德时代2017-2021年动力电池使用量连续五年排名全球第一，2021年动力电池使用量市占率为32.6%。

吉利在动力电池领域的布局已然提速。（本文来源：微信公众号”起点锂电大数据“ID:weixin-lddsj）5月18日，耀宁12GWh磷酸铁锂电池及系统总成项目正式签约落户盐城建湖县，成为该县引进的最大制造业项目。项目计划总投资102.3亿元，由浙江耀宁科技有限公司投资，年产能达到12GWh，项目达产后，预计可实

北极星储能网获悉，据天眼查APP显示，5月17日，南宁邕州弗迪电池有限公司成立，法定代表人为何龙，注册资本5000万元人民币，经营范围包含：电池制造；石墨及碳素制品制造；电子专用材料制造；智能家庭消费设备制造等。股权穿透显示，该公司由比亚迪间接全资控股。这是比亚迪今年内在广西成立的第二家、

北极星储能网获悉，比亚迪再次投资建立电池企业，5月16日贵安新区弗迪电池有限公司成立。该公司由弗迪电池有限公司全资控股，而弗迪电池是比亚迪全资子公司。据统计，比亚迪通过其实际控股子公司弗迪实业间接控股26家公司，包含22家电池公司，遍布安徽、广东、湖南、重庆等全国多个省市。

北极星储能网获悉，5月22日，先惠技术发布公告，拟以支付现金的方式购买宁德东恒51%股权，交易金额合计为8.16亿元。本次交易完成后，先惠技术公司将成为其控股股东。公司业务从新能源电池生产线领域扩展到新能源电池零部件领域，增强了公司服务新能源汽车及动力电池客户的能力。据了解，先惠技术主要从

据外媒报道，近日印度尼西亚投资部长BahlilLahadalia透露，特斯拉已同意将在印尼投建电动汽车和电池工厂，并将于今年内进入印尼。但因双方尚未签订协议，特斯拉进入印尼的具体月份以及投资额目前还处在保密状态，均未透露。（来源：微信公众号“电池中国”ID：cbea_battery作者：黄丽）从市场需求端来

被中日韩等亚洲电池企业“长期压制”，欧洲动力电池产业终究是心有不甘。此前，BMI曾预测，到2030年欧洲将至少有16家电池超级工厂投产，年产量为446GWh，这将使欧洲成为仅次于中国的第二大锂离子电池生产基地。（来源：微信公众号“电池中国”ID：cbea_battery作者：马斯克斯）如今，欧洲正在加快本土

近日，宁德时代获得德国交通部颁发的全球首张欧洲经济委员会R100.03动力电池系统证书。在世界范围内，国际标准和法规对提升动力电池安全性发挥着至关重要的作用。欧洲经济委员会颁布的第100号法规是国际公认的适用于电动车辆电气安全的通用要求，该法规的03系列修订文件已于2021年6月生效。新法规对动

北极星储能网获悉，近日，欧洲动力电池回收企业Hydrovolt已在挪威南部开展商业回收业务。该公司由瑞典电池制造商Northvolt和铝业公司Hydro合资成立，设有目前欧洲最大的动力电池回收工厂。Hydrovolt工厂每年可以处理约1.2万吨废旧电池组，凭借先进的工艺水平，工厂可以回收和分离电池中大约95%的材料，

近来，包括车企、电池企业都在大圆柱电池方面动作频频，并不断释放积极信号，也使得更多关于大圆柱的信息浮出水面。相关信息也佐证了大圆柱电池或在不久的将来成为电动汽车动力电池的重要技术路线之一，并有望在明年批量化量产，在2025年或将开始扮演重要角色。（本文来源：微信公众号”电池中国“ID:

昨日，有消息称，宁德时代向法院申请，将要求中创新航的赔偿金额提升至超5亿元。相关负责人透露，宁德时代确实已向法院申请提升赔偿金额，确切赔偿金额为5.18亿元。（本文来源：微信公众号”电池工业网“ID:dcgyw2018）此前，宁德时代起诉中创新航侵权专利共计5项，索赔金额为1.85亿元，此次索赔金额较

当地时间5月22日，智利矿业部长马赛拉·赫尔南多表示，智利政府已决定成立一家国有锂企业，并计划在今年年底前为该公司确立运营模式。据其透露，尽管国家是这家国有锂企的主要股东，但政府仍将对私人资本开放投资。（本文来源：微信公众号“电池工业网”ID：dcgyw2018）值得注意的是，今年年初，智利制

企查查APP显示，5月23日，浙江伟明盛青能源新材料有限公司成立，法定代表人为项鹏宇，注册资本10亿元人民币，经营范围包含：电子专用材料制造；电池零配件生产；电子专用材料销售；新材料技术研发等。该公司由伟明环保、盛屯矿业、青山控股集团有限公司共同持股。随着锂电池市场的不断发展，上游原材料

北极星储能网获悉，5月24日宁德时代在投资者互动平台上回答投资者疑问时表示，宁德时代2021年公司电池年度产能为170.39Gwh，在建产能140Gwh。根据SNEResearch统计，宁德时代2017-2021年动力电池使用量连续五年排名全球第一，2021年动力电池使用量市占率为32.6%。

北极星储能网获悉，5月23日，汽车供应商马瑞利（Marelli）推出全新的先进无线分布式电池管理系统（wBMS），进一步扩展了其电动汽车电池管理技术的范围。该新系统消除了其他电池管理系统（BMS）架构中通常需要的有线物理连接，从而实现了更大的灵活性、更高的效率、更高的可靠性和更低的成本，而这些因

经过三个月的路线测试及试运行，新一批氢能源公交车在武汉经开区正式上线运营，众宇为这一批氢能源公交车提供氢燃料电池系统配套，助力武汉市民开启氢出行生活！据了解，这批氢能源公交车共20台，今年1月交付后开始路线测试工作，并于3月底上线运行，目前已实现单车无故障运行平均1万公里左右，覆盖689

吉利在动力电池领域的布局已然提速。（本文来源：微信公众号”起点锂电大数据“ID:weixin-lddsj）5月18日，耀宁12GWh磷酸铁锂电池及系统总成项目正式签约落户盐城建湖县，成为该县引进的最大制造业项目。项目计划总投资102.3亿元，由浙江耀宁科技有限公司投资，年产能达到12GWh，项目达产后，预计可实

据不完全统计，2022年以来国内新增的负极材料领域产能就已达400.6万吨，可满足约4000GWh的电池产能需求。（本文来源：微信公众号”高工锂电“ID:weixin-gg-lb）2022年以来，市场对于负极材料的热情只增不减，新老玩家不断加码，多股势力不断涌入，赛道愈发拥挤。据不完全统计，2022年开年以来至今，负

赣锋锂业日前公告，全资孙公司GFLInvestment与稀美资源控股有限公司、银河国际证券(香港)签署了框架股份认购协议，以2.4亿港元认购稀美资源发行的6000万股新股份。交易完成后，GFLInvestment将持有稀美资源约16.7%的股份。（本文来源：微信公众号“电池工业网”ID：dcgyw2018作者：李雷）资料显示，稀

北极星储能网获悉，据天眼查APP显示，5月17日，南宁邕州弗迪电池有限公司成立，法定代表人为何龙，注册资本5000万元人民币，经营范围包含：电池制造；石墨及碳素制品制造；电子专用材料制造；智能家庭消费设备制造等。股权穿透显示，该公司由比亚迪间接全资控股。这是比亚迪今年内在广西成立的第二家、

北极星储能网获悉，比亚迪再次投资建立电池企业，5月16日贵安新区弗迪电池有限公司成立。该公司由弗迪电池有限公司全资控股，而弗迪电池是比亚迪全资子公司。据统计，比亚迪通过其实际控股子公司弗迪实业间接控股26家公司，包含22家电池公司，遍布安徽、广东、湖南、重庆等全国多个省市。