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近日,在湖北省新能源与智能网联汽车产业发展对接会上,中创新航与武汉经开区就武汉基地30GWh动力及储能电池扩产项目签约。
据了解,本次签约的扩产项目总投资120亿元,规划产能30GWh。至此,中创新航武汉基地项目规划产能达到50GWh。
2021年5月,中创新航50GWh动力电池及储能电池成都基地项目正式落户成都经开区,总投资280亿元。
2021年8月,中创新航与合肥市签署投资协议,将在当地新建年产能50GWh的动力电池及储能电池产业基地。
2021年11月,中创新航与黑龙江省人民政府签署战略合作协议,共建东北地区新能源产业集群,但暂未公布具体信息。
在去年11月举办的战略发布会上,中创新航董事长刘静瑜表示,中航锂电到2025年的产能规划将超过500GWh,并预计在2030年实同时现1000GWh的产能。
产能扩张提速的同时,中创新航同步加速动力电池供应链布局。
5月9日晚间,天齐锂业发布公告称,公司与中创新航签署了《战略合作伙伴协议》;公司全资子公司成都天齐与中创新航签署了《碳酸锂供应框架协议》,2022年6月至12月,由成都天齐向中创新航销售电池级碳酸锂。
需要指出的是,与宁德时代、比亚迪相比,中创新航在上游镍、钴、锂资源的布局相对落后,此次合作一定程度上也补齐了该公司的短板。目前,中创新航已通过长单、预付款、合资合作、自产等形式在正极材料、隔膜、锂资源及回收等多领域布局。
现阶段,面对动力电池不断增加的产能,上游原材料供应也不免吃紧,“先下手为强”成为电池企业的选择。国内动力电池企业更是直接将产业链延伸至上游源头,亲自下场找矿。
宁德时代此前通过合资、入股等方式在海内外四处“抢矿”,涉及非洲刚果(金)、澳大利亚、北美以及国内的江西等地。比亚迪也在国内拥有盐湖股份、融捷股份、盛新锂能等众多资源端合作伙伴的同时不断强化在拉美的资源布局。
在上游资源持续紧张的情况下,多位专家认为,企业不断布局矿产资源有助于锁定资源供应,同时可以在银锭程度上确保价格保持平稳。
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北极星储能网获悉,5月21日,中国铁塔股份有限公司/铁塔能源有限公司发布中国铁塔股份有限公司2022年阀控式密封铅酸蓄电池产品集中招标项目。公告中提出,要求投标人自2020年4月1日至2022年3月31日在中华人民共和国境内阀控式密封铅酸蓄电池产品累计销售业绩金额不少于2亿元(含税)。原文如下:中国铁
2022年5月11日-13日,德国慕尼黑IntersolarEurope盛大开幕,思道尔携户用储能全系列新品及户用智慧能源整体解决方案精彩亮相。思道尔所展出的单相储能逆变器、三相储能逆变器、单相储能一体机、高压分体储能电池系统、低压分体储能电池系统、便携式移动电源、智慧能源云平台等全系列产品吸引了展会上多
出战德国慕尼黑能源展会(InterSolar2022)前夕,思道尔单相储能一体机及储能锂电池系统产品,经过TüVSüD依照各项标准进行了测试与评估,历时数月,双方在安规认证(IEC62109/IEC62619)、EMC(CE认证)、澳洲并网(AS4777.2)、德国并网(VDE4105:2018),意大利并网(CEI0-21)等多个项目上通力合作,
当前储能产业正处于高速发展阶段,众多企业纷纷加入储能赛道。在这一阶段,资本的注入是企业发展的重中之重。2022年3月,《“十四五”新型储能发展实施方案》印发,官方解读称,“十四五”是新型储能发展的重要战略机遇期,《实施方案》则是推动“十四五”新型储能规模化、产业化、市场化发展的总体部
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5月18日,在重庆市铜梁区重大招商项目集中签约活动上,厦门海辰总经理王鹏程代表企业与铜梁高新区,就厦门海辰西南智能制造中心及研发中心项目签署投资协议。重庆市副市长郑向东出席签约。签约仪式前,重庆市人民政府胡衡华市长会见了厦门海辰吴祖钰董事长一行。胡衡华市长在会谈中表示,欢迎吴祖钰一
18日,重庆市铜梁区重大招商项目集中签约活动举行,共签约招商引资项目18个,计划总投资268亿元。其中,投资百亿级以上项目1个,为海辰项目西南智能制造中心及研发中心项目,投资10亿元以上项目2个,涵盖新能源新材料、装备制造、总部经济、产业基金、现代农业等多个领域。此次签约项目呈现科技含量高
5月9日,杭州电缆股份有限公司(下称“杭电股份”)发布公告称,拟投资约50亿元人民币建设年产5万吨的新能源汽车锂电池超薄铜箔项目。受此利好消息提振,5月9日开盘,杭电股份股价一字涨停,收盘价达5.49元/股。5月9日起的连续3个交易日内,日收盘价格涨幅偏离值更是累计超过20%。截至5月11日收盘,杭
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北极星储能网获悉,5月22日,先惠技术发布公告,拟以支付现金的方式购买宁德东恒51%股权,交易金额合计为8.16亿元。本次交易完成后,先惠技术公司将成为其控股股东。公司业务从新能源电池生产线领域扩展到新能源电池零部件领域,增强了公司服务新能源汽车及动力电池客户的能力。据了解,先惠技术主要从
据外媒报道,近日印度尼西亚投资部长BahlilLahadalia透露,特斯拉已同意将在印尼投建电动汽车和电池工厂,并将于今年内进入印尼。但因双方尚未签订协议,特斯拉进入印尼的具体月份以及投资额目前还处在保密状态,均未透露。(来源:微信公众号“电池中国”ID:cbea_battery作者:黄丽)从市场需求端来
被中日韩等亚洲电池企业“长期压制”,欧洲动力电池产业终究是心有不甘。此前,BMI曾预测,到2030年欧洲将至少有16家电池超级工厂投产,年产量为446GWh,这将使欧洲成为仅次于中国的第二大锂离子电池生产基地。(来源:微信公众号“电池中国”ID:cbea_battery作者:马斯克斯)如今,欧洲正在加快本土
近日,宁德时代获得德国交通部颁发的全球首张欧洲经济委员会R100.03动力电池系统证书。在世界范围内,国际标准和法规对提升动力电池安全性发挥着至关重要的作用。欧洲经济委员会颁布的第100号法规是国际公认的适用于电动车辆电气安全的通用要求,该法规的03系列修订文件已于2021年6月生效。新法规对动
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近来,包括车企、电池企业都在大圆柱电池方面动作频频,并不断释放积极信号,也使得更多关于大圆柱的信息浮出水面。相关信息也佐证了大圆柱电池或在不久的将来成为电动汽车动力电池的重要技术路线之一,并有望在明年批量化量产,在2025年或将开始扮演重要角色。(本文来源:微信公众号”电池中国“ID:
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当地时间5月22日,智利矿业部长马赛拉·赫尔南多表示,智利政府已决定成立一家国有锂企业,并计划在今年年底前为该公司确立运营模式。据其透露,尽管国家是这家国有锂企的主要股东,但政府仍将对私人资本开放投资。(本文来源:微信公众号“电池工业网”ID:dcgyw2018)值得注意的是,今年年初,智利制
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北极星储能网获悉,5月24日宁德时代在投资者互动平台上回答投资者疑问时表示,宁德时代2021年公司电池年度产能为170.39Gwh,在建产能140Gwh。根据SNEResearch统计,宁德时代2017-2021年动力电池使用量连续五年排名全球第一,2021年动力电池使用量市占率为32.6%。
北极星储能网获悉,5月23日,汽车供应商马瑞利(Marelli)推出全新的先进无线分布式电池管理系统(wBMS),进一步扩展了其电动汽车电池管理技术的范围。该新系统消除了其他电池管理系统(BMS)架构中通常需要的有线物理连接,从而实现了更大的灵活性、更高的效率、更高的可靠性和更低的成本,而这些因
经过三个月的路线测试及试运行,新一批氢能源公交车在武汉经开区正式上线运营,众宇为这一批氢能源公交车提供氢燃料电池系统配套,助力武汉市民开启氢出行生活!据了解,这批氢能源公交车共20台,今年1月交付后开始路线测试工作,并于3月底上线运行,目前已实现单车无故障运行平均1万公里左右,覆盖689
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据不完全统计,2022年以来国内新增的负极材料领域产能就已达400.6万吨,可满足约4000GWh的电池产能需求。(本文来源:微信公众号”高工锂电“ID:weixin-gg-lb)2022年以来,市场对于负极材料的热情只增不减,新老玩家不断加码,多股势力不断涌入,赛道愈发拥挤。据不完全统计,2022年开年以来至今,负
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