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02巧解疫情下的路勘难题
阳高项目的物流准备于4月中旬启动,彼时上海疫情封控正处于最严格时期,长三角多个城市也陆续出现病例。受疫情影响,电气风电物流人员无法出差至现场组织路勘,阳高当地也对异地前往人员提出14天封闭管理要求。
经过多轮沟通、分析、判断,电气风电物流部策略团队对阳高项目的招标模式进行了调整,将现场组织路勘改为远程指导路勘,同时根据产品交付顺序将叶片、倒运与主机路改分为三个标段进行物流招标,在疫情最困难时将相对复杂度要求低的长途运输与倒运先行进行了确定,道路改造段在疫情得到一定控制后于5月也完成了招标工作。
03打通4省1250公里的漫漫长途
由于叶片及主机起运地东台市也对运输车辆及人员提出了7天以上的隔离要求,物流部执行团队在加速确定运输单位后第一时间就投入工作,安排车辆人员入东台进行隔离准备,同步安排大件运输证的办理工作,确保了首批次叶片能够于5月中旬完成装车发运。
两套S89叶片在纵跨江苏、山东、河北、山西四省完成将近1250公里的长途旅行后,不日即将抵达项目现场。
随着疫情逐步得到有效控制,各地复工复产的进程也逐步加快。电气风电物流部大批员工奔赴各地开启隔离,期待静默期结束后抵达各个项目现场展开工作。
疫情为电气风电的各项工作带来了诸多挑战,但电气风电人始终把争分夺秒完成任务摆在首位,将客户和项目需求放在心头,面对难题集思广益、制订并执行解决方案,誓要把因疫情延缓的交付追回来,把因疫情错过的时机抢回来!
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