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6月10日,均普智能发布,其宁波工厂即将交付一条超大规模电驱系统自动装配线。该产线将应用于宝马国内全系列电动乘用车的电驱生产,为年度中国市场电驱生产最大单体投资项目之一。此新一代电驱系统,具备小尺寸、高功率密度、高集成度、转速高等特点。
据悉,该条超大型电驱产线长120米、宽40米、高5米,由超过80个工作站组成,包含装配、测试等200多道复杂工序,生产节拍达49秒/件,在满产状态下每年可为宝马释放近40万台新能源电驱产能。
均普智能介绍,新一代宝马电驱系统结构复杂,每款电驱产品差异性大,想要实现客户单产线兼容四款电驱的共线生产需求,是一大难题。均普智能通过自主创新设计适配柔性技术,转化设备与不同类型电驱产品的统一对接,最终实现该条产线兼容4款产品共线柔性生产。在此条电驱产线上,公司综合应用了先进制造工艺、软件设计、信息通讯技术、大数据、人工智能、信息系统等复杂技术。
均普智能透露,此条宝马电驱产线解决了国内高端新能源电驱量产能力短缺问题。目前,公司已收到多条包括宝马等客户在内的新能源电驱系统装配新项目询价及定点意向。
在新能源汽车电驱动系统领域,除了上述宝马电驱产线,应用新能源汽车智能制造新技术,均普智能已经在全球范围内成功交付多条复杂工艺、超大型、首台套电驱项目,实现产业化应用。比如应用于奔驰EQC系列的全球第一个大批量电驱动生产项目,均普智能电驱系统首台套项目还包括应用于标致雪铁龙的混动电驱装配与检测生产线,应用于雷诺汽车的第一条电驱系统装配与检测生产线,应用于菲亚特Fiat 500E系列的第一条电驱系统装配与检测生产线,应用于捷豹第一款全电动车I-PACE的电驱系统装配与检测生产线等。
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从1-2月全球(不含中国)动力电池装车量TOP10来看,四家公司实现了同比三位数增长,中创新航增幅最高,达5.5倍。近日,韩国研究机构SNEResearch发布的最新数据显示,从海外动力电池市场来看,2024年1-2月全球(不含中国)销售的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装车量约为46.2GWh,较去年同期增长22.9%。
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4月1日,伊朗电力生产、传输和分配管理公司(也称伊国家电网公司)首席执行官马什哈迪表示,“加强电动汽车供电基础设施已提上日程。伊国家电网公司已会同工矿贸易部共同确定了在首都德黑兰8个地点安装第一批公共充电站,总功率达8000千瓦”。他补充道,“随着电动汽车数量的增加,还将在德黑兰及其他
4月10日,由重庆市地产集团投建的美业路智能超充示范站、国际社区智能超充示范站竣工并首次投用。“液冷超充终端可实现新能源汽车充电5分钟续航300公里的极速体验。”据该集团旗下的重庆市绿色能源发展有限公司相关负责人介绍,美业路智能超充示范站项目地处重庆南岸区,占地约2100平方米,总投资约100
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8月31日,由我国自主研发建设的高等级无取向电工钢生产线在河北迁安投产,新材料将大幅提升新能源汽车电机功率密度和电机效率。这条生产线投产的两款新能源汽车用电工钢产品,作为新能源汽车驱动电机的核心功能材料,能够满足驱动电机更高效率的需求。首钢智新迁安电磁材料有限公司副总经理胡志远:电
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北极星储能网获悉,8月12日,时代电气公告称,与一汽股权共同出资设立合资公司,合资公司主要从事新能源汽车电驱动系统(含电机、逆变器、动力传动机构总成及部件)的开发、制造、销售、售后及服务,此次新设合资公司注册资本为5亿元,其中公司出资2.5亿元。时代电气表示,此次对外投资设立合资公司,
北极星储能网获悉,8月1日,汇川技术发布半年度业绩预告,数据显示,报告期公司实现营业收入95.15亿元-111.70亿元,同比增长15%-35%;归母净利润17.97亿元-21.099亿元,同比增长15%-35%。汇川技术表示,造成业绩变动的原因系报告期内,受到疫情和经济疲软影响,工业自动化市场需求萎靡不振。得益于新能
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