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北极星储能网获悉,6月20日,豪森股份公告称,公司与武进高新区管委会签订了《进区协议》并投资建设新能源汽车智能装备研发制造产业基地项目。该项目一期拟投入10亿元,用地面积约112.9亩。公司拟出资设立全资子公司豪森润博作为该项目的实施主体,负责新能源产业基地项目的建设工作,豪森润博的注册资本为1.28亿元。
据了解,豪森股份是一家提供智能生产线和智能设备集成供应商,产品主要用于汽车领域。最近两年,在豪森股份新承接订单中,新能源板块占比稳步提升。2020年新承接订单中新能源占比为42.96%,2021年,新承接订单中新能源占比46.76%。
此前,2021年12月22日,豪森股份发布公告,拟通过发行股份方式购买毛铁军、唐千军等8名交易对方持有的新浦自动化100%的股权,本次交易完成后,新浦自动化将成为上市公司的全资子公司。同时,公司拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金。募集配套资金总额不超过本次交易中公司以发行股份方式购买资产的交易价格的100%。
新浦自动化主要为动力电池、3C电池和储能电池等锂电池制造领域提供先进的中后段智能制造设备和后处理生产线,满足新能源汽车、3C产品和储能装置等终端市场客户的生产需要,主要产品包括用于动力锂电池电芯制作的中段工艺设备如干燥设备、注液设备等,用于动力锂电池化成分容及电池组装的后段工艺设备如化成设备、分容设备等,以及用于动力锂电池中后段工艺的后处理生产线。
豪森股份通过收购新浦自动化,将锂电池智能生产线领域从产业链的最后段拓展至中后段,一方面进一步完善了公司在新能源领域的产品线,另一方面通过强强合作扩大了公司在新能源汽车领域的影响力,同时有利于提高公司和标的公司获取订单的能力。
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当地时间9月19日上午,中国商务部部长王文涛在欧盟总部会见欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯,就欧盟对华电动汽车反补贴案进行全面、深入、建设性的磋商。双方明确表达了通过磋商解决分歧的政治意愿,一致同意继续推动价格承诺协议谈判,全力致力于通过友好对话磋商达成双方均能接受的解决方
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曾经,日本动力电池在全球遥遥领先,但近年来却逐渐落后于中韩。松下曾是全球排名第一的动力电池厂商,目前已经被中国的宁德时代取代,并被比亚迪、LG新能源、SKOn等反超。SNEResearch数据显示,2024年上半年全球动力电池装车量约364.6GWh。排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、LG新能源、SKOn、中
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欧洲一直试图构建自身的动力电池产业链,并在产能方面追赶中日韩企业,但进展并不顺利。瑞典电池制造商Northvolt近期宣布,该公司将降本节流,计划裁员、精简业务,未来将关闭、出售或合并一些工厂。就在三个月前,德国宝马刚刚取消了与Northvolt达成的20亿欧元(约合158亿元人民币)电池订单。据悉,大
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