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多方势力入局,一方面,来自于磷酸铁锂电池需求陡增以及由此带来的磷酸铁锂材料价格上行;另一方面,则是长期巨量的市场空间。
价格端,今年以来,电池级磷酸铁锂材料报价从10.5万/吨一路上行至16万/吨,上涨幅度达52%,目前仍保持高位运行。
需求端,GGII调研数据显示,2022年1-6月中国动力电池装机量100.24GWh,其中磷酸铁锂动力电池装机量55.02GWh,同比增长217%,占总装机量的55%。
按照1GWh动力电池约需2200-2500吨磷酸铁锂正极材料测算,上述55.02GWh约带动12.1万-13.8万吨磷酸铁锂正极材料市场需求。
GGII统计,2022年H1国内磷酸铁锂材料出货量约41万吨,同比增长136%。随着磷酸铁锂电池市场份额的继续提升,磷酸铁及磷酸铁锂正极材料市场需求将不断攀升。
但值得注意的是,据高工锂电不完全统计,2021年国内磷酸铁锂规划项目已超过300万吨,叠加今年上半年规划项目,意味着合计规划产能已超过972万吨。按照1GWh动力电池约需2200-2500吨磷酸铁锂正极材料测算,972万吨可满足约3.9TWh-4.4TWh电池产能。
这远超2025年全球动力电池出货量1.55TWh的预测,需警惕产能过剩情况的出现。
不过,上述大部分扩产项目仍处在前期筹划和审批阶段,实际进展还有待商榷。同时,环评、获取能耗指标能否通过也将影响项目进行,上述大部分产能或将大打折扣。此外,上游碳酸锂及磷酸铁的实际产能产出也或进一步影响磷酸铁锂产能的释放。
因此,如何根据市场情况进行战略调整、怎样在激烈竞争中占据优势,将成为企业亟需深度探索的课题。
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