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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2022年28期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价高位下跌,进口指数到岸综合标煤单价继续下跌。采购经理人库存指数和价格指数处于收缩区间,其余分指数均处于扩张区间。除需求、航运分指数环比上涨外,其余分指数均环比下降。
虽将迎来“立秋”节气,但全国多地持续高温天气,多个省份发电量屡创历史新高,煤炭高库存支撑煤电企业持续稳定发电。从本周数据看,发电量和日耗煤量继续增加,继续保持两年同期最高量水平,且增幅加大。本周煤炭入厂量有所减少,电厂整体煤炭库存环比减少375万吨,库存高于同期3743万吨,库存可用天数16.4天。
近期,部分地区出现煤矿安全事故,对煤炭产量和供应有所影响。煤炭企业继续保持中长期合同供应为主的模式,供应量和价格平稳。目前,市场煤份额较少,价格波动较大,部分地区煤价涨跌互现。
北方港口调入量低于调出量,库存缓慢减少。秦皇岛港库存动态维持在550万吨左右水平,库存下降幅度并不明显。“三伏天”高温天气仍在持续,民用电负荷保持高位。煤电企业在长协供应保障下,仅释放少量高卡市场煤需求。华南地区去库程度相对明显,北上拉煤积极性较高,相应航线海运费有所上涨。北方港口现货市场观望居多,市场煤价格靠近限价区间内。虽然市场参与者看空情绪浓厚,但在煤矿全力保供背景下,港口市场煤稀缺,可流通资源有限,加上坑口煤价有反弹迹象,部分贸易商暂停报价。
本期,CECI沿海指数5500、5000千卡/千克综合价分别比上期下跌11元/吨、4元/吨,现货成交价分别比上期下跌73元/吨、25元/吨。从样本情况看,本期离岸样本采购量环比减少,月初批量采购减少明显。高卡煤价格继续向合理区间靠近,中低卡煤价格处于区间内。
本期,因样本量不足,曹妃甸指数未发布。曹妃甸港区煤炭调入量略低于调出量,港口库存继续小幅减少。下游电厂日耗虽持续处于高位水平,但电厂整体库存水平处于中高合理状态,叠加电煤中长期合同保障力度不断加大,市场煤采购需求较低,同时迎峰度夏旺季过半,部分贸易商对市场需求预期发生转变,进货补库意愿减弱,市场实际成交保持低位。
本期,CECI进口指数到岸综合标煤单价1519元/吨,较上期下降5元/吨,环比减少0.3%。进口煤价格继续第五周下行。虽正值“迎峰度夏”用煤高峰期,电煤高日耗将带动库存向下消耗,但当前库存水平仍处于相对高位。同时,电煤长协保供持续推进,预计后期电煤供应将逐步充足,进口煤价格将随国内市场煤价格波动,保持同步的趋势。从样本情况看,本期样本量较上周略有下降,本周到港船只采购时间多集中于六月底七月初。
本期,CECI采购经理人指数为51.96%,连续9期处于扩张区间,环比上升0.70个百分点。分项指数中,供给、需求和航运分指数处于扩张区间,库存和价格分指数处于收缩区间,需求和航运分指数环比上升,供给、库存和价格分指数环比下降。供给分指数为53.15%,环比下降0.25个百分点,连续10期处于扩张区间,电煤供给量继续增加,增幅有所收窄。需求分指数为53.00%,环比上升0.86个百分点,连续9期处于扩张区间,电煤需求量继续增加,增幅有所扩大。
本周(7月29日至8月4日,下同),多地持续高温,制冷负荷急剧上扬,发电量环比增幅较大。纳入统计的燃煤发电企业日均发电量,环比(7月22日至7月28日,下同)增长9.5%,同比增长5.3%。日均耗煤量环比增长7.9%,同比增长9.2%;电厂日均入厂煤量环比减少3.6%,同比增长7.8%,库存分指数为49.75%,环比下降2.27个百分点,连续2期处于扩张区间后下降至收缩区间,电煤库存量由增转降。价格分指数为44.61%,环比下降1.13个百分点,连续2期处于收缩区间,电煤价格继续下降,降幅有所扩大。航运分指数为51.22%,环比上升2.38个百分点,处于扩张区间,电煤航运价格由降转增。
近日,国家市场监管总局组织3个调查组分别赴山西、内蒙古、陕西开展调查,进一步加强电煤价格监管,明确法律红线,规范电煤价格秩序。国家市场监管总局指出,随着电力负荷高峰期来临,全国用电负荷继续攀升。煤电是保障电力安全稳定供应的“顶梁柱”,做好电煤保供稳价工作具有重要意义。当前,煤炭价格整体高位,煤电企业成本增加、经营压力较大,希望政府加大监管力度。此次调查工作突出了三个重点。一是突出重点问题,针对前期摸排的涉嫌哄抬价格、价格串通等问题线索开展重点调查。二是突出重点环节,牢牢扭住煤炭生产企业“坑口价”这个关键。三是突出重点区域,重点对三个电煤主产区的煤炭企业开展调查。通过调查,初步认定18家煤炭企业涉嫌哄抬煤炭价格,3家交易中心涉嫌不执行政府定价。对当事人涉嫌构成哄抬价格的违法行为或涉嫌构成不执行政府定价的违法行为,市场监管总局已依法立案调查。
国家市场监管总局表示,从违法形式看,哄抬价格的主要表现三种形式:大幅提高销售价格哄抬价格,煤炭生产企业在成本未发生明显变化的情况下,大幅提高销售价格;增加交易环节,层层加价哄抬价格,煤炭生产企业将煤炭销售给关联贸易公司,通过关联贸易公司加价销售,推高价格;以化工煤名义高价销售动力煤,企业以“化工煤”名义签署确认函,但实际销售动力煤,通过规避长协限价方式推高价格。不执行政府定价主要表现形式是,个别煤炭交易中心自立项目、自定收费标准,增加煤炭交易成本。
国家市场监管总局表示,将按照能源保供稳价工作要求,持续加强煤炭价格监管,集中曝光典型案例,形成有力震慑,引导煤炭价格在合理区间运行。指导各级市场监管部门开展煤炭价格专项调查,更好地发挥监管执法的社会效应,全力以赴做好迎峰度夏能源保供稳价工作,更好服务宏观经济大局。
8月5日,国家矿山安全监察局新闻发布会上透露,今年前7个月,全国矿山安全形势总体稳定,全国矿山事故总量,较大事故、重大事故起数和死亡人数均实现下降,已连续5年8个月未发生特别重大事故。为抓好煤炭安全保供工作,印发《关于加强煤炭先进产能核定工作的通知》,在确保安全的前提下,科学有序释放煤炭先进产能。据介绍,在去年审核确认207处保供煤矿、增加产能3.1亿吨的基础上,今年以来,国家矿山安全监察局进一步优化审核程序、加快审核进度,审核同意了147处先进产能煤矿,增加产能1.8亿吨/年。自去年9月以来,共核增产能4.9亿吨/年,为稳定能源保供作出贡献。
综合以上分析,建议:一是对发现煤矿销售煤炭超出坑口价较多或销售煤炭供应商在成本无增加情况下大幅提高销售价情况继续做好问题反馈,共同做好抑制煤价上涨,减少煤电企业亏损稳定能源供应,确保经济稳定发展。二是立秋后,迎峰度夏高温阶段虽进入尾声,但“秋老虎”阶段仍将保持高耗量状态,需继续做好多通道采购模式,持续保持电煤高入厂量模式,维持高库存水平。三是煤炭高库存和高气温天气,需注意做好煤垛发生自燃的预防和处理工作。
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近日,亚洲的动力煤市场价格维持区间波动。进入4月份后,中国大部分气温处于舒适区间,日耗维持季节性下降趋势,化工等非电需求有所支撑,但对煤价支撑有限。后半周江南、华南等地维持强降水,电力需求减少,中国的询价有所降温。在中国公布第一季度经济增长高于预期后,国内煤炭价格也出现下跌,再加
部分区域因煤矿安检,导致临时停产检修较多,供应有所收缩;但下游需求持续疲软,多数参与者谨慎观望,按需采购。上周少数非电行业阶段性补库基本结束,用煤淡季,并无太多利好因素支撑,月底前,煤价低位震荡运行。环渤海港口方面,交投氛围冷清,贸易商报价暂稳,下游需求较差,压价采购,成交困难。
从这个星期一开始,北方港口电煤价格开始阴跌,不过整体跌幅不大,今日智库认为市场需求还在,贸易商不用过于担心。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在825左右,秦港5000的报价在725左右,秦港4500的报价在630左右,这一波下跌行情,差不多3天累计普遍跌了5元/吨。目前,港口市场稳中偏弱运行,贸易
近期,部分煤矿安全检查,部分煤矿生产受影响,主产区煤价稳中小幅调整。冶金、化工等非电行业刚需采购,优质煤种销售顺畅,煤炭产销平衡;但受港口成交冷清影响,站台等贸易商保持观望,部分煤矿拉运需求下降。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴文静)从社会用电量来看,今年一季度保持增长态势,但市场
截至3月底,中国电力福溪发电一季度累积发电22.09亿千瓦时、上网20.56亿千瓦时、供热12.65万吨,平均负荷率94.54%,同比增利1.53亿元,盈利水平大幅领先区域同行,实现一季度双跑赢。狠抓现场安全生产。该公司扎实开展各类季节性检查、专项检查等工作,闭环各类纠正预防项目共2088项;妥善完成两路输煤
中旬,市场表现整体偏强,港口可销售贸易煤少;叠加煤价接近底部,部分贸易商对后市的预期有所好转,挺价惜售心态升温,报价小幅上调。但下游游仍多持观望态度,对高价货源明显抵触,成交量一般。随着煤价小幅飙升之后,下游采购也告一段落,询货逐渐减少,市场阶段性趋好就此结束。(来源:鄂尔多斯煤
在环渤海港口,市场询货热度下降,仅少量刚需询货,且对高价煤还接受不了。贸易商对后市看法分歧逐渐明显,部分货主挺价心态松动,出货意愿有所提升,其余卖家继续挺价待涨。此轮港口煤价上涨基本告一段落,市场情绪转为悲观。淡季大背景下,无论是电厂,还是非电用煤,需求均不看好,暂时无大规模释放
上周五开始,在大秦线检修抑制到港煤量以及港口贸易煤不断减少等利多因素拉动下,环渤海港口市场情绪好转,矿企、贸易商等供货商纷纷挺价待涨;但下游终端整体释放需求有限,仅部分非电行业询货增多,接货价格小幅上调,港口市场僵持局面被打开,带动市场煤价格一改前期低迷走势,出现可喜上涨。市场利
春节过后,为了赚取利润和差价,抄底大军纷纷囤煤买进,看好后势。然而,节后仅仅上涨了三天,煤价却突然下行。大秦线检修开始后,下游需求仍未改善,外加南方温度适宜,民用电负荷回落,影响煤炭的销售状态和出货节奏。本月上旬,煤价继续回落,下跌了15元/吨,大量的煤炭抄底大军再次被“割了韭菜”
从上个星期四开始,港口贸易商在提高电煤价格报价,周五指数上涨后,有些机构和参与方都在问这次上涨能够持续多久,今日智库认为至少还能涨几天。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在825左右,秦港5000的报价在725左右,秦港4500的报价在630左右,环比普遍涨了5元/吨,出现了连续上涨势头。为什么还
近日,贵州省发展和改革委员会发布关于加强煤炭价格监测和成本调查工作的通知。详情如下:贵州省发展和改革委员会关于加强煤炭价格监测和成本调查工作的通知黔发改监调〔2024〕130号各市(州)发展改革委(局),有关煤炭生产企业、燃煤发电企业:健全煤炭市场价格监测制度和生产成本调查制度,是夯实
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环渤海港口报价略有上移,但询货积极性一般,压价常态化。大秦线检修影响开始显现,由于港口调出量正常,而调进偏低,促使环渤海港口库存急剧回落,而下游用户多以刚需为主,整体情绪不高。但由于优质市场煤出现紧缺,贸易商开始积极挺价,煤炭价格指数小幅上扬。阶段性刚需采购或将对市场产生推力,带
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本期(2024.04.11-2024.04.19,下同),CECI沿海指数(周)高卡现货成交价连续六周下跌。进口指数到岸综合标煤单价降幅较大。采购经理人指数为49.45%,连续6期处于收缩区间,环比上升1.36个百分点;分项指数中,除需求分指数处于收缩区间外,其他分指数均处于扩张区间,供给分指数环比下降,库存分指数
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