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近日,四川多地持续40摄氏度高温,企业和居民生产生活用电量剧增,各大电厂迎来用煤高峰。中国铁路成都局集团有限公司坚决落实能源保供工作要求,通过科学制订方案、强化协调联系、优化运输组织、提升装卸效率、开辟绿色通道等举措,全面满足管内电厂用煤需求。
为进一步提升电煤运输效率,成都局集团公司加强组织、协调配合,科学编制取送车计划,优化机车使用方案,按照优先排空、优先挂运、优先卸车的原则,最大限度减少电煤车辆在站停留时间,确保送车、取车、排空无缝衔接。同时,他们指派专业技术人员现场指导电厂工作人员合理运用装卸设备,充分挖掘翻车机卸煤潜力,加强卸车相关设备的维护保养;与电厂成立联合工作组,共同做好车辆技术状态检查、车门锁闭、车辆对位等工作,实现装卸效率与安全运输双保障。
绵阳车务段加强与管内电厂的联系沟通,牵头组织召开保供专题会,及时了解掌握电厂煤炭供、存、耗情况和运输需求,做好运力服务保障工作;管内相关车站指定专人负责与电厂沟通对接,建立涵盖电煤库存、使用情况、煤炭采购、在途运煤列车到站等情况的双向动态报告机制,做到准备充分、信息共享、互联互通、标准规范。成都北车辆段积极优化生产组织方式,科学编制电煤车辆检修计划,确保车辆随卸随检、随修随走,全力确保电煤运输安全稳定。
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这两天,我国中东部地区出现较大范围的雨雪天气,气温下降。国铁集团充分发挥铁路煤炭运输骨干作用,用好西煤东运、北煤南运主通道,全力做好电煤运输组织工作。西煤东运主要通道大秦铁路,煤炭运量占全国铁路运煤总量的1/5。12月以来,大秦铁路累计发送煤炭1098万吨,同比增长18.3万吨。秦皇岛港、唐
8月31日,为期62天的铁路暑运圆满结束。7月1日至8月31日,全国铁路累计发送旅客8.3亿人次,创暑运旅客发送量历史新高;国家铁路累计发送货物6.4亿吨,货物运输保持稳定运行,铁路运输安全有序。客运能力显著提升,旅客出行需求得到较好满足。全国铁路日均开行旅客列车10269列,铁路12306单日售票量最高
今年一季度,国家铁路运输呈现客运稳步快速恢复、货运持续高位运行的良好态势,累计发送旅客7.53亿人、同比增长66%,货物9.7亿吨、同比增长2.3%,为经济运行持续整体好转提供了有力支撑。一季度,国铁集团认真贯彻落实党的二十大和中央经济工作会议精神,主动适应旅客出行意愿强烈、保通保畅任务繁重的
近日,国家发展改革委运行局会同国家电网、国铁集团组织部分中央电力企业召开电煤保供形势座谈会,研究分析今年前两个月电煤供耗存形势和下步走势,了解电煤中长期合同签订及履约情况。下一步,发展改革委将继续加强统筹协调,强化电煤中长期合同履约监管,健全监管台账,完善长效机制,不断提升电煤供
12月以来,大秦铁路日均运量突破100万吨,我国西煤东运最重要的能源大通道运输秩序全面恢复。这是铁路部门认真学习宣传贯彻党的二十大精神,完整、准确、全面贯彻落实党中央决策部署,高效统筹疫情防控和电煤保供所取得的阶段性成效。大秦铁路承担全国铁路煤运总量的近1/5,在电煤保供和保障人民群众温
记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)党组宣传部12月1日主办的“沿着铁路看变迁”线上主题宣传活动中获悉,今年前11个月,国家铁路完成煤炭运量19.1亿吨,同比增加1.43亿吨、增长8.1%,其中电煤运量13.5亿吨,同比增加1.6亿吨、增长13.2%。煤炭和电煤装车数均创历史最好水平。据国铁
国铁集团近日表示,自6月20日电煤保供专项行动开始至9月20日,3个月来,国家铁路累计发送电煤4.1亿吨,同比增长32.1%;全国363家铁路直供电厂存煤6333万吨,同比增长104.6%,平均可耗天数26.8天,同比增加11.9天。9月中旬,东北华北气温骤降,受煤炭去产能力度较大以及蒙东地区煤炭供应量减少等因素影
暑运以来,国铁集团认真落实货运保通保畅措施,加大重点物资运输保障力度。截至目前,全国363家铁路直供电厂存煤可耗天数达23.3天。粮食运输日均装车4255车,同比增长4.5%。截至目前全国363家铁路直供电厂存煤可耗天数达23.3天据了解,暑运以来,国铁集团深入开展电煤保供运输专项行动,加强与经济运行
7月以来,中国国家铁路集团有限公司认真贯彻落实党中央、国务院部署要求,全力实施电煤保供运输专项行动,电煤日均装车创历史同期新高,运量同比大幅增长,有力保障了人民群众生产生活需要和国民经济平稳运行。7月1日至20日,全路电煤日均完成装车6.2万车,同比增加1.7万车、增长38%。7月正值迎峰度夏
“19道接车,保留解保。”7月3日,在呼和浩特南站,列尾作业员于先义与车站值班员联控后,开始测试列尾装置主机,准备出场作业。今年,呼和浩特南站21条股道接发作业量持续走高,上半年接发万吨列车6432列。近一段时期,中国铁路呼和浩特局集团有限公司认真学习贯彻习近平总书记关于“疫情要防住、经济
春节过后,为了赚取利润和差价,抄底大军纷纷囤煤买进,看好后势。然而,节后仅仅上涨了三天,煤价却突然下行。大秦线检修开始后,下游需求仍未改善,外加南方温度适宜,民用电负荷回落,影响煤炭的销售状态和出货节奏。本月上旬,煤价继续回落,下跌了15元/吨,大量的煤炭抄底大军再次被“割了韭菜”
从上个星期四开始,港口贸易商在提高电煤价格报价,周五指数上涨后,有些机构和参与方都在问这次上涨能够持续多久,今日智库认为至少还能涨几天。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在825左右,秦港5000的报价在725左右,秦港4500的报价在630左右,环比普遍涨了5元/吨,出现了连续上涨势头。为什么还
近日,贵州省发展和改革委员会发布关于加强煤炭价格监测和成本调查工作的通知。详情如下:贵州省发展和改革委员会关于加强煤炭价格监测和成本调查工作的通知黔发改监调〔2024〕130号各市(州)发展改革委(局),有关煤炭生产企业、燃煤发电企业:健全煤炭市场价格监测制度和生产成本调查制度,是夯实
今日智库注意到,这几天市场有两个热点问题引起了贸易商的关注,一是山西煤稳产,一是新疆煤增产。先说说山西煤稳产。估计大家也关注了最新数据,今年一二月份,山西煤炭产量同比降了18.1%,少产了近1000万。为此,山西省印发了2024年山西省煤炭稳产稳供工作方案,说到要加快新增产能手续办理,依法合
环渤海港口报价略有上移,但询货积极性一般,压价常态化。大秦线检修影响开始显现,由于港口调出量正常,而调进偏低,促使环渤海港口库存急剧回落,而下游用户多以刚需为主,整体情绪不高。但由于优质市场煤出现紧缺,贸易商开始积极挺价,煤炭价格指数小幅上扬。阶段性刚需采购或将对市场产生推力,带
4月12日,国家发展改革委国家能源局关于建立煤炭产能储备制度的实施意见。到2027年,初步建立煤炭产能储备制度,有序核准建设一批产能储备煤矿项目,形成一定规模的可调度产能储备。到2030年,产能储备制度更加健全,产能管理体系更加完善,力争形成3亿吨/年左右的可调度产能储备,全国煤炭供应保障能
主产区煤矿需求一般,煤价震荡偏弱,近期部分煤矿检修倒工作面,产量稍有回落,少数跌幅较大的煤矿出货有所好转,个别煤种价格小幅探涨;但是港口市场疲软,终端按需补库,贸易商仍偏观望,整体需求有限,多数煤矿价格承压。进口方面,下游电厂持续招标,叠加印尼开斋节放假,生产积极性不高,报价坚挺
这几天,港口电煤价格深跌后走势开始趋稳,市场询盘也逐步增多,现货贸易商集体挺价,甚至有贸易商试探着提高报价。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在815左右,秦港5000的报价在715左右,秦港4500的报价在620左右。这些报价,比一个月前,普遍跌了100元/吨左右,贸易商基本处于亏损状态,挺价意愿
在双碳战略引领下,中国正在构建以新能源为主体的新型电力系统,电力系统正朝着高比例新能源方向发展,燃煤发电将面临日益艰巨的电网深度及快速变负荷调峰任务。提升机组运行灵活性及运行能效是燃煤发电面临的技术需求,燃煤机组灵活运行体现在低负荷深度调峰和快速变负荷两方面。二次再热超超临界燃煤
进入四月份,大秦线如期展开检修,日运量降至100万吨水平,较三月日均发运量减少15万吨。环渤海港口调入量偏低,而调出量保持正常水平,促使环渤海港口库存出现明显下降。截至目前,环渤海港口库存降至2100万吨,较大秦线检修前减少60万吨。流通环节现货供给压力减轻,市场情绪有好转,环渤海港口煤价
大秦线检修开启后,对市场影响几乎微乎其微,一是全国大部分地区气温同比偏高,电力需求愈发呈现出淡季走势,日耗的不断下行及前期采购进口煤的相继到港,合力推高电厂库存,基本无补库压力;二是今年汛期到来,南方降雨量增加,水电发力将逐渐明显,对火电形成压制,终端主动采购意愿降至冰点;三是化
这两天,我国中东部地区出现较大范围的雨雪天气,气温下降。国铁集团充分发挥铁路煤炭运输骨干作用,用好西煤东运、北煤南运主通道,全力做好电煤运输组织工作。西煤东运主要通道大秦铁路,煤炭运量占全国铁路运煤总量的1/5。12月以来,大秦铁路累计发送煤炭1098万吨,同比增长18.3万吨。秦皇岛港、唐
记者从交通运输部海事局获悉,今天,苏冀电煤运输航线绿色通道在河北沧州黄骅港启动,绿色通道首艘船舶正式启航,这是全国海事系统首个跨越海区、联通江海的大航线项目。苏冀能源运输航线是连接北方煤炭产区和南方电力消费区的重要海运通道,该航线跨越渤海、黄海、东海,长江口和江苏段,距离长、运量
今年以来,山东能源监管办把电煤中长期合同履约监管作为做好能源保供工作的重中之重,结合重点煤炭企业增产保供专项监管和山东省煤炭产供储销体系调研以及信息报送机制建设,督促相关企业在合同签订、煤炭增产、电煤运输等关键环节同时发力,不断强化电煤中长期合同刚性,推动了履约情况持续向好。1-7
中国铁路太原局集团有限公司6日传来消息称,历时30天,中国西煤东运重载能源通道大秦铁路完成春季集中修施工任务,线路性能得到全面恢复和提升,为迎峰度夏电煤保供进一步夯实设施设备基础。大秦铁路西起山西大同,东至河北秦皇岛,全长653公里,煤炭运量占全国铁路煤运总量的1/5,是中国能力最大的重
记者从中国铁路南宁局集团有限公司梧州货运中心获悉,今年2月,广西交投物流集团所辖广西交投多式联运物流有限公司华润电煤项目发运量首次实现单日1.68万吨,单月突破30万吨,创西江通道“铁水公”联运历史新高。今年以来,广西交投多式联运物流有限公司紧扣承运华润电力(贺州)有限公司电煤运输等重
朔风凛冽,铁龙驰骋。冬日的朔州车务段金沙滩站却比往日更加繁忙,站内7条股道合理调配,3条专用线条条饱和运转,满载煤炭的一节节车厢连挂成组,编组成列。信号楼内,车站值班员时刻关注着列车运行和调车作业情况。作业现场,值班站长仔细盯控着每一钩作业计划的落实。站场股道间,调车组人员来回穿梭
通辽至霍林郭勒铁路线是电煤运输的重要通道,负责为58个电厂运输煤炭,为辽吉两省以及内蒙古自治区109个市(区)县提供电力和采暖保障。进入11月份以来,电煤用量大幅提升,通霍线平均每天开行60余趟煤炭列车,日均运送煤炭21.6万吨。为保证电煤供应,中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称“沈阳局集团公
一列满载8000吨煤炭的71455次列车1日从中国铁路西安局集团有限公司靖边东站缓缓驶出,一路向南开往湖北省襄州北站。连日来,中国铁路西安局集团有限公司以冬季电煤运输保供为重点,积极发挥浩吉铁路能源运输大通道作用,紧抓运输组织,提升运输效率,确保运输安全,全力保障物流畅通。浩吉铁路全长1813
9月份,全省统调火电厂电煤消耗继续保持高位。当月到达电煤548.8万吨,同比增加(下同)314.9万吨,增幅134.6%;消耗电煤536.9万吨,增加133.1万吨,增幅33.0%;月末库存457.6万吨,增加245.4万吨。
北极星能源网获悉,交通运输部31日举行10月份例行新闻发布会。交通运输部运输服务司副司长韩敬华在会上表示将通过四方面工作,加强交通物流保通保畅、确保产业链供应链安全稳定。韩敬华称,下一步,交通运输部将会同各成员单位,全力以赴做好交通物流保通保畅各项工作,维护产业链供应链安全稳定。一是
自10月11日零时起,全国铁路将实行第四季度列车运行图。新疆铁路围绕四季度人民群众温暖过冬带来的电煤运输需求,用好乌将铁路、兰新铁路、临哈铁路通道通能力,增加煤炭专列开行密度,提高铁路运输服务质量效率。据了解,此次调图,新疆铁路部门用好乌北至将军庙铁路复线电气化改造成果,增开煤炭运输
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