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规模储能是碳中和多能互补生态系统中的关键一环,是连接清洁能源和智能电网的桥梁,是保障国家能源安全的重要举措,其中先进的二次电池是关键的核心技术。由于兼顾高功率密度、资源丰富等优势,基于氧化物固态电解质的钠电池(OSSBs),尤其是以液态金属钠为负极的体系,已成为最有发展潜力和应用价值的规模储能技术之一。但是,目前的OSSBs在长循环稳定性、安全性和成本方面仍存在不足,阻碍其实际广泛应用。重要的是,如何在降低成本的同时,实现OSSBs中表界面电化学行为的有效调控及对储能性能的提升已经成为目前研究的重点。本文重点介绍了近年来OSSBs的研究进展,主要针对钠-硫电池和钠-金属氯化物电池等在内的典型体系,从OSSBs成本控制、运行温度降低以及应用可靠性优化等几个关键方面分析了国内外的发展,进而提出了对储能钠电池的未来展望。
(本文来源:微信公众号“储能科学与技术”ID:esst2012 作者:王进芝 韩晓蕾 许超锋 赵井文 唐越 崔光磊 单位:中国科学院青岛生物能源与过程研究所;2. 山东能源研究院;3. 亚利桑那州立大学)
随着人类社会的进步和经济的不断发展,能源需求与日俱增。目前,风能和太阳能等新能源发电技术发展迅速,产业规模逐年提高,但其电力输出的不稳定性和不连续性导致并网难度大,不利于电网安全、稳定地运行。所以,可用于电网削峰填谷、改善电力质量的储能装置成为全球研究热点,其中化学电源是大规模储能技术的重要发展方向之一。在过去的几十年里,锂离子电池(LIBs)由于高能量密度和长循环寿命,占据了消费电子市场的主导地位。但是,全球锂资源分布不均,锂基电池市场需求的增加可能会带动成本上升,易造成锂资源供给短缺,限制了其在大规模储能中的应用前景。与此相反,钠在地壳中的丰度为2.6%,仅仅排在氧、硅、铝、铁、钙之后,且全球资源分布广泛,相应原料价格低廉、供给稳定,赋予了钠电池在规模化储能方面的天然优势。目前,以钠-硫(Na-S)电池和钠-金属氯化物电池为代表的基于氧化物固态电解质钠电池(OSSBs)(图1),具备静态规模储能所特别要求的高功率密度和长服役寿命,在未来规模储能应用中价值巨大。然而,OSSBs在安全性和成本方面仍存在不足,特别是其高的运行温度(>300 ℃),阻碍了其大规模广泛应用。本文结合近年来国内外相关研究工作,介绍OSSBs的基本原理,并对其发展、应用现状和存在的问题进行了综述,并在此基础上提出了对储能钠电池的未来展望。
1 氧化物固态电解质
氧化物固态电解质的主要优点是通用性强、稳定性高、寿命长、操作安全、无泄漏,可极大提高储能钠基电池的安全性能。目前在中高温熔融钠金属电池中使用的固态电解质主要为β/β"-Al2O3。此外,随着研究的深入,钠快离子导体(NA-SICON)的化学稳定性以及热稳定性近年来也得到显著提高,使其可作为新型的固态电解质用于储能钠电池中。
1.1 β/β"-Al2O3
早在20世纪60年代美国福特汽车公司首次在陶瓷基氧化铝中发现了钠离子快速传输现象。如图2所示,根据Na与Al的元素比例的大小可将氧化铝基陶瓷的电解质分为β-Al2O3与β"-Al2O3两种。β"-Al2O3材料则由3个尖晶石结构堆砌组成菱面体结构,尖晶石层与Na-O层交替堆积。β"-Al2O3结构中含有较多的Na+可在电化学反应下进行移动,这种结构使其在300 ℃以上的高温具有较高离子电导率。由于其高离子电导率以及优异的热稳定性,β"-Al2O3成为中高温Na-S电池以及钠-金属氯化物电池用固态电解质的主流材料。
图2β/β"-Al2O3晶体结构
2004年,Oshima等将β"-Al2O3成功应用于高温Na-S电池中。然而,由于β"-Al2O3的热力学稳定性较差,很难制备出纯的β"-Al2O3,在β"-Al2O3的合成过程中不可避免地会形成一小部分离子电导率较低的β-Al2O3。因此,在制备的固体电解质中最大限度地提高β"-Al2O3相的比例非常重要。在β"-Al2O3的合成过程中添加烧结剂是实现高β"-Al2O3相比例的有效策略。例如,Chen等人通过固态反应掺杂MgO合成了高性能的β″-Al2O3电解质,结果表明MgO掺杂可以通过降低烧结温度,并显著改善β″-Al2O3陶瓷的致密化。当MgO掺杂量为0.4%(质量分数),烧结温度为1550 °C时,制备的β″-Al2O3电解质具有最佳的弯曲强度和较高的离子电导率。Yi等在烧结β"-Al2O3过程中添加适量的TiO2和ZrO2增强了β"-Al2O3烧结动力学,在降低烧结温度的同时提高了材料的离子电导率。此外,对β"-Al2O3进行掺杂改性也是一种有效提高β"-Al2O3相比例的办法。Lee等通过掺杂适量的过渡金属Fe和Ti有效提高β"-Al2O3比例,Fe和Ti掺杂的β"-Al2O3的最高离子电导率为0.16 S/cm(350 ℃)。此外,在β″-Al2O3体系中还可以加入了其他的化合物作为稳定剂来抑制β″-Al2O3的相变,如NiO、Nb2O5、ZrO2、TiO2等(表1)。
表1不同氧化物固态电解质的离子电导率
1.2 NA-SICON
1976年,Goodenough等首先报道了NA-SICON型离子传输材料Na1+xZr2P3-xSixO12。NA-SICON以其优越的物理化学稳定性、宽电化学窗口以及良好的离子电导率在钠离子固态电解质领域受到广泛关注。NA-SICON属磷酸盐(氧化物)家族,其中以Na1+xZr2P3-xSixO12(0≤x≤3)为代表,当x=2时Na3Zr2Si2PO12室温离子电导率最佳(6.7×10-4S/cm)。如图3所示[16],NA-SICON由[SiO4]、[PO4]四面体和[ZrO6]八面体组成,Na1和Na2的两个不同的Na位点在菱面体相中构建了一个三维Na+扩散网络,使得大量可移动的Na+和可用的相邻空位同时存在,这对Na+扩散非常有利。在NA-SICON型化合物中,不同的组成可以导致很大的离子电导率差距。由于在NA-SICON中存在大量的可取代位置,对三维框架中的离子进行部分取代或替换,适当拓宽离子传输路径,是进一步提高材料体相离子电导率的重要方法。近年来,研究者发现NA-SICON型电解质在锆位掺杂稀土元素不仅能降低烧结温度、提高离子电导率,还能通过抑制杂质相形成来提高相纯度。当Zr4+被低价阳离子部分取代后会产生正电荷的缺陷,需要额外的Na+进行电荷补偿,从而提高Na+浓度并提高离子电导率。Ma等选择用Sc3+(74.5 pm) 进行取代,因为它具有与Zr4+(72.0pm) 相近的离子半径,因此在掺杂后只会产生正电荷缺陷,不会造成晶体结构扭曲变形。最终具有最佳掺杂量的Na3.4Sc0.4Zr1.6Si2PO12在室温时离子电导率可以达到4.0×10-3S/cm。然而,由于Sc价格昂贵,资源有限,极大地限制了它的应用。Song等发现碱土金属离子可以占据[ZrO6]八面体中Zr4+的位置,他们通过机械化学法得到了一系列碱土金属元素掺杂的Na3.1Zr1.95M0.05Si2PO12(M= Mg、Ca、Sr、Ba) 材料。研究发现,随着碱土金属离子半径的增加,离子的传输路径逐渐变窄,当采用Mg2+掺杂时,材料结构具有最大的离子传输通道,得到的室温离子电导率为3.5×10-3S/cm。除此之外,还有如Zn2+、La3+和Yb3+等许多可以替代的元素,掺杂后均在一定程度上提升了原始材料的离子电导率。表1中给出了不同NA-SICON型固态电解质的离子电导率。
图3NA-SICON晶体结构
然而,硬度大导致的界面接触差以及相对较低的室温离子电导率限制了NA-SICON型固态电解质的进一步应用。目前研究者们通过复合聚合物电解质、对电解质涂层包覆、进行离子(Mg2+、Sc3+、Ge4+、Hf4+、Nb5+等)掺杂等措施对NA-SICON型固态电解质进行改性,力图构建性能更加优异的固态电解质。例如,Shen等设计了一种含有微量离子液体的复合电解质,该电解质由20%聚环氧乙烷以及80% Na3.4Zr1.9Zn0.1Si2.2P0.8O12颗粒组成(质量分数),生成的复合电解质在25 ℃时具有1.48×10-4S/cm的高离子电导率和对金属钠的良好界面稳定性。Cai等采用金属Pb对NA-SICON结构的Na3Hf2Si2PO12(NHSP)固态电解质进行表面调控。由于Na和Pb之间形成的界面具有良好的润湿性和快速的电荷传导性,Pb修饰的NHSP与金属钠的润湿角仅为35°。
2 钠-硫(Na-S)电池
Na-S电池的发展历史可以追溯到20世纪60年代,早期被用于电动汽车电源。NGK公司于1983年开始布局开发用于电网固定式储能的Na-S电池储能系统。2002年,NGK公司实现钠硫电池的批量化生产,并由东京电力公司实现了高温钠硫电池的商业化,至今已在世界各地运营200多个电力储能项目,将钠硫电池储能系统成功实现了4 GWh以上。如图4所示,传统型钠硫电池使用β"-Al2O3固态电解质陶瓷管作为电解质兼具正负极隔离以及离子传导的作用,钠金属作为负极置于陶瓷管内,液态硫正极置于管外。钠硫电池组成可表达为(-)Na|β"-Al2O3|S/Na2Sx|C(+),其中x=3~5,电池基本的化学反应为:2Na+xS↔Na2Sx。Na-S电池实际工作温度较高,通常在300~350 ℃,开路电压为2.08 V。当电池处于放电状态时Na+透过β"-Al2O3固态电解质与硫在正极形成多硫化钠,充电时Na+则回到负极被还原而形成金属钠。高比容量的硫正极(1672 mAh/g)和金属钠负极(1166 mAh/g)赋予了Na-S电池优异的能量密度,目前实际能量密度可达240 Wh/kg,成为最可靠的固定式电网储能电池之一[26]。
图4 钠-硫电池
然而,为了保证金属钠和单质硫的液态特征以及β"-Al2O3固态电解质的高效离子传导,Na-S电池的运行通常需保持在300~350 ℃,高的运行温度始终存在令人担忧的安全隐患,阻碍了其更广泛的应用。最为严重的Na-S电池安全事件发生在2011年9月21日,由东京电力公司在三菱材料株式会社(Mitsubishi Materials Corporation)筑波厂建造运行的Na-S电池系统(NGK生产)出现火情,历时2周之久。因此,Na-S电池的安全性成为其进一步的发展面临的首要挑战之一,也是近几年的研究重点。在高温状态下,液态钠与熔融硫发生反应的理论反应焓为-420 kJ/mol。一旦陶瓷氧化物电解质破损,液态钠和硫就会直接接触而形成短路,会导致温度迅速上升至2000 ℃,造成严重的热失控,因此,防止β"-Al2O3陶瓷管破裂是提高Na-S电池安全性的策略之一。目前主要通过提高氧化物固态电解质的机械强度及降低固体电解质局部电流密度等方法来防止陶瓷管的破裂。
Viswanathan等在β"-Al2O3的高温烧结过程中掺入质量分数为15%的ZrO2,显著提高了β"-Al2O3陶瓷管的韧性以及抗断裂强度。经测试,ZrO2的掺入将β"-Al2O3陶瓷管断裂韧性范围从2.5~3 MN∙m-3/2提高到5.0~8.0 MN∙m-3/2。随后,Liu等探究了添加YSZ(氧化钇稳定氧化锆)对Al2O3/β"-Al2O3/ZrO2复合材料的微观结构和力学性能的影响。研究结果表明,YSZ的加入促进了复合材料的致密化和四方ZrO2相的形成,复合材料表现出更高的断裂韧性。2019年,该团队进一步探究了不同氧化钇(Y2O3)含量的YSZ对Al2O3/β"-Al2O3/ZrO2复合材料增韧效果的影响,发现YSZ的掺入导致Al2O3晶粒细化,而只添加Y2O3的复合材料显示出更大的Al2O3基体晶粒尺寸。加入体积分数7.5%的YSZ颗粒后,最大断裂韧性值可达5.7 MPa∙m1/2,抗弯强度达481.8 MPa。近期,Lee等在β"-Al2O3烧结过程中加入MnO2,结果表明质量分数0.6%~2%的MnO2可以较好地提升烧结样品的相对密度,从而起到提高β"-Al2O3陶瓷管韧性的目的。
另一个防止陶瓷管破裂的有效方法是降低固体电解质局部电流密度。虽然β"-Al2O3与正极侧的硫/多硫化物不会发生化学副反应,但循环后的β"-Al2O3却仍然易发生退化的现象。研究表明这是因为β"-Al2O3对钠金属的浸润性差而导致β"-Al2O3陶瓷管局部电流密度增大所造成的。在β"-Al2O3陶瓷管表面涂覆一层对钠金属浸润性强的涂层[如碳质材料以及镍(Ni)、铅(Pb)涂层等]是降低固体电解质局部电流密度的最常用方法。2012年Hu等以葡萄糖和聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)为前体,制备了多孔碳膜修饰的β"-Al2O3电解质,提高了β"-Al2O3对钠金属的浸润性[图5(a)]。在300 ℃下,钠液滴与多孔碳涂层的β"-Al2O3电解质的接触角为94.5°,远远小于纯β"-Al2O3电解质与钠的接触角(151°),进而有效降低了电池的局部电流密度和电化学极化。2013年,该团队又设计了一种镍金属纳米线网络涂层的β"-Al2O3电解质,该涂层由直径约为100 nm的镍纳米线组成,且呈现高度多孔的形态[图5(b)]。300 ℃时,镍纳米线涂层β"-Al2O3电解质上熔融钠液滴的接触角减小到了40°[图5(c)],并且该涂层具有低的电子电阻(约为1 Ω/m2)[图5(d)],极大地提高了β"-Al2O3陶瓷电解质对钠金属的浸润性。最近,Chang等利用水合乙酸铅对β"-Al2O3固态电解质进行表面改性,处理后的β"-Al2O3电解质表面形成了一层微米级铅颗粒的涂层,改性后的β"-Al2O3对钠液滴的接触角在200 ℃时甚至仅有16°,进一步改善了β"-Al2O3电解质对钠金属的浸润性,为降低固体电解质局部电流密度提供了有效的解决方案。同时研究发现,不同的碱金属,如钾(K)、铷(Rb)和铯(Cs),与钠形成的合金同样也可以提高与β"-Al2O3固态电解质的浸润性。例如,Lu等在Na中加入摩尔分数5%的碱金属Cs进行合金化,在100 ℃下,NaCs合金与固态电解质的接触角为88.6°,这与250 ℃下纯Na和固态电解质的接触角相当。此外,其他过渡金属元素(如Sn)也被证明具有提高钠负极对β"-Al2O3固体电解质浸润性的作用。
图5 (a) 多孔碳涂层的微观示意图; (b) 镍纳米线作为β"-Al2O3涂层的界面示意图; (c) 镍纳米线涂层β"-Al2O3和原始β"-Al2O3润湿性及(d)界面阻抗对比结果
与此同时,单质硫或多硫化物对集流体的腐蚀同样会导致Na-S电池容量的快速衰减。Li等通过原位透射电镜配备电系统加热装置研究循环过程中多硫化物的生成和转化过程。在放电过程中,硫正极发生了从S8到Na2Sx的电化学转变(x≥6),然后生成Na2S5、Na2S4、Na2S2,最后生成Na2S。目前,解决的办法主要是在集流体中引入抗腐蚀的金属图层,比如Mo、Cr、Al等。此外,杜晨阳通过磁控溅射在不锈钢集流体表面沉积了Cr3C2涂层来解决多硫化物对集流体的腐蚀。扫描电子显微镜(SEM)分析发现,沉积的Cr3C2涂层在350 ℃的熔融多硫化钠中腐蚀180 h后,涂层部分表面变成絮状结构,但涂层整体较为完整,没有明显的点蚀坑或剥落的现象。从腐蚀后的X射线衍射仪(XRD)图谱中可见,生成了少量的NaCrS2和Cr2S3等物质,这是由于涂层中存在的单质Cr与腐蚀介质发生了反应。
从目前来看,Na-S电池在安全性方面还需进一步提高,尤其是考虑到其运行温度必须维持在300~350 ℃的高温条件。为此,Werth等用溶于四氯铝酸钠(NaAlCl4)熔盐中的三氯化锑(SbCl3)取代硫电极,使电池工作温度低至210 ℃。但是,因SbCl3电极溶于NaAlCl4熔盐,在充放电过程中,Sb3+会自发地向陶瓷电解质一侧移动,继而与其中的Na+进行离子交换,造成陶瓷管退化,影响电池性能;另一方面,正极材料的溶解度过高,造成活性Sb3+无法在集流体上发生电化学反应,电池的容量损失增大。这直接促使了钠-金属氯化物电池的诞生。
3 钠-金属氯化物电池
随着对Na-S电池研究工作不断深入,南非ZEBRA Power Systems公司的Johan Coetzer教授认识到Na-S电池存在的很多技术问题和性能限制是由于硫电极引起的。因此,如果有其他正极材料可替代,安全、可靠的高温钠电池依然是可行的。在Werth工作基础上,Johan Coetzer等研究了不溶于NaAlCl4熔盐中的过渡金属元素的氯化物,旨在解决SbCl3电极溶于NaAlCl4熔盐中的问题,并提出一种新型钠电池,即钠-金属氯化物电池。其中,以NiCl2作为活性电极材料的钠-氯化镍电池(Zebra电池)为典型代表。如图6所示,Zebra电池与Na-S电池结构相似,负极采用液态金属钠,β"-Al2O3陶瓷作为固态电解质;区别是由液态的NaAlCl4熔盐与固态的金属氯化镍组成正极材料。相比于Na-S电池,Zebra电池拥有略低的工作温度,为270~320 ℃,更高的开路电压,为2.58 V (300 ℃)。Zebra电池的基本电池反应是:2Na+NiCl2↔2NaCl+Ni。在放电态下组装的Zebra电池,正极以NaCl和Ni为初始材料,避免了直接使用钠金属负极,因此电池制备过程安全性高。钠金属负极是由首圈充电过程中来自正极材料NaCl的Na+通过β"-Al2O3固体电解质迁移到负极所生成。与此同时,正极中的Ni失电子后形成Ni2+与Cl-在Ni颗粒表面形成NiCl2。正极液态的NaAlCl4熔盐的存在巧妙避免了电解质和正极活性材料之间的固-固接触,通过有效Na+介导保证了正极与固态电解质的离子的高效转移。
图6 Zebra电池反应机理
重要的是,相比Na-S电池,Zebra电池本质上具有高安全性。即便当电池损坏或者陶瓷电解质管发生破裂时,正负极直接接触,也无明显的安全风险。这是由于熔融钠与NaAlCl4熔盐电解质之间发生化学反应NaAlCl4+3Na→4NaCl+Al,从而将熔融钠经化学反应转变为固态NaCl,避免了Na与氧气接触发生剧烈氧化反应的潜在危险。同时,该反应的理论比能量仅为650 Wh/kg,是Zebra电池正常放电反应式的理论比能量(788 Wh/kg)的82%,不易导致电池热失控。此外,Zebra电池所有组成材料在其工作温度范围都呈低蒸气压状态(表2列出了Zebra电池正、负极、电解质材料的沸点),保证了电池正常工作过程不会析出任何气体。可见,不论从工作原理还是组成材料物性方面,Zebra电池都具有高的安全性能。
表2Zebra电池正、负极、电解质材料的沸点
高安全性、高能量效率、运行寿命长、环境无污染及维护成本低等优点让Zebra电池成为最有发展前景的大规模储能技术之一。虽然Zebra电池具有良好的发展前景,但镍基正极材料仍存在循环稳定性差和成本高等问题,而且高运行温度仍需要辅助加热及温度控制装置,使其对应用环境要求较为苛刻,也限制了其在高寒地区或极端环境中的应用。为此,近几年科研工作者从正极颗粒的生长行为调控,成本低的新型氯化物正极开发和电池运行温度降低等几个方面对Zebra电池进行综合优化,为其真正的产业化奠定基础。
3.1 限制正极颗粒的生长
正极颗粒(Ni、NiCl2、NaCl)无规生长和粗化是导致Zebra电池循环稳定性差的主要原因之一。在电池连续的充放电过程中,正极发生连续的多相转化反应,活性成分动态变化,易发生团聚,电化学反应的活性表面积缩小,导致电池极化增加。针对此问题,一些研究人员开发了镍-碳复合正极,通过使用碳孔限制Ni颗粒的生长进而提高电池寿命。Gao等通过静电纺丝和电沉积法合成镍-碳纳米纤维复合网络(NCCNs),构建了一种新型的Zebra电池三维正极[图7(a)]。通过碳纤维限制Ni和NaCl晶粒的体积膨胀,结果表明,充放电50次循环后,它们的尺寸分别小于500 nm和7 μm,大大提高了电池的容量和循环寿命。此外,该复合正极在338 mA/g的高电流下,充放电循环350次后容量没有明显减少。随后,Li等设计了一种3D结构正极,其由碳纤维(CF)和多壁碳纳米管(MWCNT)作为导电基体,Ni以及NaCl颗粒均匀地分布在结构之中[图7(b)]。通过3D碳基体的分层结构抑制Ni和NaCl正极颗粒的长大。经过170圈循环后,电池容量仍保持在90 mAh/g。最近,中国科学院上海硅酸盐研究所温兆银研究员等结合Zebra电池的正极颗粒特征、长循环性能曲线与放电电压弛豫曲线进行了分析,得到Zebra电池将经历前期活化、中期稳定和后期性能老化等3个不同的性能阶段。通过观察电池的电压弛豫曲线的变化,可以较好地判断电池性能所处的阶段,从而获取电池的健康状态。并以此判断为基础,通过改变阴极的组成可减少电池活化时间,达到保持电池长循环稳定性的目的。
图7 (a) 镍-碳纳米纤维复合网络示意图;(b) Ni/NaCl-CNF-MWCNT 3D分层结构示意图及其电池循环性能
3.2 降低电池正极成本
为了减少Zebra电池中价格较高的镍元素的使用,降低电池的正极成本,科学家们开发了许多成本更低的新型氯化物正极,例如FeCl2、CuCl2、ZnCl2等。
3.2.1 氯化亚铁正极
我国铁资源储量丰富,居世界第9位,广泛分布于全国31个省市。因此,将铁基电极材料应用于钠-氯化物电池对降低其成本具有现实意义。FeCl2作为正极应用在熔融钠金属电池的报道最早出现在1986年(图8),其运行温度约为250 ℃,开路电压为2.35 V。2015年,Li等设计了一种新型钠-氯化亚铁(Na-FeCl2)电池,首次在FeCl2正极中使用少量的S作为正极添加剂,使Na-FeCl2电池可以在<200 ℃下运行,并且电池具有快速充电能力。2016年,Ahn等提出了一种镍-铁复合材料的微观结构(图9),其中Ni作为添加剂。当Ni颗粒粒径大于Fe颗粒时,Fe颗粒会聚集在Ni颗粒之上,在正极中形成了紧凑且均匀的形貌。这不仅降低了电池成本,还兼顾了优异的循环性能,充放电100次循环后,Na-(Ni/Fe)Cl2电池容量保持率约为65%,远高于Zebra电池(容量保持率约为40%)。最近,Zhan等进一步设计了一种可以在190 ℃下运行的Na-FeCl2电池(少量Ni作为添加剂)。在33.3 mA/cm2的电流密度下,该正极具有116 mAh/g的比容量。在电流密度10 mA/cm2条件下,电池放电能量密度超过295 Wh/kg。并且,研究明确指出FeCl2正极中少量(摩尔分数10%)的Ni作为添加剂,可以有效减轻电池过充(形成不可逆的FeCl3)而造成铁颗粒粉碎引发的电池的容量衰减。虽然正极仍使用少量Ni,但FeCl2作为主要正极活性物质有效降低了Zebra电池成本。
图8Na-FeCl2电池的(a)示意图和及其(b)倍率性能
图9 复合正极材料宏观结构 (a) 及其 微观结构示意图(b)
3.2.2 氯化锌正极
对于钠-氯化物电池的正极活性元素,研究者不仅仅将目光放在镍与铁上。Lu等在2013年提出了一种新型低成本Na-ZnCl2电池,其工作温度为250~280 ℃,电池正极由Zn、NaCl以及熔融的NaAlCl4电解质组成。在充电的第一阶段,正极NaCl与Zn反应形成Na2ZnCl4。当所有的NaCl被消耗掉,Na2ZnCl4和Zn之间进一步反应,形成NaCl-ZnCl2共晶相,而后NaCl-ZnCl2共晶相与Zn进一步反应生成固体ZnCl2。作者将电池在20%~90%荷电状态(110 mAh)下进行30 mA的恒电流充放电测试,结果显示充放电过程中电池极化无明显增大,证明了Na-ZnCl2电池的稳定电化学性能。2019年,Lee等在Na-ZnCl2电池中使用较便宜的碳毡作为电子导电框架。与传统电池相比,220 mAh(1.37 V)和400 mAh(1.61 V)新型Na/ZnCl2电池的放电终止电压分别提高了15%和50%,并且在160 mA放电电流下,220 mAh电池的总电荷转移电阻在第51圈循环时显著降低了62%,这种趋势在高容量(440 mAh)电池中更为明显。在260 ℃下与传统Na/ZnCl2电池相比,新型Na/ZnCl2电池表现出更好的倍率性能和循环稳定性(图10)。
图10 (a) Na/ZnCl2电池的正极结构示意图及其 (b) 不同电流密度充放电电压结果
3.3 降低电池运行温度
此外,高温是限制钠-氯化物电池规模应用的一大难题。为了保证金属钠的液态特征和固态电解质的离子传导性能,此类电池工作需要保持在300 ℃上下的运行温度,同样需要控温装置辅助,电池的运行成本和场地要求较室温电池高。因此,如何将钠-氯化物电池工作温度降至中温(120~300 ℃)甚至室温区间是目前研究的重点方向之一。降低电池的操作温度的关键是如何在保证较低的操作温度下,电极及电解质中依然具有较高的Na+电导率。Li等用NaBr等低熔点碱金属盐部分取代NaAlCl4中的NaCl,在较低的温度下具有较好的离子导电性和足够的电化学稳定性,含有NaBr正极电解质的电池在150 ℃下表现出稳定的性能,这个温度远远低于一般Zebra电池的工作温度(300 ℃)。
2015年,Kim等基于钠离子快离子导体(NA-SICON)固体电解质,成功设计出可在195 ℃下正常运行的新型Zebra电池。他们发现得益于NA-SICON的高Na+离子电导率,在相同的扫描速率下(5 mV/s)和运行温度(180 ℃)下,使用NA-SICON的电池(N-Cell)比使用常规的β"-Al2O3固体电解质电池(β-Cell)拥有更大Ni/Ni2+氧化还原电流(即更快的Ni/Ni2+反应动力学)[图11(a)]。此外,在9.6 Ah全电池高电流密度充放电过程中(充/放电流密度为50/100 mA/cm2,运行温度195 ℃),N-Cell比β-Cell具有更小的过电位和电化学极化[图11(b)],进而显著提高了电池的能量效率(表3)。此外,N-Cell的充电容量利用率只有82.7%,是传统β-Cell(28.8%)的3倍。
图11 (a) NA-SICON和β"-Al2O3作为电解质的全电池在180 ℃下的CV;(b) 在195 ℃下,9.7 Ah全电池的充电和放电曲线
表3 在195 ℃下,使用NA-SICON和β"-Al2O3的电池测试结果
注:充/放电流密度为50/100 mA/cm2。
4 结语
目前,我国太阳能、风能等新能源发电发展迅速。但与此同时,新能源发电电力输出的不稳定性和不连续性导致其并网难度大,严重阻碍了新能源发电行业的发展。因此,亟需发展用于电网削峰填谷、改善电力质量的规模储能技术,作为连接新能源和电网规划的纽带。以Na-S电池和钠-金属氯化物电池为代表的基于氧化物固态电解质钠电池(OSSBs)拥有高功率密度、长使用寿命和高转化效率等特点,非常适合大规模储能应用。对于尚存在的科学问题和技术瓶颈,近年来科研界已经开始有针对性地研究,在新材料、新机理方面进行大量有益的探索,较之传统OSSBs体系在循环性能、安全性、成本等方面取得了显著的进步。然而,同样需要认识到,OSSBs运行温度过高仍然是限制其商业化应用的主要挑战。因此,OSSBs未来的研究重点应该是在保证储能电池电化学性能的前提下,降低电池的工作温度。运行温度的降低能够保证储能电池的长期运行稳定性、安全性及可靠性,同时有利于规模化的成本控制,以及有望适用于复杂环境和场景的应用。然而,电池温度的降低不仅会引起固态电解质电导率的下降,而且会提高正极钠金属以及正极活性成分与固态电解质的阻抗。如何实现固态电解质在低温区间的电导率以及如何实现低温下正负极材料与固态电解质的有效界面是最关键的问题。开发新型的钠离子导体(如结构改性的NA-SICON材料及多相复合固态电解质),探索新型的低阻抗、高稳定的界面行为和离子传导机理是未来可行的研究方向。NA-SICON固体电解质能够应用于固态储能钠电池的重要前提是具备较高的室温离子电导率和优异的界面稳定性。因此,一方面,通过进行合适离子对骨架离子取代,调控可迁移钠离子浓度及传输通道瓶颈尺寸,可提高晶粒电导率;另一方面,提高物相纯度和致密度,可减少阻碍钠离子传输的低电导率杂相和晶界气孔的产生,有望使晶界电导率得到提升。对于界面稳定性来讲,通过构建三维界面骨架、原位/非原位热处理等方法形成界面润湿层是非常有效的手段。此外,操作温度的降低可能需要新的正极材料及氧化还原反应体系,为了保证充分的界面传输,辅助的低温流动态离子介质(如低温共熔体、类离子液体及寡聚物材料)同样需要进一步探索。
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5月30日,河北恒昌能源旗下的赵县陆森新能源科技有限公司发布了河北恒昌能源100MW/200MWh共享储能电站项目设计施工总承包(EPC)招标公告。项目位于河北石家庄赵县范庄镇孝友村南环路与西环路交口西行300米路南。本工程建设建设磷酸铁锂电池100MW/200MWh,套建设1座110kV升压站,以1回110kV线路接入220k
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在被视作下一代储能电池——500+Ah储能电芯的竞赛上,远景动力和宁德时代率先发力。5月29日,远景动力沧州超级工厂正式下线500+Ah储能电芯,成为行业率先实现500+Ah电芯量产的企业。无独有偶,本月中旬,宁德时代位于山东济宁的新能源电池工厂一期项目投产。此前,有消息称,宁德时代587Ah储能电芯将于
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5月29日,远景动力沧州电池超级工厂正式下线500+Ah储能电芯,成为行业率先实现500+Ah电芯量产的企业,持续领跑储能大容量电芯迭代。远景动力沧州500+Ah储能电芯产线实景据悉,远景动力此次量产的500+Ah电芯将适配当前市场主流6+MWh储能系统方案。相较上一代产品大幅提升了单体储能集装箱能量密度,节约
2025年5月27日,瑞浦兰钧与韩国晓星重工业(HyosungHeavyIndustries)在韩国首尔正式签署电池储能系统领域战略合作备忘录(MoU)。瑞浦兰钧将供应2.5GWh的储能产品,共同推动储能技术在全球市场的应用与普及。此次合作以“构建全球储能战略框架”为核心,瑞浦兰钧将为晓星重工业供应储能电芯、模组及直
2025年5月28日,美国得克萨斯州梅斯基特市——海辰储能全球化战略迎来重要里程碑:其在美首个储能系统制造工厂正式开业,将加速推进海辰储能全球化制造能力落地,赋能世界更多地区的可持续能源快速发展。此次活动汇聚了超过200位行业领袖、地方官员及合作伙伴,共同见证这座储能制造基地正式亮相。开业
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北极星储能网获悉,5月28日,广东东莞发布2024年度新型储能高质量发展专项资金申报工作。面向锂离子电池、钠离子电池、液流电池、固态电池等先进新型储能技术路线的原材料、元器件、工艺装备、电芯模组、电池管理系统(BMS)、能量管理系统(EMS)、储能变流器(PCS)、系统集成等领域建设的增资扩产项
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北极星储能网获悉,5月26日,六国化工公告,拟通过定增募资不超过8亿元,用于投建28万吨/年电池级精制磷酸项目,总投资11.94亿元,投资回收期为6.55年。六国化工表示,此举是为了加强产业结构调整,带动公司逐步向新能源新材料行业进军,开展电池级精制磷酸的生产和销售,推动公司向高新技术、高附加值
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“十四五”以来,我国电力发展面临的内外部形势发生了深刻变化,电力—经济关系也呈现新的阶段性特征,新形势下中长期电力需求预测需紧密捕捉新旧动能转换特征,为电力供需分析和保供方案制定打下坚实基础。电力需求面临的新形势及新要求从全球视角来看,当前全球经济和贸易增长面临严峻挑战,技术封锁
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油气市场研报(2025年5月)来源:中能传媒研究院作者:杨永明(中能传媒能源安全新战略研究院)焦点月评当油气巨头的氢能理想照进现实市场供需全球原油市场总体仍供过于求地缘政治因素深刻影响全球天然气市场格局4月国内原油生产增速回落,天然气生产增速加快前4个月我国原油进口量同比增加0.5%,天然
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5月20日,宁德时代在港交所上市(交易代码3750),中国石化作为全球最大基石投资者,领投入股宁德时代,本次出资是双方此前签署的《产业和资本合作框架协议》,宣布“万站换电、人民基建”后,又一重要资本运作举措将助力双方携手推动,我国换电站新型基础设施建设,为新能源车主提供更高效、更便捷的
北极星储能网获悉,5月20日,美国商务部宣布了对从中国进口的活性负极材料反补贴调查的初步裁决,决定对合成和天然石墨负极材料征收高达721%的反补贴关税!这一政策的执行,或许将对美国电动汽车和储能系统装机产生重大影响,而美国特斯拉将成为最大受害者。一旦负极材料价格大幅上涨,特斯拉将再次失
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