​这家整机商的自研驱动链风电机组并网发电！

4月12日由太原重工齿轮传动分公司和上海电气风电集团股份有限公司自主研制的陆上半直驱6.25MW风电传动链从新能源园区成功发运。陆上半直驱6.25MW风电齿轮箱是太重齿传分公司2024年研发的一款新产品，额定功率适用6.X-7.X平台，扭矩密度超210，具有集成度高、体积小、扭矩密度大、经济性优等优点。该款

随着全球风能行业的快速发展以及现代风电技术的日趋成熟，发展大功率风电机组已成为必然趋势。在2.5MW以及更大功率的风电机组中，以行星差动结构为基础的功率分流风电齿轮箱是一种常见的结构。差动轮系是指具有两个或两个以上自由度的轮系，亦即具有对应的两个或两个以上的主动件的轮系。行星差动轮系

3月14日，世界首台25MW级风电主轴轴承及齿轮箱轴承在洛阳轴研科技有限公司生产线成功下线，刷新了全球风电轴承最大单机容量纪录，是我国风电轴承发展的又一里程碑，代表我国已经具备超大型风电机组关键部件自主研发和制造能力，实现了我国风电核心零部件自主可控和产业链安全。洛阳轴研科技总经理范雨

坚守初心，专注于技术和品质刘建国德力佳传动科技（江苏）股份有限公司董事长、总经理2023年，星霜荏苒，居诸不息。我们终于进入了后疫情时代。随着“双碳”目标的提出，迎来了风电行业的蓬勃发展，推动了风力发电机组传动产品迭代的快速升级，海陆风电机组的大型化发展迅猛。技术的创新让风电关键零部

北极星风力发电网获悉：齿轮是旋转机械的核心部件，齿轮传动是现代机械设备应用最广泛的传动方式，风电齿轮箱中按齿轮件所处轴系及功能分配，分别有高速轴、中间齿轮、中齿轴、低速齿轮、太阳轮、行星轮和齿圈等，这些齿轮件承担传递扭矩，增加转速的功用，任何一个发生损坏都将影响机组的运行，具数据

南高齿，作为风电装备制造领域的领军企业，隆重推出两款创新产品，分别定位于陆上沙戈荒大基地风机和海上大兆瓦风机。专注沙戈荒10MW前端集成式3P1H高速齿轮箱相对于传统齿轮箱产品，10MW前端集成式3P1H高速齿轮箱扭矩密度可达到230+kNm/t，极大提升了产品经济性及竞争力。通过集成式刚性连接技术，在

北极星风力发电网讯，1月30日，宁波东力发布2023年度业绩预告。根据公告显示，本报告期内，归属于上市公司股东的净利润为：3,800万元-5,000万元，比上年同期下降：85%-88%。扣除非经常性损益后的净利润为2,800万元-3,700万元，比上年同期下降：34%-50%。报告期内，公司业绩变动主要原因如下：1、归属于

金属材料的拉伸特性通常使用P-δ曲线描述。材料的机械性能，如屈服强度σs、拉伸强度σb、弹性模量E等参数由拉伸试验得到，且可由P-δ曲线获得。材料的工程应力S和工程应变e定义为S=载荷P/试验件加载前的截面积Ae=试件加载后的长度该变量（l-l）/试件标距原始长度l由于在拉伸过程中，试件长度和截面积

摘要：风力发电机组的传动系统是风力发电系统中不可或缺的组成部分，它在将风能转化为电能的过程中扮演着至关重要的角色。传动系统主要由主轴承、齿轮箱、联轴器组成。其中齿轮箱是传动链系统中的关键部件之一，用于将风轮旋转的动能传递给发电机，从而产生电能。它通常由多个齿轮组成，通过精确的传动

北极星风力发电网获悉，新强联12月11日在投资者互动平台表示，齿轮箱轴承及精密零部件项目正在按计划稳步推进，项目建设期为3年，从2022年1月开始工程建设，到2024年底完成项目所有建设工作。项目建设第三年开始试生产，2024年达到30%生产负荷，2025年达到70%生产负荷，2026年开始生产负荷为100%，达产

北极星风力发电网讯，11月6日，杭齿前进发布《关于全资子公司完成工商登记的公告》。根据公告显示，为进一步拓宽国内外市场、优化产业布局、提升公司品牌影响力，杭州前进齿轮箱集团股份有限公司以自有资金100万元在海南省投资设立全资子公司海南前进供应链管理有限公司，近日，上述全资子公司已完成工

摘要：风力发电机组的传动系统是风力发电系统中不可或缺的组成部分，它在将风能转化为电能的过程中扮演着至关重要的角色。传动系统主要由主轴承、齿轮箱、联轴器组成。其中齿轮箱是传动链系统中的关键部件之一，用于将风轮旋转的动能传递给发电机，从而产生电能。它通常由多个齿轮组成，通过精确的传动

9月26日，中国中车新能源风电传动系统产业化基地奠基仪式在江苏省常州市举行。一期项目预计2024年实现组装试验产线投产，届时可新增年产600台大齿圈、600台行星架等核心零部件的精加工能力，新增年产1800台3-12MW风电齿轮传动系统批量生产能力，并全面构建起12-20MW海上风电齿轮传动系统样机研制能力，

近日，在当涂经济开发区，马鞍山经纬新能源传动设备公司自主研发的外径达6米的大型风电主轴承顺利下线，这是目前我省生产的最大直径风电主轴承。（来源：微信公众号“当涂发布”）走进该公司风电车间，一台今年新上马的双轴数控钻床设备进入视线，这台设备可生产最大直径达6米的轴承产品，也标志着我省

安维士联合中国船级社、南高齿以及业主单位、主机厂、齿轮箱厂等，依据多年的齿轮箱后市场维修经验，编制了齿轮箱检修技术规范并依据执行。

SMT(SmartManufacturingTechnology)是一家全球领先的齿轮传动技术解决方案供应商和工业软件研发公司，公司于2002年成立，总部位于英国诺丁汉，现已拥有遍布全球的分公司及办事处。专业风电齿轮箱解决方案供应商SMT在风电齿轮箱设计领域拥有丰富的项目经验，如：某大兆瓦级风电齿轮箱设计、某风电齿轮箱

近日，由中车株洲所牵头的国家重点研发计划项目“风电机组传动系统精益设计方法研究”顺利通过中国科学技术交流中心组织的项目综合绩效评价，项目有效解决了风电机组传动系统行业共性技术问题，实现了设计水平与自主创新能力的提升。这仅仅是中车株洲所追求技术革新的一个缩影，在成为交通和能源领域世

今晚（4月20日）19:00，风力发电机组传动系统专题汇报讲师：郭宝霖，参加担任过国家专家组副组长系统讲解风电齿轮箱技术、发展现状及趋势微信扫码免费预约报名观看↓

斯维奇，风电、船舶及工业领域领先的兆瓦级电气传动系统供应商，宣布发布新一代发电厂级别变流器产品。该产品的研发基于斯维奇全世界超过11GW设备安装量的实际经验。该产品的设计宗旨是为发电厂设计高性能的产品，斯维奇坚固的变流器FPC+系列产品能够确保电能质量满足未来标准，并且符合各国严格的并网

宣安光：下面要向大家介绍的是天津威能极锋利驱动有限公司的卢永要，应用技术部经理，给我们介绍风电齿轮箱如何应对成本的挑战。我们知道威能极公司也开发电机和电器，技术很全面，而且在风电方面，机械传动方面是国际领先的。下面我们请卢先生给大家做一个介绍，大家欢迎。卢永要：谢谢宣安光总，尊敬的各位来宾大家晚上好，今天很高兴借2013年北京国际风能大会来跟大家对驱动系统进行简单的交流，今天的主题是风电齿轮箱如何应对日益严峻的成本挑战。今天讲的大致内容分成三部分，一个是简单介绍一下我们公司。第二个是风电齿轮箱的成本控制策略，然后是介绍一下产品。首先给大家介绍一下威能机